一枚ICBM導(dǎo)彈從100 km高度垂直下落,初速度為3.6×10⁴ km/h.正下方一枚ABM導(dǎo)彈同時以2.4×10⁴ km/h的初速度向上攔截,問經(jīng)過多長時間在離地多高處攔截到這枚導(dǎo)彈?(導(dǎo)彈無動力裝置,g取10 m/s²)

如圖7所示，一個重為100 N、粗細均勻的圓柱體，放在60°的“V”形槽上，若它與兩個接觸面的動摩擦因數(shù)μ＝0.25，則當(dāng)沿圓柱體軸線方向的拉力為多大時，圓柱體可沿槽勻速運動?

駕駛手冊規(guī)定具有良好剎車性能的汽車以80 km/h的速率行駛時，可以在56 m的距離內(nèi)被剎住.在以48 km/h的速率行駛時，可以在24 m的距離內(nèi)被剎住.假設(shè)對這兩種速率，駕駛員的反應(yīng)時間相同（在反應(yīng)時間內(nèi)駕駛員來不及使用剎車，車速不變），剎車產(chǎn)生的加速度也相同，則駕駛員的反應(yīng)時間約為多少？

某同學(xué)在測定勻變速運動的加速度時，得到了幾條較為理想的紙帶，已在每條紙帶上每5個打點取好一個計數(shù)點，即兩計數(shù)點之間的時間間隔為0.1 s，依打點先后編為0、1、2、3、4、5.由于不小心，紙帶被撕斷了，如圖6所示.請根據(jù)給出的A、B、C、D四段紙帶回答:(填字母)

(1)在B、C、D三段紙帶中選出從紙帶A上撕下的那段應(yīng)該是_________.

(2)打A紙帶時，物體的加速度大小是_____ m/s².

一飛機著陸后以6 m/s²的加速度做勻減速直線運動，若其著陸速度為60 m/s，則它著陸后12 s滑行的位移為_____m.

加拿大帆船運動員普林斯是一位敢于向逆風(fēng)挑戰(zhàn)的英雄.在狂風(fēng)暴雨的惡劣天氣中,他硬是駕駛著心愛的小帆船,“頂”狂風(fēng),破惡浪,創(chuàng)造出平均速度為225 km/h的世界記錄.如圖5所示為普林斯逆風(fēng)航行的示意圖,風(fēng)斜吹向船帆對帆產(chǎn)生一個垂直于船帆方向的力F,正是這個力F為帆船的前進提供了動力.已知帆船沿其龍骨線方向勻速向前航行,船帆方向與龍骨線的夾角為30°,F的大小為2 000 N,則船在前進方向上受到的阻力大小為_____.

用手握住繩的兩端，在繩的中點懸掛一重物，改變兩繩間的夾角θ，如果物體始終處在平衡狀態(tài)(繩子拉力的合力始終等于重力).則當(dāng)θ＝_____時，繩中的拉力最��；當(dāng)θ＝_____時，繩中的拉力大小等于重力；在θ角增大的過程中，繩中的拉力逐漸變_____.

某同學(xué)身高1.8 m,在運動會上他參加跳高比賽,起跳后身體橫著越過了1.8 m高度的橫桿,據(jù)此可估算出他起跳時豎直向上的速度大約為(取g=10 m/s²)

A.2 m/s                                                           B.4 m/s

C.6 m/s                                                           D.8 m/s

在互成角度的力的合成實驗中，如圖4所示，使b彈簧按圖示位置開始沿順時針方向緩慢轉(zhuǎn)動.在這個過程中，保持O點位置不變和a彈簧的拉伸方向不變，則整個過程中關(guān)于a、b彈簧的讀數(shù)變化是

A.a增大 ，b減小

B.a減小，b先減小后增大

C.a減小，b先增大后減小

D.a減小，b增大

如圖3所示，細線OA和OB的A、B端是固定的，OC下端掛一個重物，平衡時OA是水平的，θ＝30°，三段細線能承受的最大拉力是相等的.若在C端再加掛重物，則

A.OA先斷

B.OC先斷

C.OB先斷

D.OA和OC同時斷