某行星質(zhì)量是地球質(zhì)量的m倍,半徑是地球半徑的n倍,那么該行星表面的重力加速度是地球表面重力加速度的（    ）

A.mn倍          B.m/n倍              C.n/m倍          D.m/n²倍

在環(huán)繞軌道飛行的“神舟”五號(hào)飛船軌道艙內(nèi)空間是微重力環(huán)境,正確的理解是（    ）

A.飛船內(nèi)物體所受的重力遠(yuǎn)比在地面小,可以忽略

B.飛船內(nèi)物體所受的重力與在地面上相比不會(huì)是數(shù)量級(jí)上的差別

C.飛船內(nèi)物體也在繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng),地球?qū)ξ矬w的萬有引力恰好提供它所需要的向心力

D.飛船內(nèi)物體能漂浮在艙中,好像重力消失了似的

關(guān)于第一宇宙速度,下列說法中正確的是（    ）

A.它是人造衛(wèi)星繞地球飛行的最小速度

B.它是發(fā)射人造衛(wèi)星進(jìn)入近地圓軌道的最小速度

C.它是人造衛(wèi)星繞地球飛行的最大速度

D.它是發(fā)射人造衛(wèi)星進(jìn)入近地圓軌道的最大速度

某球狀行星具有均勻的密度ρ,當(dāng)行星自轉(zhuǎn)周期為下列哪個(gè)值時(shí),其赤道上的物體將要飛離球面（    ）

A.              B.            C.3πG/4               D.4πG/3

行星的平均密度是ρ，靠近行星表面的衛(wèi)星運(yùn)轉(zhuǎn)周期是T，試證明：ρT²是一個(gè)對(duì)任何行星都一樣的常量.

地球半徑為R,地面重力加速度為g,地球自轉(zhuǎn)周期為T,地球同步衛(wèi)星高度為h,則此衛(wèi)星的線速度大小為（    ）

A.                                    B.

C.                                D.

用m表示地球通訊衛(wèi)星（同步衛(wèi)星）的質(zhì)量,h表示它離地面的高度,R表示地球的半徑,g表示地球表面處的重力加速度,ω表示地球自轉(zhuǎn)的角速度.則通訊衛(wèi)星所受萬有引力的大小為（    ）

A.等于零                                      B.等于

C.等于                      D.以上結(jié)果都不正確

圖5-2-2是發(fā)射通信衛(wèi)星的基本原理示意圖，先用火箭將衛(wèi)星送入一近地圓軌道1運(yùn)行，在適當(dāng)時(shí)機(jī)開動(dòng)星載火箭，將其送上一橢圓軌道2運(yùn)行，然后再次適時(shí)開動(dòng)星載火箭，將衛(wèi)星送到與地球自轉(zhuǎn)同步運(yùn)行的軌道3.下列說法正確的是________________.

圖5-2-2

A.變軌后瞬間與變軌前瞬間相比,衛(wèi)星的速度增大

B.第一次變軌后瞬間衛(wèi)星做離心運(yùn)動(dòng)

C.第二次變軌后衛(wèi)星運(yùn)行速度一定比變軌前衛(wèi)星在橢圓軌道上運(yùn)動(dòng)時(shí)的最大速度要小

D.第二次變軌后衛(wèi)星運(yùn)行速度一定比第一次變軌前衛(wèi)星的運(yùn)行速度大

E.衛(wèi)星在軌道1上經(jīng)過Q點(diǎn)的加速度大于它在軌道2上經(jīng)過Q點(diǎn)時(shí)的加速度

如圖5-2-1所示,A、B、C是在地球大氣層外的圓形軌道上運(yùn)行的三顆人造地球衛(wèi)星,下列說法中正確的是（    ）

圖5-2-1

A.B、C的線速度相等,且大于A的線速度

B.B、C的周期相等,且大于A的周期

C.B、C的向心加速度相等,且大于A的向心加速度

D.若C的速率增大可追上同一軌道上的B

已知地球表面的重力加速度為g,地球半徑為R,萬有引力常量為G,如果不考慮地球自轉(zhuǎn)的影響,用以上各量表示地球的平均密度是多少？