在電梯上一個質(zhì)量為m的人，站在電子秤上．電梯運(yùn)動過程中電子秤的示數(shù)分別如圖甲、乙、丙所示．其中甲、乙、丙三圖分別是勻加速運(yùn)動、勻速直線運(yùn)動、勻減速直線運(yùn)動時(shí)體重計(jì)的示數(shù)（g取10m/s²）．請計(jì)算：
（1）人的質(zhì)量m；
（2）電梯在變速運(yùn)動過程中的加速度分別是多大．

兩個所受重力大小分別為G_A和G_B的小球A和B，用輕桿連接，放置在光滑的半球形碗內(nèi)．小球A、B與碗的球心O在同一豎直平面內(nèi)，如圖所示，若碗的半徑為R，細(xì)桿的長度為R，G_A＞G_B，由關(guān)于連接兩小球的細(xì)桿AB靜止時(shí)與豎直方向的夾角為θ，以下說法正確的是

1. A.
   arctan+
2. B.
   arctan+
3. C.
   -arctan
4. D.
   -arctan

潛艇部隊(duì)經(jīng)常開展魚雷攻擊敵方艦艇演練．某次演習(xí)的簡化模型：敵艦沿直線MN勻速航行，潛艇隱蔽在Q點(diǎn)不動，Q到MN的距離QO=2000m．當(dāng)敵艦到達(dá)距離O點(diǎn)800m的A點(diǎn)時(shí)，潛艇沿QO方向發(fā)射一枚魚雷，正好在O點(diǎn)擊中敵艦．?dāng)撑炓蚴荇~雷攻擊，速度突然減為原來的，且立刻沿原運(yùn)動方向做勻加速運(yùn)動逃逸．100s后潛艇沿QB方向發(fā)射第二枚魚雷，魚雷在B點(diǎn)再次擊中敵艦．測得OB=1 500m，不考慮海水速度的影響，潛艇和敵艦可視為質(zhì)點(diǎn)，魚雷的速度大小恒為25m/s．求：
（1）敵艦第一次被擊中前的速度；
（2）魚雷由Q至B經(jīng)歷的時(shí)間；
（3）敵艦逃逸時(shí)的加速度大�。�可用分式表示結(jié)果）．

如圖所示，在傾角為θ的光滑斜劈P的斜面上有兩個用輕質(zhì)彈簧相連的物塊A、B，C為一垂直固定在斜面上的擋板．A、B質(zhì)量均為m，斜面連同擋板的質(zhì)量為M，彈簧的勁度系數(shù)為k，系統(tǒng)靜止于光滑水平面．現(xiàn)開始用一水平恒力F作用于P，（重力加速度為g）下列說法中正確的是

1. A.
   若F=0，擋板受到B物塊的壓力為2mgsinθ
2. B.
   力F較小時(shí)A相對于斜面靜止，F(xiàn)大于某一數(shù)值，A相對于斜面向上滑動
3. C.
   若要B離開擋板C，彈簧伸長量需達(dá)到
4. D.
   若F=（M+2m）gtanθ且保持兩物塊與斜劈共同運(yùn)動，彈簧將保持原長Ks5u

如圖所示，一帶電小球用絲線懸掛在水平方向的勻強(qiáng)電場中，小球保持靜止?fàn)顟B(tài)，現(xiàn)燒斷懸線，則小球?qū)⒃陔妶鲋凶?/h1>

1. A.
   自由落體運(yùn)動
2. B.
   勻變速曲線運(yùn)動
3. C.
   變加速直線運(yùn)動
4. D.
   勻變速直線運(yùn)動

在如圖所示裝置中，兩物體質(zhì)量分別為m₁、m₂，懸點(diǎn)a、b間的距離遠(yuǎn)大于滑輪的直徑，不計(jì)一切摩擦，整個裝置處于靜止?fàn)顟B(tài)．由圖可知

1. A.
   α一定等于β
2. B.
   m₁一定大于m₂
3. C.
   m₁一定小于2m₂
4. D.
   m₁可能大于2m₂

兩木塊A、B用一輕彈簧拴接，靜置于水平地面上，如圖中a所示，現(xiàn)用一豎直向上的恒力F拉動木板A，使木塊A由靜止向上做直線運(yùn)動，如圖中b所示，當(dāng)木塊A運(yùn)動到最高點(diǎn)時(shí)，木塊B恰好要離開地面，在這一過程中，下列說法中正確的是（設(shè)此過程彈簧始終處于彈性限度內(nèi)）

1. A.
   木塊A的加速度先增大后減小
2. B.
   彈簧的彈性勢能先增大后減小
3. C.
   木塊A的動能先增大后減小
4. D.
   兩木塊A、B和輕彈簧組成的系統(tǒng)機(jī)械能先增大后減小

質(zhì)點(diǎn)做勻加速直線運(yùn)動，第3s內(nèi)、第4s內(nèi)的位移分別為2m、2.5m，由此可知

1. A.
   這兩秒內(nèi)平均速度是2.25m/s
2. B.
   質(zhì)點(diǎn)的加速度是0.5m/s²
3. C.
   質(zhì)點(diǎn)的加速度是0.125m/s²
4. D.
   此物體做初速度為0的勻加速直線運(yùn)動

“研究共點(diǎn)力的合成”的實(shí)驗(yàn)情況如圖甲所示，其中A為固定橡皮筋的圖釘，O為橡皮筋與細(xì)繩的結(jié)點(diǎn)，OB和OC為細(xì)繩，圖乙是在白紙上根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果畫出的圖示．
（1）圖乙中的F與F′兩力中，方向一定沿AO方向的是力______．
（2）（單選題）本實(shí)驗(yàn)采用的主要科學(xué)方法是______
A．理想實(shí)驗(yàn)法　　　　B．等效替代法
C．控制變量法　　　　D．建立物理模型法
（3）（多選題）實(shí)驗(yàn)中可減小誤差的措施有______
A．兩個分力F₁、F₂的大小要盡量大些
B．兩個分力F₁、F₂間夾角要盡量大些
C．拉橡皮筋時(shí)，彈簧秤、橡皮條、細(xì)繩應(yīng)貼近木板且與木板平面平行
D．拉橡皮條的細(xì)繩要長些，標(biāo)記同一細(xì)繩方向的兩點(diǎn)要遠(yuǎn)些．

如圖所示，以8m/s勻速行駛的汽車即將通過路口，綠燈還有2s將熄滅，此時(shí)汽車距離停車線18m．該車加速時(shí)最大加速度大小為2m/s²，減速時(shí)最大加速度大小為5m/s²．此路段允許行駛的最大速度為11.5m/s，下列說法中正確的有
A．如果立即做勻加速運(yùn)動且不超速，則汽車可以在綠燈熄滅前通過停車線
B．如果立即做勻加速運(yùn)動并要在綠燈熄滅前通過停車線，則汽車一定會超速
C．如果立即做勻減速運(yùn)動，則在綠燈熄滅前汽車一定不能通過停車線
D．如果在距停車線5m處開始減速，則汽車剛好停在停車線處．