兩輛車沿著平直公路往同一方向行駛，某時刻恰好經(jīng)過同一位置，此時A以4m/s的速度繼續(xù)勻速向前，而B以10m/s的速度開始剎車，加速度大小為2m/s²．那么它們再次遇上所經(jīng)過的時間為

1. A.
   5s
2. B.
   6s
3. C.
   6.25s
4. D.
   6.5s

在“探究小車速度隨時間變化的規(guī)律”的實驗中，如圖給出了從0點開始，每5個點取一個計數(shù)點的紙帶，其中0、1、2、3、4、5、6都為計數(shù)點．測得：s₂=1.80cm，s₃=2.50cm，s₄=3.20cm，s₅=3.90cm，s₆=4.60cm．那么：
（1）在計時器打出點3時，小車的速度為______m/s．
（2）小車的加速度為______m/s²．
（3）s₁的距離為______cm．

如圖所示，用兩根等長的細線各懸一個小球，并掛于同一點，已知兩球質量相等，當它們帶上同種電荷時，相距r而平衡，若它們的電荷量都減少一半，待它們重新平衡后，兩球的距離將

1. A.
   大于
2. B.
   等于
3. C.
   小于
4. D.
   不能確定

某物體做直線運動從甲地到乙地，運動圖象如圖，則該物體在0-2T和2T-3T兩段時間內

1. A.
   加速度大小之比為1：3
2. B.
   平均速度大小之比為1：1
3. C.
   位移大小之比為3：1
4. D.
   平均速度大小之比為2：1

如圖所示，小球用細線拉住并擱在光滑斜面上，斜面體放在光滑水平面上，水平力F作用在斜面體上，處于靜止．水平力F緩慢的推動斜面體，使小球的位置升高少許，細線的拉力T、水平力F和地面支持力N的大小，有

1. A.
   T變小，F(xiàn)變大，N變大
2. B.
   T變大，F(xiàn)變大，N不變
3. C.
   T不變，F(xiàn)變大，N不變
4. D.
   T變大，F(xiàn)不變，N不變

如圖是利用傳送帶裝運煤塊的示意圖，傳送帶足夠長，煤塊與傳送帶間的動摩擦因數(shù)μ=0.4，傳送帶與運煤車的車廂底板間的豎直高度H=1.8m，與車箱底板中心的水平距離x=1.2m．從傳送帶左端由靜止釋放的煤塊（可視為質點）沿傳送帶先做勻加速直線運動，后隨傳送帶一起做勻速運動，最后從右端水平拋出并落在車箱底板中心，取g=10m/s²，求：
（1）傳送帶勻速運動速度υ的大��；
（2）煤塊沿傳送帶做勻加速運動的時間t．

利用傳感器和計算機可以測量快速變化力的瞬時值．如圖所示是使用這種方法獲得彈性繩中拉力F隨時間變化的圖線，實驗時把小球舉高到繩子的懸點O處，然后釋放讓小球自由下落，由此圖線所提供的信息，以下判斷正確的是

1. A.
   t₂時刻小球速率最大
2. B.
   t₁～t₂期間小球速率先增大后減小
3. C.
   t₃時刻小球速率最大
4. D.
   t₃時刻與時刻t₄小球速率相等

如圖，已知某質點運動的s-t圖象，試將其轉化為v-t圖．

如圖所示，質量相同的木塊A、B用輕彈簧連接置于光滑的水平面上，開始彈簧處于自然狀態(tài)．現(xiàn)用水平恒力F推木塊A，則從開始到彈簧第一次被壓縮到最短的過程中
①兩木塊速度相同時，加速度a_A=a_B
②兩木塊速度相同時，加速度a_A＜a_B
③兩木塊加速度相同時，速度v_A＜v_B
④兩木塊加速度相同時，速度v_A＞v_B
以上說法正確的是

1. A.
   只有②
2. B.
   只有④
3. C.
   ①③
4. D.
   ②④

在研究勻變速直線運動規(guī)律的實驗中，如圖所示為一次記錄小車運動情況的紙帶．圖中A、B、C、D、E為相鄰的計數(shù)點，其相鄰計數(shù)點間的距離如圖所示，在兩個相鄰的計數(shù)點中還有4個點沒有畫出．
（1）根據(jù)實驗給出的數(shù)據(jù)可以判斷小車做______運動；
（2）小車通過計數(shù)3點的瞬時速度大小為______m/s；
（3）運動小車的加速度大小為______m/s²．