一帶電粒子在勻強(qiáng)磁場中.沿著磁感應(yīng)強(qiáng)度的方向運(yùn)動，現(xiàn)將該磁場的磁感應(yīng)強(qiáng)度

增大1倍，則帶電粒子受到的洛倫茲力(    ).

(A)增大為原來的2倍     (B)增大為原來的4倍

(C)減小為原來的一半     (D)保持原來的情況不變

一個(gè)帶電液滴從距正交的勻強(qiáng)磁場和勻強(qiáng)電場的區(qū)域上邊緣H高處自由下落，進(jìn)入該復(fù)合場，并做勻速圓周運(yùn)動，方向如圖11-4-14所示．已知電場強(qiáng)度為E，磁感應(yīng)強(qiáng)度為B，磁場方向?yàn)樗�平向外，則液滴的電性是__________電，電場方向?yàn)開_____________圓周的半徑為_____________．

下列所述的情況，哪一種情況可以肯定鋼棒沒有磁性(    )

  A．將鋼棒的一端接近磁針的N極時(shí)，則兩者互相吸引，再將鋼棒的這一端接近磁針的S極時(shí)，則兩者互相排斥

  B．將鋼棒的一端接近磁針的N極時(shí)，則兩者互相排斥，再將鋼棒的另一端接近磁針的N極時(shí)，則兩者互相吸引

  C．將鋼棒的一端接近磁針的N極時(shí)，則兩者互相吸引，再將鋼棒的另一端接近磁針的S極時(shí)，則兩者仍互相吸引

  D．將鋼棒的一端接近磁針的N極時(shí)，則兩者互相吸引，再將鋼棒的另一端接近磁針的N極時(shí)，則兩者仍互相吸引

如圖所示，木塊放在粗糙的水平桌面上，外力F₁、F₂沿水平方向作用在木塊上，木塊處于靜止?fàn)顟B(tài)，其中F₁=10N，F(xiàn)₂=2N.若撤去力F₁，則木塊受到的摩擦力是(    ).

(A)8N，方向向右        (B)8N，方向向左

(C)2N，方向向右    (D)2N，方向向左

在今年5.12汶川大地震的救援行動中，千斤頂發(fā)揮了很大作用，如圖2所示是剪式千斤頂，當(dāng)搖動把手時(shí)，螺紋軸就能迫使千斤頂?shù)膬杀劭繑n，從而將汽車頂起。當(dāng)車輪剛被頂起時(shí)汽車對千斤頂?shù)膲毫��?.0×10⁵Ｎ，此時(shí)千斤頂兩臂間的夾角為120°，則下列判斷正確的是（   ）

Ａ. 此時(shí)兩臂受到的壓力大小均為1.0×10⁵Ｎ

Ｂ. 此時(shí)千斤頂對汽車的支持力為1.0×10⁵Ｎ

Ｃ. 若繼續(xù)搖動手把，兩臂受到的壓力將增大

Ｄ. 若繼續(xù)搖動手把，兩臂受到的壓力將減小

下列關(guān)于動能和動量的關(guān)系正確的是(    )

A.物體的動能改變,其動量一定改變

B.物體的動量改變,其動能一定改變

C.動能是標(biāo)量,動量是矢量

D.物體的速度發(fā)生變化,動量一定發(fā)生變化,而動能可能不變

在電視節(jié)目中,我們常常能看到一種精彩的水上運(yùn)動——滑水板.如圖所示,運(yùn)動員在快艇的水平牽引下,腳踏傾斜滑板在水上勻速滑行.設(shè)滑板是光滑的,滑板的觸水面積為S,滑板與水平方向的夾角為θ(滑板前端抬起的角度),水的密度為D.理論研究表明：水對滑板的作用力大小為N=DSv²sin²θ,式中的v為快艇的牽引速度.若人的質(zhì)量為m,則快艇的水平牽引速度v=_____________,在上述條件下,快艇對運(yùn)動員的牽引功率為_____________.

如圖所示,傾斜的傳送帶開始時(shí)處于靜止,一木塊從頂端以一定的速度勻速下滑.如果中途傳送帶開始沿圖中虛線箭頭所示的方向轉(zhuǎn)動,那么與傳送帶靜止時(shí)相比(    )

A.木塊滑到底端所用的時(shí)間將變長

B.木塊在滑到底端的過程中,摩擦力的沖量不變

C.木塊在滑到底端的過程中,木塊克服摩擦力所做的功不變

D.木塊在滑到底端的過程中,系統(tǒng)產(chǎn)生的內(nèi)能數(shù)值將變

如圖所示，在同一平面內(nèi)有四根彼此絕緣的直導(dǎo)線，分別通有大小相同方向如圖的電流，要使由四根直導(dǎo)線所圍成的面積內(nèi)的磁通量增加，則應(yīng)切斷哪一根導(dǎo)線中的電流（    ）

A、切斷i₁；        

B、切斷i₂；             

C、切斷i₃；             

D、切斷i₄．

“神舟”六號載人飛船順利發(fā)射升空后，經(jīng)過115小時(shí)32分的太空飛行，在離地面343 km的圓軌道上運(yùn)行了77圈，運(yùn)動中需要多次“軌道維持”.所謂“軌道維持”就是通過控制飛船上發(fā)動機(jī)的點(diǎn)火時(shí)間和推力的大小和方向，使飛船能保持在預(yù)定軌道上穩(wěn)定運(yùn)行.如果不進(jìn)行“軌道維持”，由于飛船受軌道上稀薄空氣的影響，軌道高度會逐漸降低，在這種情況下飛船的動能、重力勢能和機(jī)械能的變化情況將會是（    ）

A.動能、重力勢能和機(jī)械能逐漸減少

B.重力勢能逐漸減少，動能逐漸增加，機(jī)械能不變

C.重力勢能逐漸增加，動能逐漸減少，機(jī)械能不變

D.重力勢能逐漸減少，動能逐漸增加，機(jī)械能逐漸減少