如圖所示，修建鐵路、公路的路基時，允許的邊坡傾角最大值叫做“自然休止角”，如果邊坡超過自然休止角α?xí)��?dǎo)致路基不穩(wěn)定，關(guān)于α與土壤顆粒之間的動摩擦因數(shù)?　的關(guān)系，下列說法中正確的是

1. A.
   tanα＞μ
2. B.
   tanα＜μ
3. C.
   tanα=μ
4. D.
   α與μ無關(guān)

如圖是某物體做直線運動的v-t圖象，由圖象可知

1. A.
   物體在0～2s內(nèi)做勻速直線運動
2. B.
   物體在2～8s內(nèi)靜止
3. C.
   物體在4 s末的速度為10 m/s
4. D.
   物體在6 s末的速度為12 m/s

物體從180m高處自由落下，如果把物體下落的時間分成相等的三段，則每段時間下落位移自上而下依次為________m．（取g=10m/s²）

如圖所示，一個彈簧臺秤的秤盤質(zhì)量和彈簧質(zhì)量都可以不計，盤內(nèi)放一個物體P處于靜止．P的質(zhì)量為12kg，彈簧的勁度系數(shù)k=800N/m．現(xiàn)給P施加一個豎直向上的力F，使P從靜止開始向上做勻加速運動．已知在前0.2s內(nèi)F是變化的，在0.2s以后F是恒力，g=10m/s²，則求：
（1）未施加力F時，彈簧的壓縮量？
（2）物體做勻加速直線運動的加速度大小？
（3）F的最小值是多少，最大值是多少？

宋代詩人陳與義乘船出游時賦詩一首：“飛花兩岸照船紅，百里榆堤半日風(fēng)，臥看滿天云不動，不知云與我俱東．”，從物理學(xué)的角度分析，下列說法正確的是

1. A.
   詩中“飛花”是以“兩岸”作參考系而言的
2. B.
   詩中“滿天云不動”是以“兩岸”作參考系而言的
3. C.
   “百里榆堤半日風(fēng)”描述的物理過程中，船可以看做質(zhì)點
4. D.
   詩中的描述體現(xiàn)了運動是相對的、靜止是絕對的

某同學(xué)利用一架固定好的自動相機(jī)，用同一張底片多次曝光的方法，拍下了一輛小轎車啟動后不久做勻加速直線運動的照片．相鄰兩次曝光的時間間隔為2.0s，已知小轎車的車長為4.5m．他用刻度尺測量照片上的長度關(guān)系，結(jié)果如圖所示，請估算這輛小轎車的加速度大小a=________m/s²和小轎車在照片中第二個像所對應(yīng)時刻的瞬時速度大小v=________m/s．

如圖所示是某同學(xué)探究加速度與力的關(guān)系的實驗裝置．他在氣墊導(dǎo)軌上安裝了一個光電門口，滑塊上固定一遮光條（寬度為d，d較小），滑塊用細(xì)線繞過氣墊導(dǎo)軌左端的定滑輪與力傳感器相連，傳感器下方懸掛鉤碼，每次滑塊都從A處由靜止釋放．

（1）實驗時，將滑塊從A位置由靜止釋放，由數(shù)字計時器讀出遮光條通過光電門B的時間t，若要得到滑塊的加速度，還需要測量的物理量是______．
（2）下列不必要的一項實驗要求是______（請?zhí)顚戇x項前對應(yīng)的字母）．
A．應(yīng)使滑塊質(zhì)量遠(yuǎn)大于鉤碼和力傳感器的總質(zhì)量
B．應(yīng)使A位置與光電門間的距離適當(dāng)大些
C．應(yīng)將氣墊導(dǎo)軌調(diào)節(jié)水平
D．應(yīng)使細(xì)線與氣墊導(dǎo)軌平行
（3）改變鉤碼質(zhì)量，測出對應(yīng)的力傳感器的示數(shù)F和遮光條通過光電門的時間t，通過描點作出線性圖象，研究滑塊的加速度與力的關(guān)系，處理數(shù)據(jù)時應(yīng)作出圖象．（選填“t²-F”、“”或“”）

一輛汽車在平直路面上以10m/s的速度運動，若剎車時的加速度大小為2m/s²，則在剎車后4s，汽車的速度、位移分別是

1. A.
   2m/s，56m
2. B.
   18m/s，56m
3. C.
   2m/s，24m
4. D.
   18m/s，24m

在“互成角度的兩個共點力的合成”實驗中，F(xiàn)₁和F₂表示兩個互成角度的力，F(xiàn)表示由平行四邊形定則畫出的合力，F(xiàn)′表示根據(jù)“等效性”由實驗方法得到的合力，則圖中符合實驗事實的是________圖．

一只足球以10m/s的速度與水平地面成15°角的方向斜向下飛向地面，在剛要到地面時，被一足球運動員一腳反向踢出，使足球以20m/s的速度沿原來的路線飛向空中，若運動員踢球時與球作用的時間是0.1s，試求足球在這個過程中的加速度．