兩個(gè)共點(diǎn)力同向時(shí)合力為a，反向時(shí)合力為b，當(dāng)兩個(gè)力垂直時(shí)合力大小為（    ）

A.        B.          C.      D.

一物體在同一平面內(nèi)受到三個(gè)共點(diǎn)力的作用,其大小分別為：F₁＝4 N，F(xiàn)₂＝7 N，F(xiàn)₃＝9 N.它們的最大合力是多少?最小合力又是多少?

如圖3-5-5所示，三段不可伸長的細(xì)繩，OA、OB、OC能承受最大拉力相同，它們共同懸掛一重物，其中OB是水平的，A端、B端固定在水平天花板上和豎直墻上.若逐漸增加C端所掛物體的質(zhì)量,則最先斷的繩是（    ）

圖3-5-5

A．必定是OA                             B．必定是OB

C．必定是OC                             D．可能是OB，也可能是OC

在傾角α=30°的斜面上有一塊豎直放置的擋板，在擋板和斜面之間放有一個(gè)重為G=20 N的光滑圓球，如圖3-5-16所示，試求這個(gè)球?qū)π泵娴膲毫�和對擋板的壓力�?/p>

圖3-5-16

將一個(gè)力F分解為兩個(gè)不為零的力，下列分解方法中不可能的是（　�。�

A.分力之一垂直于F

B.兩個(gè)分力與F都在一直線上

C.一個(gè)分力的大小與F的大小相同

D.一個(gè)分力與F相同

如圖3-2-6所示，一氫氣球被一細(xì)繩拉住漂浮在空中，試分析細(xì)繩所受彈力及施力物體.

圖3-2-6

如圖所示是中國探月工程的兩顆衛(wèi)星的軌道比較圖，其中“嫦娥一號(hào)”衛(wèi)星已于2009年3月1日16時(shí)13分，在北京航天飛控中心科技人員的精確控制下，成功撞擊月球，為中國探月一期工程畫上了圓滿的句號(hào)。作為“嫦娥一號(hào)”的姐妹星“嫦娥二號(hào)”衛(wèi)星也將于2010年底發(fā)射升空，從而拉開中國探月二期工程的序幕。下列有關(guān)探月衛(wèi)星的說法正確的是（�。�

A．從圖中軌道高度可知“嫦娥一號(hào)”衛(wèi)星在軌運(yùn)行速度比“嫦娥二號(hào)”在軌運(yùn)行速度大

B．從圖中軌道高度可知“嫦娥一號(hào)”衛(wèi)星所在位置的重力加速度比“嫦娥二號(hào)”所在位置的重力加速度小

C．“嫦娥一號(hào)”衛(wèi)星在圖示軌道上運(yùn)行時(shí)的加速度大于地球表面的重力加速度

D．“嫦娥一號(hào)”衛(wèi)星在繞月軌道上經(jīng)過加速變軌，才能靠近月球

云室處在磁感應(yīng)強(qiáng)度為B的勻強(qiáng)磁場中，一靜止的質(zhì)量為M的原于核在云室中發(fā)生一次衰變，粒子的質(zhì)量為，電量為q，其運(yùn)動(dòng)軌跡在與磁場垂直的平面內(nèi)，現(xiàn)測得粒子運(yùn)動(dòng)的軌道半徑R，試求在衰變過程中的質(zhì)量虧損。

我們知道，人造地球衛(wèi)星在地球引力作用下做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，如果環(huán)繞速度為v，則當(dāng)衛(wèi)星速度達(dá)到v時(shí)將會(huì)脫離地球引力的束縛．現(xiàn)在點(diǎn)電荷一Q的電場中，質(zhì)子以某速率圍繞一Q做勻速圓周運(yùn)動(dòng)．當(dāng)該質(zhì)子再獲得Eo的動(dòng)能時(shí)即可逃脫此電場束縛．現(xiàn)若改為粒子在該軌道上圍繞一Q做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，那么，a粒子要從該位置逃脫此電場束縛，還需要的動(dòng)能至少為

A．Eo/4    B．Eo/2    C．2Eo    D．4Eo

在如圖所示的電路中，電池的電動(dòng)勢為E，內(nèi)阻r，R₁為金屬電阻、R₂為光敏電阻、R₃為熱敏電阻。設(shè)電流表A的讀數(shù)為I，電壓表V₁，電壓表V₂的讀數(shù)為U₂，三個(gè)電阻中僅有一個(gè)的阻值發(fā)生變化，則下面的分析正確的是

       A．給R₁升溫，I變小，U₁變小

       B．用光照R₂，I變小，U₂變大

       C．給R₃降溫，I變大，U₁變大

       D．給R₁降溫，I變小，U₁變小