汽車在公路上行駛一般不打滑，輪子轉(zhuǎn)一周，汽車向前行駛的距離等于車輪的周長(zhǎng).某國(guó)產(chǎn)轎車的車輪半徑約為30 cm，當(dāng)該型號(hào)轎車在高速公路上行駛時(shí)，駕駛員面前的速率計(jì)的指針指在“120 km/h”上.可估算出該車車輪的轉(zhuǎn)速約為(    )

A.1 000 r/s            B.1 000 r/min               C.1 000 r/h            D.2 000 r/s

某青年的質(zhì)量是某少年質(zhì)量的兩倍，該青年能施的最大拉力是該少年能施的最大拉力的兩倍.設(shè)想該青年和少年在太空中拔河，他們最初靜止地呆在空中，然后分別抓緊輕繩的兩端盡力拉，那么對(duì)立時(shí)青年和少年的加速度大小之比是（    ）

A.2∶1            B.1∶1                C.1∶2                 D.1∶4

一木塊放在粗糙的水平面上,同時(shí)受到與水平方向夾角分別為α和β的兩個(gè)力F₁、F₂的作用(如圖3-3-3所示),木塊獲得的加速度為a,若撤去其中一個(gè)力F₂,則木塊的加速度（    ）

圖3-3-3

A.必然增大                             B.必然減小

C.可能不變                             D.可能增大

火車在平直軌道上勻速行駛,門窗緊閉的車廂內(nèi)有一人向上跳起,發(fā)現(xiàn)仍落回車上原處,這是因?yàn)?…（    ）

A.人跳起后,車廂內(nèi)空氣給他以向前的力,帶著他隨同火車一起向前運(yùn)動(dòng)

B.人跳起的瞬間,車廂地板給他一個(gè)向前的力,推動(dòng)他隨同火車一起向前運(yùn)動(dòng)

C.人跳起后,車在繼續(xù)向前運(yùn)動(dòng),所以人落下后必定偏后一些,只是由于時(shí)間很短,偏后距離太小,不明顯而已

D.人跳起后，因慣性在水平方向上保持與車同樣的速度,所以落回原處

如圖3-7-7所示，浸在水的小球的密度小于水中的密度，固定在輕彈簧的一端，彈簧的另一端固定在容器的底部，當(dāng)整個(gè)系統(tǒng)自由下落時(shí)，彈簧長(zhǎng)度將（    ）

A.變化             B.不變               C.恢復(fù)原長(zhǎng)          D.條件不足，無(wú)法確定

圖3-7-7

一個(gè)質(zhì)量為M的人站在地面上，用一只定滑輪將質(zhì)量為m的物體從高處放下，M＞m，如圖3-4-5所示.如果重物以加速度a下降且a＜g，則人對(duì)地面的壓力是（    ）

圖3-4-5

A.(M+m)g-ma           B.M(g-a)-ma           C.(M-m)g+ma            D.Mg-ma

如圖所示，物體A靜止放在水平地面上，則（    ）

A．地面對(duì)物體的支持力的大小等于物體的重力，這兩個(gè)力是一對(duì)相互平衡的力

B．物體所受的重力和地面對(duì)它的支持力是一對(duì)作用力與反作用力

C．物體對(duì)地面的壓力就是物體的重力，這兩個(gè)力是同一種性質(zhì)的力

D．物體對(duì)地面的壓力和地面對(duì)物體的支持力是一對(duì)相互平衡的力

一個(gè)石子從高處釋放，做自由落體運(yùn)動(dòng)，已知它在第1 s內(nèi)的位移大小是s，則它在第3 s內(nèi)的位移大小是（    ）

A.5s            B.7s                   C.9s                  D.3s

從同一高度處，先后釋放兩個(gè)重物，甲釋放一段時(shí)間后，再釋放乙.則以乙為參考系，甲的運(yùn)動(dòng)形式為（    ）

A.自由落體運(yùn)動(dòng)                            B.勻加速直線運(yùn)動(dòng)a＜g

C.勻加速直線運(yùn)動(dòng)a＞g                      D.勻速直線運(yùn)動(dòng)

一物體在摩擦阻力的作用下做勻減速直線運(yùn)動(dòng),初速度為12 m/s,加速度為2 m/s².該物體在某1 s內(nèi)的位移為6 m.此后它還能運(yùn)動(dòng)____________m.