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如圖7-7-2所示,一個(gè)質(zhì)量為m的物體自高h處自由下落,落在一個(gè)勁度系數(shù)為k的輕質(zhì)彈簧上.求:當(dāng)物體速度達(dá)到最大值v時(shí),彈簧對物體做的功為多少?
圖7-7-2
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下列關(guān)于合力和分力的關(guān)系的說法中,正確的是( )
A.合力一定比分力大 B.合力可以同時(shí)垂直于每個(gè)分力
C.合力的方向可以與一個(gè)分力的方向相反 D.兩個(gè)力的夾角越大,它們的合力也越大
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F1、F2兩個(gè)共點(diǎn)力的合力為F,則( )
A.合力F一定大于任一分力
B.合力的大小既可等于F1,也可等于F2
C.合力有可能小于任一分力
D.合力F的大小隨F1、F2間的夾角的增大而減小
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將一個(gè)20 N的力進(jìn)行分解,其中一個(gè)分力的方向與該力成θ=30°角.試討論:
(1)另一分力的最小值;
(2)若另一分力的大小為N,則已知方向的分力的大小是多少?
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已知兩個(gè)力的合力大小為10 N,其中一個(gè)分力與合力夾角為37°,則另一個(gè)分力的大小是( )
A.不可能大于8 N B.不可能小于8 N
C.不可能大于6 N D.不可能小于6 N
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如圖3-5-15所示,質(zhì)量為m的物體用一輕繩懸掛在水平輕桿BC的端點(diǎn)上,C點(diǎn)由輕繩AC系住.已知AC與BC的夾角為θ,則輕繩AC上的拉力大小為_________,輕繩BC上的壓力大小為_________.
圖3-5-15
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某彈簧原長10 cm,作用力是10 N時(shí)長為12 cm。彈簧的勁度系數(shù)為( )
A.1 N/cm B.2 N/cm C.500 N/m D.5 N/m
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如圖a所示,物塊A、B間拴接一個(gè)壓縮后被鎖定的彈簧,整個(gè)系統(tǒng)靜止放在光滑水平地面上,其中A物塊最初與左側(cè)固定的擋板相接觸,B物塊質(zhì)量為2kg,F(xiàn)解除對彈簧的鎖定,在A離開擋板后,B物塊的v-t圖如圖b所示,則可知(。
A.在A離開擋板前,A、B系統(tǒng)動量不守恒,之后守恒
B.在A離開擋板前,A、B與彈簧組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒,之后不守恒
C.彈簧鎖定時(shí)其彈性勢能為9J
D.A的質(zhì)量為1kg,在A離開擋板后彈簧的最大彈性勢能為3J
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在真空中A、B兩點(diǎn)分別放置等量異種電荷,在電場中通過A、B兩點(diǎn)的豎直平面內(nèi)對稱位置取一個(gè)矩形路徑abcd,如圖所示,現(xiàn)將一電子沿abcd移動一周,則下列判斷正確的是
A、由a→b電場力做正功,電子的電勢能減小
B、由b→c電場對電子先做負(fù)功,后做正功,總功為零
C、由c→d電子的電勢能一直增加
D、由d→a電子的電勢能先減小后增加,電勢能總增加量為零
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下圖是《駕駛員守則》中的安全距離圖示和部分安全距離表格。
車速(km/h) | 反應(yīng)距離(m) | 剎車距離(m) | 停車距離(m) |
40 | 10 | 10 | 20 |
60 | 15 | 22.5 | 37.5 |
80 | A=( ) | B=( ) | C=( ) |
請根據(jù)該圖表計(jì)算
(1)如果駕駛員的反應(yīng)時(shí)間一定,請?jiān)诒砀裰刑钌?i>A的數(shù)據(jù);
(2)如果路面情況相同,請?jiān)诒砀裰刑钌?i>B、C的數(shù)據(jù);
(3)如果路面情況相同,一名喝了酒的駕駛員發(fā)現(xiàn)前面50m處有一隊(duì)學(xué)生正在橫穿馬路,此時(shí)他的車速為72km/h,而他的反應(yīng)時(shí)間比正常時(shí)慢了0.1s,請問他能在50m內(nèi)停下來嗎?
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