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準(zhǔn)確描述一定質(zhì)量氣體狀態(tài)的物理量是_________、_________、_________.在_________和_________的條件下,實(shí)際氣體的性質(zhì)很近似于理想氣體.
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對于一定質(zhì)量的理想氣體,從狀態(tài)A開始按下列順序變化,先等壓降溫,再等溫膨脹,最后等容升溫回到狀態(tài)A,圖中曲線為雙曲線,如圖8-15曲線,能正確表示這一過程的是( )
圖8-15
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一只兩端封閉,粗細(xì)均勻的玻璃管水平放置,玻璃管中有一段長57厘米的水銀柱把空氣分成1個標(biāo)準(zhǔn)大氣壓,30厘米長的兩段,今將玻璃管緩緩豎立起來,則上下兩段氣柱的長度分別為( )
A.30厘米,30厘米 B.35厘米,25厘米
C.40厘米,20厘米 D.45厘米,15厘米
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用打氣筒向容積為2 L、貯有1.5 atm空氣的球內(nèi)充氣,若每次充氣打入1 atm的空氣250 cm3,要使球內(nèi)氣壓增至2.5 atm.需向球內(nèi)打氣多少次(設(shè)充氣過程中溫度不變)?
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質(zhì)量為M的汽車其發(fā)動機(jī)額定功率為P。若汽車以額定功率由靜止開始行駛,行駛中所受阻力恒為f,從開始行駛到速度達(dá)到最大所用時間為t,則由上述物理量( )
A.可求出汽車行駛的最大速度
B.可求出汽車行駛的最大加速度
C.可求出汽車在t時間內(nèi)所走的路程
D.可求出汽車速度為v時的加速度
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有一組同學(xué)對溫度計(jì)進(jìn)行專題研究.他們通過查閱資料得到17世紀(jì)時伽利略曾設(shè)計(jì)過一個溫度計(jì),其結(jié)構(gòu)為:一麥稈粗細(xì)的玻璃管,一端與一雞蛋大小的玻璃泡相連,另一端豎直插在水槽中,并使玻璃管內(nèi)吸入一段水柱,根據(jù)管中水柱高度的變化可測出相應(yīng)的溫度.
為了研究“伽利略溫度計(jì)”,同學(xué)們按照資料中的描述自制了如圖8-2-27所示的測溫裝置,圖中A為一塑料小瓶,B為一吸管,通過軟木塞與A連通,管的下端豎直插在大水槽中.使管內(nèi)外水面有一高度差h,然后進(jìn)行實(shí)驗(yàn)研究:
圖8-2-27
(1)在不同溫度下分別測出對應(yīng)的水柱高度h,記錄的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)如下表所示.
溫度/℃ | 17 | 19 | 21 | 23 | 25 | 27 |
h/cm | 30.0 | 24.9 | 19.7 | 14.6 | 9.4 | 4.2 |
Δh=hn-1-hn | 5.1 |
根據(jù)表中數(shù)據(jù)計(jì)算相鄰兩次測量水柱的高度差,并填入表內(nèi)的空格,由此可得結(jié)論:
①當(dāng)溫度升高時,管內(nèi)水柱高度h將____________________(選填“變大”“變小”或“不變”).
②水柱高度h隨溫度的變化而________________(選填“均勻”或“不均勻”)變化;試從理論上分析并證明結(jié)論②的正確性(提示:管內(nèi)水柱產(chǎn)生的壓強(qiáng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于一個大氣壓).
________________________________________________________________________________
________________________________________________________________________________
(2)通過實(shí)驗(yàn),同學(xué)們發(fā)現(xiàn)用“伽利略溫度計(jì)”來測溫度,還存在一些不足之處,其中主要的不足之處有:
①____________________________________________________________________________;
②____________________________________________________________________________.
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一定質(zhì)量的氣體,壓強(qiáng)保持不變,下列過程可以實(shí)現(xiàn)的是( )
A.溫度升高,體積增大 B.溫度升高,體積減小
C.溫度不變,體積增大 D.溫度不變,體積減小
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關(guān)于理想氣體的溫度、分子平均速率、內(nèi)能的關(guān)系,下列說法中正確的是( )
A.溫度升高,氣體分子的平均速率增大
B.溫度相同時,各種氣體分子的平均速率都相同
C.溫度相同時,各種氣體分子的平均動能相同
D.溫度相同時,各種氣體的內(nèi)能相同
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一定質(zhì)量的理想氣體經(jīng)歷等溫壓縮過程時,氣體壓強(qiáng)增大,從分子運(yùn)動理論觀點(diǎn)來分析,這是因?yàn)? )
A.氣體分子的平均動能增大
B.單位時間內(nèi),器壁單位表面積上分子碰撞的次數(shù)增多
C.氣體分子數(shù)增加
D.氣體分子數(shù)的密度加大
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