如圖8-2所示，把一個兩端開口的均勻玻璃管豎直插入水銀中，并使它的一端高出水銀面8 cm.若把管的上口封閉，再把管提高46 cm，問空氣柱的高度.(設(shè)此時的大氣壓強(qiáng)p=76 cm汞柱，此過程是等溫的)

圖8-2

如圖8-5所示，豎直放置的U形管，左端開口右端封閉，管內(nèi)有a、b兩端水銀柱，將A、B兩段空氣柱封閉在管內(nèi).已知水銀柱a長為10 cm，水銀柱b兩個液面的高度差為5 cm，大氣壓強(qiáng)為75 cmHg,則A、B兩段空氣柱的壓強(qiáng)分別為P_A=________cmHg,P_B=_________cmHg.

圖8-5

.如圖8-16所示為充氣泵的工作原理圖，設(shè)大氣壓強(qiáng)為p₀，氣室中的氣體壓強(qiáng)為p，氣室通過閥門S₁、S₂與空氣導(dǎo)管相連接.以下選項中正確的是（    ）

圖8-16

A.當(dāng)橡皮碗被拉伸時，p＞p₀,S₁關(guān)閉，S₂開通  B.當(dāng)橡皮碗被拉伸時，p＜p₀,S₁關(guān)閉，S₂開通

C.當(dāng)橡皮碗被壓縮時，p＞p₀,S₁關(guān)閉，S₂開通  D.當(dāng)橡皮碗被壓縮時，p＜p₀,S₁關(guān)閉，S₂開通

一定質(zhì)量的理想氣體發(fā)生狀態(tài)變化時，其狀態(tài)參量p、V、T的變化情況可能是（    ）

A.p、V、T都增大             B.p減小，V和T增大

C.p和V減小，T增大          D.p和T增大，V減小

使一定質(zhì)量的理想氣體按如圖4-5甲中箭頭所示的順序變化,圖中BC段是以縱軸和橫軸為漸近線的雙曲線.(1)已知氣體在狀態(tài)A的溫度為T_A=300 K,求氣體在狀態(tài)B、C和D的溫度是多少?(2)將上述變化過程在圖4-5乙VT圖象中表示出來(標(biāo)明A、B、C、D四點,并用箭頭表示變化方向).

甲                                  乙

圖4-5

隨著人們生活水平的不斷提高，城鄉(xiāng)間的交流不斷增多，從而加重了交通運(yùn)輸?shù)呢?fù)擔(dān)，鐵路提速是在現(xiàn)有的基礎(chǔ)上提高運(yùn)力的最好方法，但鐵路提速要解決許多具體的技術(shù)問題，其中提高機(jī)車牽引力功率是一個重要問題。已知勻速行駛時，列車所受阻力與速度平方成正比，即，列車要提速，就需研制出更大功率的機(jī)車，那么當(dāng)機(jī)車分別以120km/h和40km/h的速度在水平軌道上勻速行駛時，機(jī)車的牽引力功率之比為（    ）

A．3：1 B．9：1    C．27：1    D．81：1

一定質(zhì)量的理想氣體處于狀態(tài)Ⅰ，現(xiàn)設(shè)法使其溫度降低而壓強(qiáng)升高，達(dá)到平衡狀態(tài)Ⅱ，則

A.狀態(tài)Ⅰ時氣體的密度比狀態(tài)Ⅱ時的大

B.狀態(tài)Ⅰ時分子的平均動能比狀態(tài)Ⅱ時的大

C.狀態(tài)Ⅰ時分子間的平均距離比狀態(tài)Ⅱ時的大

D.狀態(tài)Ⅰ時每個分子的動能都比狀態(tài)Ⅱ時的分子平均動能大

如圖8-2-28所示，一端開口的鋼制圓筒，在開口端上面放一活塞，活塞與筒壁間的摩擦及活塞的重力不計.現(xiàn)將其開口端向下，豎直緩慢地深入到7 ℃的水中，在筒底與水面相平時，恰好靜止在水中，這時筒內(nèi)氣柱長為14 cm.當(dāng)水溫升高到27 ℃時，則鋼筒底露出水面的高度為多少？（筒的厚度不計）

圖8-2-28

一定質(zhì)量的氣體，在體積不變時，溫度每升高1℃，它的壓強(qiáng)增加量(    )

A.相同                                      B.逐漸增大

C.逐漸減小                                  D.成正比例增大

一定質(zhì)量的理想氣體，由狀態(tài)A變化到狀態(tài)B的過程如圖8-4-4所示，由圖中AB線段可知，氣體分子的平均速率在狀態(tài)變化過程中的變化情況是（    ）

圖8-4-4

A.不斷增大             B.不斷減小

C.先增大、后減小       D.先減小、后增大