如圖所示為一種加速度儀的示意圖。質(zhì)量為m的振子兩端連有勁度系數(shù)均為k的輕彈簧，電源的電動(dòng)勢(shì)為E，不計(jì)內(nèi)阻，滑動(dòng)變阻器的總阻值為R，有效長(zhǎng)度為L，系統(tǒng)靜止時(shí)滑動(dòng)觸頭位于滑動(dòng)變阻器正中，這時(shí)電壓表指針恰好在刻度盤(pán)正中。求：

（1）系統(tǒng)的加速度，(以向右為正)和電壓表讀數(shù)u的函數(shù)關(guān)系式．

（2）將電壓表刻度改為加速度刻度后，其刻度是均勻的還是不均勻的?為什么?

（3）若電壓表指針指在滿刻度的3／4位置，此時(shí)系統(tǒng)的加速度大小和方向如何?

如圖所示，理想變壓器的原副線圈匝數(shù)比n₁∶n₂=2∶1，原線圈輸入端接正弦交流電，副線圈接一電動(dòng)機(jī)，其電阻為R，電流表的讀數(shù)為I，電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)一質(zhì)量為m的重物以速度v勻速上升，若電動(dòng)機(jī)因摩擦造成的能量損失不計(jì)，則圖中電壓表的讀數(shù)應(yīng)為（    ）

A．  B．  C．   D．

某同學(xué)利用如圖甲的實(shí)驗(yàn)裝置探究測(cè)量重力加速度大小。

（1）該同學(xué)開(kāi)始實(shí)驗(yàn)時(shí)情形如圖甲所示，接通電源釋放紙帶。請(qǐng)指出該同學(xué)在實(shí)驗(yàn)操作中存在的兩處明顯錯(cuò)誤或不當(dāng)?shù)牡胤剑孩?u>                                                  ；

②                                                 。

（2）該同學(xué)經(jīng)修改錯(cuò)誤并正確操作后得到如圖乙所示的紙帶，取連續(xù)六個(gè)點(diǎn)A、B、C、D、E、F為計(jì)數(shù)點(diǎn)，測(cè)得A點(diǎn)到B、C、D、E、F的距離分別為h₁、h₂、h₃、h₄、h₅。若打點(diǎn)的頻率為f，則打E點(diǎn)時(shí)重物的速度表達(dá)式V_E=               ；

該同學(xué)先分別計(jì)算出各計(jì)數(shù)點(diǎn)的速度值，并試畫(huà)出速度的二次方(V²)與對(duì)應(yīng)重物下落的距離（h）的關(guān)系如圖丙所示，則重力加速度g=                m/s²。

如圖所示，一高度為h的光滑水平面與一傾角為θ的斜面連接，一小球以速度v從平面的右端P點(diǎn)向右水平拋出。則小球在空中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間t     （    ）

    A．一定與v的大小有關(guān)

    B．一定與v的大小無(wú)關(guān)

    C．當(dāng)v大于時(shí)， t與v無(wú)關(guān)

    D．當(dāng)v小于時(shí)，t與v有關(guān)

水平速度V0勻速飛行的子彈恰好能穿透一塊豎直固定的木板。若子彈以2V0的速度飛行，則能穿過(guò)            塊這樣的木板。（假定子彈穿過(guò)每塊木板所受的阻力恒定）

設(shè)電流I是由電子定向移動(dòng)形成的，電子平均定向速度為V，電量為e，回答下列問(wèn)題：

（1）穩(wěn)定狀態(tài)時(shí)，導(dǎo)體板上側(cè)面A的電勢(shì)      下側(cè)面A’的電勢(shì)（填高于、低于或等于）

（2）電子所受洛侖茲力的大小為           

（3）當(dāng)導(dǎo)體板上下兩側(cè)之間的電勢(shì)差為U時(shí)，電子所受的靜電力為             。

對(duì)于做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的物體，下面說(shuō)法正確的是：

A．相等的時(shí)間里通過(guò)的路程相等   B。相等的時(shí)間里通過(guò)的弧長(zhǎng)相等

C．相等的時(shí)間里發(fā)生的位移相同   D。相等的時(shí)間里轉(zhuǎn)過(guò)的角度相等

一架飛機(jī)水平地勻速飛行,從飛機(jī)上每隔1S釋放一個(gè)鐵球,先后共釋放4個(gè),若不計(jì)空氣阻力,則四個(gè)球：

A．在空中的任何時(shí)刻總是排成拋物線,它們的落地點(diǎn)是等間距的

B．在空中的任何時(shí)刻總是排成拋物線,它們的落地點(diǎn)是不等間距的

C．在空中的任何時(shí)刻總是在飛機(jī)的正下方排成豎直線,它們的落地點(diǎn)是等間距的

D．在空中的任何時(shí)刻總是在飛機(jī)的正下方排成豎直線,相鄰兩球在空中是等間距的

關(guān)于功率，下列說(shuō)法正確的是：

A．功率說(shuō)明做功多少的物理量           B．功率說(shuō)明力做功快慢的物理量

C．做功時(shí)間越長(zhǎng)，功率一定小           D．力做功越多，功率一定大

如圖所示，變壓器原副線圈匝數(shù)之比為4∶1，輸入電壓

，輸電線電阻R = 1，標(biāo)有

“25V，5W”的燈炮接入        盞才能正常發(fā)光，輸入

電路上保險(xiǎn)絲允許電流應(yīng)大于        A