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(2009·浙江高考)在討論地球潮汐成因時,地球繞太陽運(yùn)行軌道與月球繞地球運(yùn)行軌道可視為圓軌道.已知太陽質(zhì)量約為月球質(zhì)量的2.7×107倍,地球繞太陽運(yùn)行的軌道半徑約為月球繞地球運(yùn)行的軌道半徑的400倍.關(guān)于太陽和月球?qū)Φ厍蛏舷嗤|(zhì)量海水的引力,以下說法正確的是 ( )
A.太陽引力遠(yuǎn)大于月球引力
B.太陽引力與月球引力相差不大
C.月球?qū)Σ煌瑓^(qū)域海水的吸引力大小相等
D.月球?qū)Σ煌瑓^(qū)域海水的吸引力大小有差異
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A、B兩輛汽車在筆直的公路上同向行駛.當(dāng)B車在A車前84 m處時,B車速度為4 m/s,且正以2 m/s2的加速度做勻加速運(yùn)動,經(jīng)過一段時間后,B車加速度突然變?yōu)榱悖?i>A車一直以20 m/s的速度做勻速運(yùn)動,經(jīng)過12 s后兩車相遇.問B車加速行駛的時間是多少?[2008年高考·四川理綜卷]
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已知O、A、B、C為同一直線上的四點(diǎn),A、B間的距離為l1,B、C間的距離為l2,一物體自O點(diǎn)由靜止出發(fā),沿此直線做勻加速運(yùn)動,依次經(jīng)過A、B、C三點(diǎn),已知物體通過AB段與BC段所用的時間相等.求O與A的距離.
[2008年高考·全國理綜卷Ⅰ]
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天空有近似等高的濃云層.為了測量云層的高度,在水平地面上與觀測者的距離為d=3.0 km處進(jìn)行一次爆炸,觀測者聽到由空氣直接傳來的爆炸聲和由云層反射來的爆炸聲時間上相差Δt=6.0 s.試估算云層下表面的高度.已知空氣中的聲速v= km/s.[2006年高考·全國理綜卷Ⅰ]
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科學(xué)探究活動通常包括以下環(huán)節(jié):提出問題,作出假設(shè),制定計劃,搜集證據(jù),評估交流等.一組同學(xué)研究“運(yùn)動物體所受空氣阻力與運(yùn)動速度關(guān)系”的探究過程如下.
A.有同學(xué)認(rèn)為:運(yùn)動物體所受空氣阻力可能與其運(yùn)動速度有關(guān).
B.他們計劃利用一些“小紙杯”作為研究對象,用超聲測距儀等儀器測量“小紙杯”在空中直線下落時的下落距離、速度隨時間變化的規(guī)律,以驗(yàn)證假設(shè).
C.在相同的實(shí)驗(yàn)條件下,同學(xué)們首先測量了單只“小紙杯”在空中下落過程中不同時刻的下落距離,將數(shù)據(jù)填入下表中,圖甲是對應(yīng)的s-t圖線.然后將不同數(shù)量的“小紙杯”疊放在一起從空中下落,分別測出它們的v-t圖線,如圖乙中圖線1、2、3、4、5所示.
D.同學(xué)們對實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析、歸納后,證實(shí)了他們的假設(shè).
回答下列提問:
(1)與上述過程中A、C步驟相應(yīng)的科學(xué)探究環(huán)節(jié)分別是 .
(2)圖甲中的AB段反映了運(yùn)動物體在做 運(yùn)動,表中X處的值為 .
(3)圖乙中各條圖線具有共同特點(diǎn),“小紙杯”在下落的開始階段做 運(yùn)動,最后“小紙杯”做 運(yùn)動.
(4)比較圖乙中的圖線1和5,指出在1.0~1.5 s時間段內(nèi),速度隨時間變化關(guān)系的差異: .
[2005年高考·上海物理卷]
時間/s | 下落距離/m |
0.0 | 0.000 |
0.4 | 0.036 |
0.8 | 0.469 |
1.2 | 0.957 |
1.6 | 1.447 |
2.0 | X |
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某同學(xué)用如圖所示的裝置測量重力加速度g,所用交流電的頻率為50 Hz.在所選紙帶上取某點(diǎn)為0號計數(shù)點(diǎn),然后每3個點(diǎn)取一個計數(shù)點(diǎn).所有測量數(shù)據(jù)及其標(biāo)記符號如圖所示.
該同學(xué)用兩種方法處理數(shù)據(jù)(T為相鄰兩計數(shù)點(diǎn)的時間間隔):
方法A 由g1=,g2=……g5=,取平均值g=8.667 m/s2.
方法B 由g1=,g2=,g3=,取平均值g=8.673 m/s2.
從數(shù)據(jù)處理方法看,在s1、s2、s3、s4、s5、s6中,對實(shí)驗(yàn)結(jié)果起作用的,方法A中有 ;方法B中有 .因此,選擇方法 (填“A”或“B”)更合理,這樣可以減少實(shí)驗(yàn)的 (填“系統(tǒng)”或“偶然”)誤差.本實(shí)驗(yàn)誤差的主要來源有 .(試舉出兩條)[2006年高考·重慶理綜卷]
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(2009年海南物理)甲乙兩車在一平直道路上同向運(yùn)動,其圖像如圖所示,圖中ΔOPQ和ΔOQT的面積分別為s1和s2(s2>s1)初始時,甲車在乙車前方s0處。 ABC
A.若s0=s1+s2,兩車不會相 B.若s0<s1,兩車相遇2次
C.若s0=s1,兩車相遇1次D.若s0=s2,兩車相遇1次
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如圖所示,以8m/s勻速行駛的汽車即將通過路口,綠燈還有2 s將熄滅,此時汽車距離停車線18m。該車加速時最大時加速度大小為2m/s2,減速時最大加速度大小為5m/s2。此路段允許行駛的最大速度為12.5m/s,下列說法中正確的有
A.如果立即做勻加速運(yùn)動,在綠燈熄滅前汽車可能通過停車線
B.如果立即做勻加速運(yùn)動,在綠燈熄滅前通過停車線汽車一定超速
C.如果立即做勻減速運(yùn)動,在綠燈熄滅前汽車一定不能通過停車線
D.如果距停車線處減速,汽車能停在停車線處
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如圖所示,光滑軌道MO和ON的底端對接且ON=2MO,M、N兩點(diǎn)高度相同.小球自M點(diǎn)由靜止自由滾下,忽略小球經(jīng)過O點(diǎn)時的機(jī)械能損失,以v、s、a、Ek分別表示小球的速度、位移、加速度和動能四個物理量的大小.下列圖象中能正確反映小球自M點(diǎn)到N點(diǎn)運(yùn)動過程的是[2007年高考·山東理綜卷]( )
乙
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甲、乙兩車在公路上沿同一方向做直線運(yùn)動,它們的v-t圖象如圖所示.兩圖象在t=t1時相交于P點(diǎn),P在橫軸上的投影為Q,△OPQ的面積為S.在t=0時刻,乙車在甲車前面,相距為d.已知此后兩車相遇兩次,且第一次相遇的時刻為t′,則下面四組t′和d的組合可能是[2008年高考·寧夏理綜卷]( )
A.t′=t1,d=S B.t′=t1,d=S
C.t′=t1,d=S D.t′=t1,d=S
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