用如圖（甲）所示的實驗裝置來驗證牛頓第二定律，為消除摩擦力的影響，實驗前必須平衡摩擦力.

（1）某同學平衡摩擦力時是這樣操作的：將小車靜止地放在水平長木板上，把木板不帶滑輪的一端慢慢墊高，如圖（乙），直到小車由靜止開始沿木板向下滑動為止.請問這位同學的操作是否正確？如果不正確，應當如何進行？

　 答：　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 .

（2）如果這位同學先如（1）中的操作，然后不斷改變對小車的拉力F，他得到M（小車質(zhì)量）保持不變情況下的a—F圖線是下圖中的　　　　 （將選項代號的字母填在橫線上）.

（3）打點計時器使用的交流電頻率f=50Hz. 下圖是某同學在正確操作下獲得的一條紙帶，A、B、C、D、E每兩點之間還有4個點沒有標出.寫出用s₁、s₂、s₃、s₄以及f來表示小車加速度的計算式：a=　　　　　　　　 . 根據(jù)紙帶所提供的數(shù)據(jù)，算得小車的加速度大小為　　　 m/s²（結果保留兩位有效數(shù)字）.

在驗證力的平行四邊形定則實驗中，為使橡皮筋沿豎直方向伸長，那么互成角度的兩彈簧秤所施的力F₁和F₂必須：［　　    ］

A．等大                        B. 互相垂直

C．水平分力，等大反向          D. 豎直分力等大

用螺旋測微器測圓柱體的直徑時，示數(shù)如圖甲所示，此示數(shù)為           mm,用分度為0.05mm的游標卡尺測量某物體的厚度時，示數(shù)如圖乙所示，此示數(shù)為          cm。

如圖所示，兩個3/4圓弧軌道固定在水平地面上，半徑R相同，A軌道由金屬凹槽制成，B軌道由金屬圓管制成，均可視為光滑軌道．在兩軌道右側的正上方分別將金屬小球A和B由靜止釋放，小球距離地面的高度分別用h_A和h_B表示，對于下述說法，正確的是

 A．若h_A=h_B≥2R，則兩小球都能沿軌道運動到最高點

 B．若h_A=h_B=3R／2，由于機械能守恒，兩小球在軌道上上升的最大高度均為3R／2

C．適當調(diào)整h_A和h_B，均可使兩小球從軌道最高點飛出后，恰好落在軌道右端口處

D.適當調(diào)整h_A和h_B，均可使兩小球從軌道最高點飛出后，只有B可以落在軌道右端口處

如圖所示，一水平方向足夠長的傳送帶以恒定的速度v₁沿順時針方向轉動，傳送帶右端有一個與傳送帶等高的光滑水平面，一物體以恒定的速率v₂沿直線向左滑向傳送帶后，經(jīng)過一段時間又返回光滑水平面，速率為v₂^/，則下列說法正確的是（　　）

A．只有v₁=v₂時，才有v₂^/= v₁

B．若v₁> v₂時，則v₂^/= v₂

C．若v₁< v₂時，則v₂^/= v₁

D．不管v₂多大總有v₂^/= v₂

如圖所示，長為L的細線，一端固定在O點，另一端系一個球.把小球拉到與懸點O處于同一水平面的A點，并給小球豎直向下的初速度，使小球繞O點在豎直平面內(nèi)做圓周運動。要使小球能夠在豎直平面內(nèi)做圓周運動，在A處小球豎直向下的最小初速度應為（  ）

A、      B、    C、     D、

我國首枚探月衛(wèi)星“嫦娥一號”在繞地球軌道上第三次近地點加速變軌后飛向月球，在到達月球附近時必須經(jīng)剎車減速才能被月球俘獲而成為月球衛(wèi)星，關于“嫦娥一號”的下列說法正確的是

A．最后一次在近地點加速后的衛(wèi)星的速度必須大于或等于第二宇宙速度

B．衛(wèi)星在到達月球附近時需剎車減速是因為衛(wèi)星到達月球時的速度大于月球衛(wèi)星的第一宇宙速度

C．衛(wèi)星在到達月球附近時需剎車減速是因為衛(wèi)星到達月球時的速度大于月球衛(wèi)星的第二宇宙速度

D．從發(fā)射升空后到成為月球衛(wèi)星的過程中，地球、月球及衛(wèi)星組成的系統(tǒng)機械能守恒

有一個物體在h高處，以水平初速度v₀拋出，落地時的速度為v_t，豎直分速度為v_y，下列公式能用來計算該物體在空中運動時間的是

A.        B.      C.        D.

圖中為一個運動物體的速度—時間圖象，圖中曲線為圓弧，則物體（      ）

A、在做圓周運動               B、在做曲線運動

C、在做直線運動               D、不能確定做什么運動

某人試渡廣州珠江，他以一定速度面部始終垂直河岸向?qū)Π队稳ァ．斔�流運動是勻速時，他所游過的路程、過河所用的時間與水速的關系是

Ａ、 水速大時，路程長，時間長　　Ｂ、 水速大時，路程長，時間短

Ｃ、 水速大時，路程長，時間不變�。摹� 路程、時間與水速無關