傾斜的雪道長為25m，頂端高15m，下端經(jīng)過一小段圓弧過渡后與很長的水平雪道相接，如圖1所示。一滑雪運動員在傾斜雪道的頂端以水平速度Vo=8m／s飛出，在落到傾斜雪道上時，運動員靠改變姿勢進行緩沖使自己只保留沿斜面的分速度而不彈起，除緩沖外運動員可視為質(zhì)點，過渡軌道光滑，其長度可忽略，設(shè)滑雪板與雪道的動摩擦因數(shù)u=0.2，求運動員在水平雪道上滑行的距離(g=10m／s2)�！�

甲、乙兩物體同時同地出發(fā)，沿同一方向做勻加速直線運動，它們的v-t圖象如圖所示。

（1）甲、乙兩物體何時相遇？相遇時離出發(fā)點的距離為多少？

（2）相遇前何時甲、乙相距最遠？最遠距離為多少？

在“探究超重與失重的規(guī)律”實驗中，得到了如右圖所示的圖線．圖中的實線所示是某同學利用力傳感器懸掛一個砝碼在豎直方向運動時，數(shù)據(jù)采集器記錄下的力傳感器中拉力的大小變化情況．從圖中可以知道該砝碼的重力約為        N，A、B、C、D四段圖線中砝碼處于超重狀態(tài)的為      ，處于失重狀態(tài)的為      ．

在用電火花計時器“研究勻變速直線運動”的實驗中，如圖所示的是一次記錄小車運動情況的紙帶，圖中A、B、C、D、E為相鄰的計數(shù)點，相鄰計數(shù)點間還有四個點未畫出.

（1）根據(jù)_______________________________可以判定小車做勻加速運動.

（2）根據(jù)運動學有關(guān)公式可求得 =1.38m／s，=_________m／s，=3.90m／s.

（3）利用求得的數(shù)值作出小車的v-t圖線（以打A點時開始記時）。

（4）利用紙帶上的數(shù)據(jù)或者v-t圖線求出小車運動的加速度＝_______m/s².

（5）將圖線延長與縱軸相交，交點的縱坐標是0.12m／s，此速度的物理意義是:_____________________________.

如圖所示，彈簧下端懸一滑輪，跨過滑輪的細線兩端系有A、B兩物體， m_B=2kg，不計線、滑輪質(zhì)量及摩擦，則A、B兩重物在運動過程中，彈簧的示數(shù)可能為：（g=10m/s²）

A．40N      B．60N      C．80N        D．100N

在粗糙水平地面上與墻平行放著一個截面為半圓的柱狀物體A，A與 豎直墻之間放一光滑圓球B，整個裝置處于平衡狀態(tài)�，F(xiàn)對B加一豎直向下的力F，F的作用線通過B球心，設(shè)墻對B的作用力為F₁，B對A的作用力為F₂，地面對A的作用力為F₃。若F緩慢增大而整個裝置仍保持靜止，截面如圖所示，在此過程中（     ）

A．F₁保持不變，F₃緩慢增大 

B．F₁緩慢增大，F₃保持不變

C．F₂緩慢增大，F₃緩慢增大     

D．F₂緩慢增大，F₃保持不變

如圖所示，表面粗糙的固定斜面頂端安有滑輪，兩物塊P、Q用輕繩連接并跨過滑輪(不計滑輪的質(zhì)量和摩擦)P懸于空中，Q放在斜面上，均處于靜止狀態(tài).　當用水平向左的恒力推Q時，P、Q靜止不動，則　　　　　　　　　

A．Q受到的摩擦力一定變小　　　 B．Q受到的摩擦力一定變大

C．輕繩上拉力一定變小　　　　　 D．輕繩上拉力一定不變

借助于電動機來提升重物，如圖所示，電動機的質(zhì)量M=50kg，放在水平地面上，重物的質(zhì)量m=20kg，提升時，重物以1.2 m/s²的加速度上升，（）則電動機對地面的壓力大小為（    ）

A.249N                          B.169N     

C.490N                          D.270N

在交通事故分析中，剎車線的長度是很重要的依據(jù)。剎車線是汽車剎車后，停止轉(zhuǎn)動的輪胎在地面上滑動時留下來的痕跡。在某次交通事故中，汽車剎車線的長度為14m，假設(shè)汽車的輪胎與地面之間的動摩擦因數(shù)為0.7，（設(shè)）則汽車剎車開始時的速度為（   ）

A．           B．         C．         D．

物體做平拋運動，它的速度方向與水平方向的夾角α的正切tan α隨時間t變化的圖象是如圖5－3－12所示中的                                                 （    ）

圖5－3－12