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(10分)現(xiàn)想要測量某電源的電動勢E和內(nèi)電阻r(E約為4.5V,r約為1.5Ω),而手頭只有以下器材:

A.電源(電動勢E約為4.5V,內(nèi)電阻r約為1.5Ω)    

B.量程0-3V內(nèi)阻很大的電壓表(可看成理想電壓表)

C.量程0-0.5A內(nèi)阻約為1Ω電流表(不能看成理想電流表)

D.滑動變阻器R(阻值調(diào)節(jié)范圍0-20Ω)

E.定值電阻Ro(阻值為4Ω)

F.電鍵S、導(dǎo)線若干

(1)某同學(xué)根據(jù)上面給出的實驗器材,設(shè)計出實驗電路圖如圖所示進行實驗,電路接法正確,線路、器材完好,卻沒有辦法測出該電源電動勢和內(nèi)電阻,請你通過估算幫他分析不能成功的原因。

(2)另一同學(xué)在上面實驗電路圖的基礎(chǔ)上稍加改進,便可以方便地測量出電源電動勢和內(nèi)電阻的值,請你在答卷的虛線框中畫出能測出電源電動勢和內(nèi)電阻的實驗電路圖。

(3)如果利用正確的實驗電路圖,通過改變滑動變阻器的阻值,得到兩組電壓和電流的讀數(shù)分別為U1、I1U2、I2,試根據(jù)這兩組電壓和電流的讀數(shù)表示出被測電源的電動勢的表達式E=          ,內(nèi)電阻的表達式r=            (分別用題中所給的字母表示)。

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某同學(xué)利用氣墊導(dǎo)軌做“探究碰撞中的不變量”的實驗;氣墊導(dǎo)軌裝置如圖所示,所用的氣墊導(dǎo)軌裝置由導(dǎo)軌、滑塊、彈射架、光電門等組成。

 (l)下面是實驗的主要步驟:

①安裝好氣墊導(dǎo)軌,調(diào)節(jié)氣墊導(dǎo)軌的調(diào)節(jié)旋鈕,使導(dǎo)軌水平;

②向氣墊導(dǎo)軌通入壓縮空氣;

③接通光電計時器;

④把滑塊2靜止放在氣墊導(dǎo)軌的中間;

⑤滑塊1擠壓導(dǎo)軌左端彈射架上的橡皮繩;

⑥釋放滑塊1,滑塊1通過光電門1后與左側(cè)固定彈簧的滑塊2碰撞,碰后滑塊1和滑塊2依次通過光電門2,兩滑塊通過光電門后依次被制動;

⑦讀出滑塊通過兩個光電門的擋光時間分別為滑塊1通過光電門1的擋光時間△t1 = 10.01ms,通過光電門2的擋光時間△t2 = 49 . 99ms,     滑塊2通過光電門2的擋光時間△t3=8.35ms;

⑧測出擋光片的寬度d = 5mm,測得滑塊1(包括撞針)的質(zhì)量為ml= 300g,滑塊2(包括彈簧)質(zhì)量為m2 = 200g;

(2)數(shù)據(jù)處理與實驗結(jié)論:

①實驗中氣墊導(dǎo)軌的作用是                                                

②碰撞前滑塊l的速度vl     m/s;碰撞后滑塊1的速度v2     m/s;滑塊2的速度v3      m/s;(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)

③在誤差允許的范圍內(nèi),通過本實驗,同學(xué)們可以探究出哪些物理量是不變的?通過對實驗數(shù)據(jù)的分析說明理由。(至少回答2個不變量)。

a.                                                                         

b.                                                                         

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如圖所示,邊界OA與OC之間分布有垂直紙面向里的勻強磁場,邊界OA上有一粒子源S。某一時刻,從S平行于紙面向各個方向發(fā)射出大量帶正電的同種粒子(不計粒子的重力及粒子間的相互作用),所有粒子的初速度大小相同,經(jīng)過一段時間有大量粒子從邊界OC射出磁場。已知∠AOC = 60o,從邊界OC射出的粒子在磁場中運動的最長時間等于T/2(T為粒子在磁場中運動的周期),則從邊界OC射出的粒子在磁場中運動的時間可能為(    )

A.  T/3               B .T/4         C.  T/6            D.  T/8

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等量、同種、帶正電的點電荷的連線和其中垂線如圖所示。一個帶負電的試探電荷,先從圖中a點沿直線移到b點,再從b點沿直線移到c點,則(   )

A.試探電荷所受電場力的方向一直不變

B.試探電荷所受電場力的大小一直增加

C.試探電荷的電勢能一直減小

D.a、b、c三點電勢為:φa<φb<φc

 

 

 

 

 

 

 

 

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2011年中俄將聯(lián)合實施探測火星活動計劃,由中國負責(zé)研制的“螢火一號”火星探測器將與俄羅斯研制的“福布斯—土壤”火星探測器一起由俄羅斯“天頂”運載火箭發(fā)射前往火星。已知火星的質(zhì)量約為地球質(zhì)量的1/9,火星的半徑約為地球半徑的1/2.下列關(guān)于火星探測器的說法正確的是(  )

A.發(fā)射速度只要大于第一宇宙速度即可

B.發(fā)射速度只有達到第三宇宙速度才可以

C.發(fā)射速度應(yīng)大于第二宇宙速度、可以小于第三宇宙速度

D.火星探測器環(huán)繞火星運行的最大速度約為第一宇宙速度的0.5倍

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小球以速率v0從地面豎直向上拋出,回到拋出點時的速率為v,且v<v0。設(shè)小球向上運用的位移中點為P、小球在拋出點時的重力勢能為零、小球所受阻力大小恒定。則小球(   )

A.上升時機器能減小,下落時機器能增大

B.上升時機器能增大,下落時機器能減小

C.下落過程中動能和重力勢能相等的位置在P點上方

D.上升過程中動能和重力勢能相等的位置在P點上方

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酒后駕駛會導(dǎo)致許多安全隱患,是因為駕駛員的反應(yīng)時間變長。反應(yīng)時間是指駕駛員從發(fā)現(xiàn)情況到采取制動的時間。下表中“思考距離”是指駕駛員發(fā)現(xiàn)情況到采取制動的時間內(nèi)汽車行駛的距離;“制動距離” 是指駕駛員發(fā)現(xiàn)情況到汽車停止行駛的距離(假設(shè)汽車制動時的加速度大小都相同)。

速度(m/s)

思考距離/m

制動距離/m

正常

酒后

正常

酒后

     15

7.5

15.0

22.5

30.0

     20

10.0

20.0

36.7

46.7

     25

12.5

25.0

54.2

66.7

分析上表可知,下列說法不正確的是(   )

A.駕駛員正常情況下反應(yīng)時間為0.5s

  B.駕駛員酒后反應(yīng)時間比正常情況下多0.5s

  C.駕駛員采取制動措施后汽車加速度大小為3.75m/s2

  D.若汽車以25m/s的加速度行駛時,發(fā)現(xiàn)前方60m處有險情,酒后駕駛不能安全停車。

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如圖所示,某列波在他t=0時刻的波形如圖中實線,虛線為t=0.3s(該波的周期T>0.3s)時刻的波形圖。已知t=0時刻質(zhì)點P平衡位置的坐標為xp=3.6m)正在做減速運動,則下列說法正確的是(   )

  A.周期為0.4s

  B.波速為10m/s

  C. t=0.4s時刻質(zhì)點P的加速度沿y軸負方向

  D. t=0.7s時刻質(zhì)點Py軸正方向運動

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光盤上的信息通常是通過激光束來讀取的。若激光束不是垂直入射到盤面上,則光線在通過透明介質(zhì)層時會發(fā)生偏折而改變行進的方向。如圖所示為一束激光(紅、藍混合)入射到光盤面上后的折射情況。則下列說法中正確的是(  )

  A.圖中光束①是紅光,光束②是藍光

  B.在光盤的透明介質(zhì)層中,光束①比光束②傳播速度更快

  C.若光束①、②先后通過同一單縫衍射裝置,光束①的中央亮紋比光束②的窄

  D.若光束①、②先后通過同一雙縫干涉裝置,光束①條紋寬度比光束②的寬

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