如圖所示，在勻速轉(zhuǎn)動(dòng)的圓筒內(nèi)壁上緊靠著一個(gè)物體與圓筒一起運(yùn)動(dòng)，物體相對(duì)桶壁靜止。則：

A.物體受到4個(gè)力的作用                  B.物體所受向心力是物體所受的重力提供的

C.物體所受向心力是物體所受的彈力提供的

D.物體所受向心力是物體所受的靜摩擦力提供的

如圖，帶電量為+q、質(zhì)量為m的粒子（不計(jì)重力）由靜止開(kāi)始經(jīng)A、B間電場(chǎng)加速后，沿中心線勻速射入帶電金屬板C、D間，后粒子由小孔M沿徑向射入一半徑為R的絕緣筒，已知C、D間電壓為U₀，板間距離為d，C、D間與絕緣筒內(nèi)均有垂直于紙面向里的勻強(qiáng)磁場(chǎng)，磁感應(yīng)強(qiáng)度分別為B₀、B．

   （1）求粒子在C、D間穿過(guò)時(shí)的速度v₀；

   （2）求A、B間的加速電壓U；

   （3）粒子與絕緣筒壁碰撞，速率、電荷量都不變，為使粒子在筒內(nèi)能與筒壁碰撞4次（不含從M孔出來(lái)的一次）后又從M孔飛出，求筒內(nèi)磁感應(yīng)強(qiáng)度B （用三角函數(shù)表示）．

一根長(zhǎng)為l的易斷的均勻細(xì)繩的兩端分別固定在天花板上，如圖所示。今在C處掛一砝碼，下列論述中正確的有：

A．若增加砝碼質(zhì)量，則BC段繩子先斷

B．若增加砝碼質(zhì)量，則AC段繩子先斷

C．若將繩子右端的固定點(diǎn)B向左移動(dòng)，繩子易斷

D．若將繩子左端的固定點(diǎn)A向右移動(dòng)，繩子易斷

兩個(gè)相距很近的等量異號(hào)點(diǎn)電荷組成的系統(tǒng)稱為電偶極子。設(shè)相距為l，電荷量分別為+q和-q的點(diǎn)電荷構(gòu)成電偶極子。如圖物6所示，取二者連線方向?yàn)?i>y軸方向，中點(diǎn)O為原點(diǎn)，建立如圖所示的xOy坐標(biāo)系，P點(diǎn)距坐標(biāo)原點(diǎn)O的距離為r（r>>l），P、O兩點(diǎn)間連線與y軸正方向的夾角為θ，設(shè)無(wú)窮遠(yuǎn)處的電勢(shì)為零，P點(diǎn)的電勢(shì)為φ，真空中靜電力常量為k。下面給出φ的四個(gè)表達(dá)式，其中只有一個(gè)是合理的。你可能不會(huì)求解P點(diǎn)的電勢(shì)φ，但是你可以通過(guò)一定的物理分析，對(duì)下列表達(dá)式的合理性做出判斷。根據(jù)你的判斷，φ的合理表達(dá)式應(yīng)為                                           （    ）

A．              B． 

C．             D．

一物體受繩的拉力作用由靜止開(kāi)始前進(jìn)，先做加速運(yùn)動(dòng)，然后改做勻速運(yùn)動(dòng)，再改做減速運(yùn)動(dòng)，則下列說(shuō)法中正確的是（    ）

A．加速前進(jìn)時(shí)，繩拉物體的力大于物體拉繩的力

B．減速前進(jìn)時(shí)，繩拉物體的力小于物體拉繩的力

C．只有勻速前進(jìn)時(shí)，繩拉物體的力與物體拉繩的力大小才相等

D．不管物體如何前進(jìn)，繩拉物體的力與物體拉繩的力大小總相等

L型木板P（上表面光滑）放在固定斜面上，輕質(zhì)彈簧一端固定在木板上，另一端與置于木板上表面的滑塊Q相連，如圖所示。若P、Q一起沿斜面勻速下滑，不計(jì)空氣阻力。則木板P的受力個(gè)數(shù)為（   ）

A．3         B．4       C．5         D．6

磁懸浮列車在行進(jìn)時(shí)會(huì)“浮”在軌道上方，從而可高速行駛，可高速行駛的原因是列車浮起后（   ）

  A.減小了列車的慣性                                  B.減小了地球?qū)α熊嚨囊��?/p>

  C.減小了列車與鐵軌間的摩擦力                       D.減小了列車所受的空氣阻力

如圖所示，在水平地面上的點(diǎn)以跟地面成角的速度射出一彈丸，恰好以的速度垂直穿入豎直壁上的小孔，下面說(shuō)法正確的是（   ）

A．在點(diǎn)以與大小相等方向相反的速度射出彈丸，則它必定落在地面上的點(diǎn)

B．在點(diǎn)以與大小相等的速度，與相反的方向射出彈丸，則它必定落在地面上的點(diǎn)

C．在點(diǎn)以與大小相等的速度，與相反的方向射出彈丸，則它必定落在地面上點(diǎn)的左側(cè)

D．在點(diǎn)以與大小相等的速度，與相反的方向射出彈丸，則它必定落在地面上點(diǎn)的右側(cè)

某組同學(xué)設(shè)計(jì)了“探究加速度與物體所受合力及質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)．圖（）為實(shí)驗(yàn)裝置簡(jiǎn)圖，A為小車，B為電火花計(jì)時(shí)器，C為裝有細(xì)砂的小桶，D為一端帶有定滑輪的長(zhǎng)方形木板，實(shí)驗(yàn)中認(rèn)為細(xì)繩對(duì)小車?yán)��?img width=17 height=17 src="http://thumb.1010pic.com/pic1/1895/wl/70/8070.gif">等于細(xì)砂和小桶的總重量，小車運(yùn)動(dòng)的加速度可用紙帶上打出的點(diǎn)求得．

①圖（b）為某次實(shí)驗(yàn)得到的紙帶，已知實(shí)驗(yàn)所用電源的頻率為50Hz．根據(jù)紙帶可求出小車的加速度大小為                   m/s²．（結(jié)果保留二位有效數(shù)字）

②在“探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系”時(shí)，保持細(xì)砂和小桶質(zhì)量不變，改變小車質(zhì)量，分別記錄小車加速度與其質(zhì)量的數(shù)據(jù)．在分析處理數(shù)據(jù)時(shí)，該組同學(xué)產(chǎn)生分歧：甲同學(xué)認(rèn)為應(yīng)該根據(jù)實(shí)驗(yàn)中測(cè)得的數(shù)據(jù)作出小車加速度與其質(zhì)量的圖象．乙同學(xué)認(rèn)為應(yīng)該根據(jù)實(shí)驗(yàn)中測(cè)得的數(shù)據(jù)作出小車加速度與其質(zhì)量倒數(shù)的圖象．你認(rèn)為同學(xué)            （填“甲”、“乙”）的方案更合理．

③改變所掛鉤碼的數(shù)量，多次重復(fù)測(cè)量。在某次實(shí)驗(yàn)中根據(jù)測(cè)得的多組數(shù)據(jù)可畫(huà)出a-F關(guān)系圖線（如圖所示）。

（單選題）此圖線的AB段明顯偏離直線，造成此誤差的主要原因是（    ）

A．小車與軌道之間存在摩擦     B．導(dǎo)軌保持了水平狀態(tài)

C．所掛鉤碼的總質(zhì)量太大        D．所用小車的質(zhì)量太大

為估算池中睡蓮葉面承受雨滴撞擊產(chǎn)生的平均壓強(qiáng)，小明在雨天將一圓柱形水杯平放于室外,測(cè)得1小時(shí)內(nèi)杯中水上升了45 mm.，查詢得知，當(dāng)時(shí)雨滴豎直下落速度為12 m/s. 據(jù)此估算該壓強(qiáng)約為 (設(shè)雨滴撞擊睡蓮后無(wú)反彈，不計(jì)雨滴重力，雨水的密度為1×10³  kg/m^3，，1 Pa = 1N / m²  ) 

A．0.15 Pa         B．0.54 Pa          C．1.5 Pa           D．5.4 Pa