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為了安全,在公路上行駛的汽車之間應(yīng)保持必要的距離,已知某高速公路的最高限速v=120 km/h。假設(shè)前方車輛因故障突然停止,后車司機(jī)從發(fā)現(xiàn)這一情況,經(jīng)操縱剎車,到汽車開始減速所經(jīng)歷的時(shí)間(即反應(yīng)時(shí)間)t=0.50s。剎車時(shí)汽車受到阻力的大小f為汽車重力的0.40倍。該高速公路上汽車間的距離s至少應(yīng)為多少?(取重力加速度g=10m/s2)
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伽利略通過研究自由落體和物塊沿光滑斜面的運(yùn)動(dòng),首次發(fā)現(xiàn)了勻加速運(yùn)動(dòng)規(guī)律。伽利略假設(shè)物塊沿斜面運(yùn)動(dòng)與物塊自由下落遵從同樣的法則,他在斜面上用刻度表示物塊滑下的路程,并測出物塊通過相應(yīng)路程的時(shí)間,然后用圖線表示整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程,如圖所示。圖中OA表示測得的時(shí)間,矩形OAED的面積表示該時(shí)間內(nèi)物塊經(jīng)過的路程,則圖中OD的長度表示 。P為DE的中點(diǎn),連接OP且延長交AE的延長線于B,則AB的長度表示 。
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如圖所示,一根重8N的均勻直棒AB,A端用繩吊在固定點(diǎn)0,用一沿水平方向的力F=6N作用于B端,使棒處于平衡狀態(tài),則繩與豎直方向的夾角為( sin370=0.6 cos370=0.8 ):
A 300 B 370 C 450 D 600
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甲、乙兩小分隊(duì)進(jìn)行代號(hào)為“獵狐”的軍事練習(xí),指揮部通過現(xiàn)代通信設(shè)備,在熒屏上觀察到兩小分隊(duì)的具體行軍路線如圖所示,兩小分隊(duì)同時(shí)由O點(diǎn)出發(fā),最后同時(shí)捕“狐”于A點(diǎn),下列說法正確的是
A.甲的路程大于乙的路程
B.甲的位移大于乙的位移
C.甲的平均速度大于乙的平均速度
D.甲的平均速度等于乙的平均速度
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a、b、c、d是勻強(qiáng)電場中的四個(gè)點(diǎn),它們正好是一個(gè)矩形的四個(gè)頂點(diǎn)。電場線與矩形所在平面平行。已知a點(diǎn)的電勢為20 V,b點(diǎn)的電勢為24 V,d點(diǎn)的電勢為4 V,如圖由此可知c點(diǎn)的電勢為:
A.4 V B.8 V C.12 V D.24 V
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某人欲估算飛機(jī)著陸時(shí)的速度,他假設(shè)飛機(jī)著陸過程在平直跑道上做勻減速運(yùn)動(dòng),在跑道上滑行的距離為s,從著陸到停下來的時(shí)間為t,則飛機(jī)著陸瞬間速度為
A. B.
C. D.到之間的某個(gè)值
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甲、乙兩個(gè)同學(xué)在直跑道上練習(xí)4×100m接力跑,如下圖所示,他們在奔跑時(shí)有相同的最大速度.乙從靜止開始全力奔跑需跑出25m才能達(dá)到最大速度,這一過程可看作勻變速運(yùn)動(dòng).現(xiàn)在甲持棒以最大速度向乙奔來,乙在接力區(qū)伺機(jī)全力奔出.若要求乙接棒時(shí)奔跑達(dá)到最大速度的80%,則:
(1)乙在接力區(qū)需奔出多少距離?
(2)乙應(yīng)在距離甲多遠(yuǎn)時(shí)起跑?
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在直線運(yùn)動(dòng)中,關(guān)于速度和加速度的說法,正確的是
A.物體的速度大,加速度就大 B.物體速度的改變量大,加速度就大
C.物體的速度改變快,加速度就大 D.物體的速度為零時(shí),加速度一定為零
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下列關(guān)于“質(zhì)點(diǎn)”的說法中正確的是
A.體積很小的物體都可以看作是質(zhì)點(diǎn)
B.轉(zhuǎn)動(dòng)的物體不可以看作質(zhì)點(diǎn)
C.只有質(zhì)量和體積都很小的物體才可以被看作質(zhì)點(diǎn)
D.在某些情況下,可以不考慮物體的大小和形狀,物體就可以簡化為一個(gè)質(zhì)點(diǎn),而與物體的實(shí)際質(zhì)量和大小無關(guān)
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一物體由靜止開始先做勻加速直線運(yùn)動(dòng),發(fā)生一段位移后立即改做勻減速直線運(yùn)動(dòng)直至靜止,若物體運(yùn)動(dòng)的總位移為S,全過程運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為t,且加速與減速運(yùn)動(dòng)過程的路程之比為2:3,求:
(1)物體在加速階段的加速度的大小
(2)物體運(yùn)動(dòng)的最大速度多大?
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