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二氧化碳是導(dǎo)致“溫室效應(yīng)”的主要原因之一,人類在采取節(jié)能減排措施的同時,也在研究控制溫室氣體的新方法,目前專家們正在研究二氧化碳的深海處理技術(shù)。在某次實驗中,將一定質(zhì)量的二氧化碳?xì)怏w封閉在一可自由壓縮的導(dǎo)熱容器中,將容器緩慢移到海水某深處,氣體體積減為原來的一半。若不計溫度的變化,也不計分子間的作用力。則此過程中
A.封閉氣體的壓強(qiáng)將變?yōu)樵瓉淼?倍 B.封閉氣體分子的平均動能增大
C.封閉氣體將從海水那里吸熱 D.封閉氣體的內(nèi)能將增加
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用多用表測電壓U或測電阻R時,若紅表筆插入多用表的,,
則( ).
A.前者(測電壓U)電流從紅表筆流人多用電表,后者(測電阻)從紅表筆流出多用電表
B.兩者電流都從紅表筆流入多用表
C.兩者電流都從紅表筆流出多用表
D.前者電流從紅表筆流出多用表,后者電流從紅表筆流入多用表
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一束不計重力的帶電粒子以相同的速率從同一位置垂直于電場方向飛入勻強(qiáng)電場中,所有粒子的運(yùn)動軌跡重合,說明所有粒子 ( )
A.具有相同的質(zhì)量 B.電量與質(zhì)量之比相同
C.具有相同的電荷量 D.是同位素
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長方體金屬塊放在勻強(qiáng)磁場中,有電流通過金屬塊,如圖所示.則下面說法中正確是( )
A.金屬塊上、下表面電勢相等
B.金屬塊上表面電勢高于下表面電勢
C.金屬塊上表面電勢低于下表面電勢
D.無法比較上、下表面的電勢高低
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如圖所示是磁帶錄音機(jī)的磁帶盒的示意圖,A、B為纏繞磁帶的兩個輪子,其半徑為r,在放音結(jié)束時,磁帶全部繞到了B輪上,磁帶的外緣半徑為R,且R=3r.現(xiàn)進(jìn)行倒帶,使磁帶繞到A輪上.倒帶時A輪是主動輪,其角速度是恒定的,B輪是從動輪,經(jīng)測定,磁帶全部繞到A輪上需要的時間為t.則從開始倒帶到A、B兩輪的角速度相等需要的時間是 ( )
A.等于 B.大于
C.小于 D.此時間無法確定
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現(xiàn)用伏安法研究熱敏電阻在不同溫度下的伏安特性曲線要求特性曲線盡可能完整。已知常溫下待測熱敏電阻的阻值約4~5Ω。熱敏電阻和溫度計插入帶塞的保溫杯中,杯內(nèi)有一定量的冷水,其他備用的儀器和器具有:盛有熱水的熱水瓶(圖中未畫出)、電源(3V、電阻可忽略)、直流電流表(內(nèi)阻約1Ω)、直流電壓表(內(nèi)阻約5kΩ)、滑動變阻器(0~20Ω)、開關(guān)、導(dǎo)線若干。
(1)在圖(a)中的方框中畫出實驗電路圖,要求測量誤差盡可能小。
(2)根據(jù)電路圖,在圖(b)的實物圖上連線。
(3)寫出完成接線后的主要實驗步驟________
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如圖所示的裝置,用兩根細(xì)繩拉住一個小球,兩細(xì)繩間的夾角為θ,細(xì)繩AC呈水平狀態(tài).現(xiàn)將整個裝置在紙面內(nèi)順時針緩慢轉(zhuǎn)動,共轉(zhuǎn)過90°.在轉(zhuǎn)動的過程中,CA繩中的拉力F1和CB繩中的拉力F2的大小發(fā)生變化,即 ( )
A.F1先變小后變大
B.F1先變大后變小
C.F2逐漸減小
D.F2最后減小到零
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已知萬有引力常量G,那么在下列給出的各種情境中,能根據(jù)測量的數(shù)據(jù)求出火星平均密度的是
A.在火星表面使一個小球做自由落體運(yùn)動,測出下落的高度和時間
B.發(fā)射一顆貼近火星表面繞火星做圓周運(yùn)動的飛船,測出飛船運(yùn)行的周期
C.觀察火星繞太陽的圓周運(yùn)動,測出火星的直徑和火星繞太陽運(yùn)行的周期
D.發(fā)射一顆繞火星做圓周運(yùn)動的衛(wèi)星,測出衛(wèi)星離火星表面的高度和衛(wèi)星的周期
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一玩具火車A的制動性能經(jīng)如下測定:當(dāng)它以0.2 m/s 的速度在水平平直軌道上行駛時,在制動后需要40 s才能停下.現(xiàn)這列玩具火車正以0.2 m/s的速度在水平軌道上行駛,在其側(cè)前方相距75 cm處有另一玩具火車B正以0.06 m/s 的速度在一旁的平行軌道上同向行駛.現(xiàn)對玩具火車A采取制動措施,問:兩車是否會發(fā)生會車?會車幾次?會車發(fā)生在什么時刻?
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電磁炮是一種理想的兵器,它的主要原理如圖所示。1982年澳大利亞制成了能把m= 2.0kg的彈體(包括金屬桿EF的質(zhì)量)加速到10km/s的電磁炮(常規(guī)炮彈的速度約為2km/s)。若軌道寬為2m,通過的電流為10A,軌道間所加勻強(qiáng)磁場的磁感強(qiáng)度為B=5×1O4T,B垂直于軌道向上 (軌道摩擦不計)求:
(1)彈體(包括金屬桿EF)所受安培力大小;
(2)彈體(包括金屬桿EF)從靜止加速到10km/s,軌道至少要多長;
(3)彈體(包括金屬桿EF)從靜止加速到10km/s過程中,安培力
的最大瞬時功率。
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