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質(zhì)量為10kg的環(huán)套在桿的底端o處,在F=100N的拉力作用下,沿粗糙直桿由靜止開始運(yùn)動(dòng),桿與水平地面的夾角θ=370,拉力F與桿的夾角也為θ=370。力F作用10s后撤去,環(huán)在桿上繼續(xù)上滑了1s后,速度減為零。求:(1)環(huán)與桿之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ;(2)環(huán)沿桿向上運(yùn)動(dòng)的總距離S;(3)環(huán)滑回到底端時(shí)的速度多大(保留小數(shù)點(diǎn)后一位數(shù)字)?(已知sin370=0.6,cos370=0.8)
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行星A和行星B都是均勻球體,A與B的質(zhì)量比為2:1,A與B的半徑比為1:2,行星A的衛(wèi)星a沿圓軌道運(yùn)行的周期為Ta,行星B的衛(wèi)星b沿圓軌道運(yùn)行的周期為Tb,兩衛(wèi)星軌道都非常接近各自的行星表面,則它們運(yùn)動(dòng)周期比Ta:Tb為( )
A.1:4 B.1:2 C.2:1 D.4:1
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在光滑水平面上有三個(gè)完全相同的小球排成一條直線,2、3小球靜止,并靠在一起,1球以速度v0射向它們,如圖所示。設(shè)碰撞過程中不損耗機(jī)械能,則碰撞后三個(gè)小球的速度是
A. v1= v2 =v3 = v0/3 B. v1=0 v2 =v3 = v0/2
C. v1=0 v2 =v3 = v0/3 D. v1= v2 =0 v3 = v0
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如圖所示,粗糙的水平地面上有三塊材料完全相同的木塊A、B、C,質(zhì)量均為。中間用細(xì)繩l、2連接,現(xiàn)用一水平恒力F作用在C上,三者開始一起做勻加速運(yùn)動(dòng),運(yùn)動(dòng)過程中把一塊橡皮泥粘在某一木塊上面,系統(tǒng)仍加速運(yùn)動(dòng),則下列說法錯(cuò)誤的是( )
A.無論粘在哪個(gè)木塊上面,系統(tǒng)加速度都將減小
B.若粘在A木塊上面,繩l的拉力增大,繩2的拉力不變
C.若粘在B木塊上面,繩1的拉力減小,繩2的拉力增大
D.若粘在C木塊上面,繩l、2的拉力都減小
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如圖所示,一個(gè)與外界絕熱的氣缸有一個(gè)絕熱的活塞,中間有一個(gè)固定的導(dǎo)熱性良好的隔板,封閉著兩部分氣體 A 和 B ,活塞處于靜止平衡狀態(tài),現(xiàn)通過電熱絲對 A 氣體加熱一段時(shí)間,后來活塞達(dá)到新的靜止平衡狀態(tài),不計(jì)氣體分子勢能,不計(jì)活塞與氣缸壁的摩擦,大氣壓強(qiáng)保持不變,則
A.氣體 A 吸熱,內(nèi)能增加
B.氣體 B 吸熱,對外做功,內(nèi)能不變
C.氣體 A 分子單位時(shí)間內(nèi)對器壁單位面積碰撞次數(shù)增多
D.氣體 B 分子單位時(shí)間內(nèi)對器壁單位面積碰撞次數(shù)不變
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如圖所示,跳臺滑雪運(yùn)動(dòng)員經(jīng)過一段加速滑行后從O點(diǎn)水平飛出,經(jīng)過3.0 s落到斜坡上的A點(diǎn)。已知O點(diǎn)是斜坡的起點(diǎn),斜坡與水平面的夾角=37°,運(yùn)動(dòng)員的質(zhì)量m=50 kg。不計(jì)空氣阻力。(取sin37°=0.60,cos37°=0.80;g取10 m/s2)求
(1)A點(diǎn)與O點(diǎn)的距離L;
(2)運(yùn)動(dòng)員離開O點(diǎn)時(shí)的速度大。
(3)運(yùn)動(dòng)員落到A點(diǎn)時(shí)的動(dòng)能。
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跳傘運(yùn)動(dòng)員做低空跳傘表演,直升飛機(jī)在離地面一定高度處懸停,運(yùn)動(dòng)員離開飛機(jī)做自由落體運(yùn)動(dòng);在離地面125m時(shí),打開降落傘,展開傘后運(yùn)動(dòng)員以14 .3m/s2的加速度在豎直方向上勻減速下降,為了運(yùn)動(dòng)員的安全,要求運(yùn)動(dòng)員落地的速度為5m/s.
(1)運(yùn)動(dòng)員離開飛機(jī)時(shí)距地面的高度為多少?
(2)離開飛機(jī)后,經(jīng)過多少時(shí)間才能到達(dá)地面?
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下列各組物理量中,都是矢量的是( )
A.位移、時(shí)間、速度 B.速度、速率、加速度
C.加速度、摩擦力、速度 D.速度的變化、質(zhì)量、位移
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一輛汽車從靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng),已知途中經(jīng)過相距27m的A、B兩點(diǎn)所用時(shí)間為2s,汽車經(jīng)過B點(diǎn)時(shí)的速度為15m/s。求:(1)汽車經(jīng)過A點(diǎn)時(shí)的速度大。
(2)A點(diǎn)與出發(fā)點(diǎn)間的距離;(3)汽車從出發(fā)點(diǎn)到A點(diǎn)的平均速度大小。
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