船在靜水中的航速為v₁，水流的速度為v₂。為使船行駛到河正對(duì)岸的碼頭，則v₁相對(duì)v₂的方向應(yīng)為:

人站在h高處的平臺(tái)上，水平拋出一個(gè)質(zhì)量為m的物體，物體落地時(shí)的速度為v，以地面為重力勢(shì)能的零點(diǎn)，不計(jì)空氣阻力，則有（    ）

A．人對(duì)小球做的功是        B．人對(duì)小球做的功是

C．小球落地時(shí)的機(jī)械能是    D．小球落地時(shí)的機(jī)械能是

在測(cè)定金屬的電阻率的實(shí)驗(yàn)中，用螺旋測(cè)微器測(cè)量金屬導(dǎo)線直徑d，如右圖所示，則d=____________mm.

如圖所示，質(zhì)量為1kg的木塊靜止于水平面上，與之相連的輕質(zhì)彈簧處于自然伸直狀態(tài)，現(xiàn)用豎直向上的恒力F作用于彈簧上端，使木塊升高了0.2m，在此過(guò)程中拉力F做了10 J的功．在上述過(guò)程中（g取10m/s2）（    ）

A．彈簧的彈性勢(shì)能增加了8 J

B．滑塊的動(dòng)能增加了8 J

C．滑塊和彈簧組成的系統(tǒng)機(jī)械能增加了10 J

D．滑塊和彈簧組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒

關(guān)于速度和加速度的關(guān)系，以下說(shuō)法正確的是（    ）

A. 物體的速度越大，則加速度越大

B. 物體的加速度減小，它的速度也一定隨著減小

C. 物體的速度變化越快，則加速度越大

D. 物體加速度的方向，就是物體速度的方向

在靜電場(chǎng)中，下列說(shuō)法正確的是

A．沿著電場(chǎng)線方向，電勢(shì)一定越來(lái)越低

B．電場(chǎng)強(qiáng)度為零的點(diǎn)，電勢(shì)一定為零

C．電場(chǎng)強(qiáng)度處處相同的區(qū)域內(nèi)，電勢(shì)也一定處處相同

D．只在電場(chǎng)力作用下，正電荷一定從高電勢(shì)的地方向低電勢(shì)的地方移動(dòng)

如圖所示，水平傳送帶以恒定的速度向左運(yùn)動(dòng)，將物體（可視為質(zhì)點(diǎn)）輕輕放在傳送帶的右端，經(jīng)時(shí)間，物體速度變?yōu)?img width=41 height=19 src="http://thumb.1010pic.com/pic1/1895/wl/145/39345.gif" >。再經(jīng)過(guò)時(shí)間，物體到達(dá)傳送帶的左端。求：

（1）物體在水平傳送帶上滑動(dòng)時(shí)的加速度大小；

（2）物體與水平傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)；

（3）物體從水平傳送帶的右端到達(dá)左端通過(guò)的位移。[來(lái)源

如圖，主動(dòng)輪O₁上兩輪的半徑分別為3r和r，從動(dòng)輪O₂的半徑為2r，A、B、C分別為輪緣上的三點(diǎn)，設(shè)皮帶不打滑，求A、B、C三點(diǎn)的角速度和線速度之比： =          .

=            .

對(duì)于電感和電容對(duì)電流的影響，下列描述正確的是（     ）

A．電感對(duì)電流的影響可概括為“通直流、阻交流”

B．電容對(duì)電流的影響可概括為“通直流、阻交流”

C．電感對(duì)交流的影響可概括為“通高頻、阻低頻”

D．電容對(duì)交流的影響可概括為“通高頻、阻低頻”

在x軸上方有垂直于紙面的勻強(qiáng)磁場(chǎng)，同一種帶電粒子從O點(diǎn)射入磁場(chǎng)。當(dāng)入射方向與x軸正方向的夾角=45⁰時(shí)，速度為v₁、v₂的兩個(gè)粒子分別從a、b兩點(diǎn)射出磁場(chǎng)，如圖所示，當(dāng)為60°時(shí)，為了使速度為v₃的粒子從ab的中點(diǎn)c射出磁場(chǎng)，則速度v₃應(yīng)為

A.       B.

C.     D.