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靜止在光滑水平面上的物體,受到水平拉力F的作用,拉力F隨時(shí)間t變化的圖象如圖所示,則下列說法中正確的是( )
A.0~4 s內(nèi)物體的位移為零
B.0~4 s內(nèi)拉力對(duì)物體做功為零
C.4 s末物體的動(dòng)量為零
D.0~4 s內(nèi)拉力對(duì)物體沖量為零
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如圖所示,豎直平面內(nèi)的光滑弧形軌道的底端恰好與光滑水平面相切。質(zhì)量為M=2.0kg的小物塊B靜止在水平面上。質(zhì)量為m=1.0kg的小物塊A從距離水平面高h=0.45m的P點(diǎn)沿軌道從靜止開始下滑,經(jīng)過弧形軌道的最低點(diǎn)Q滑上水平面與B相碰,碰后兩個(gè)物體以共同速度運(yùn)動(dòng)。取重力加速度g=10m/s2。求
(1)A經(jīng)過Q點(diǎn)時(shí)速度的大小v0;
(2)碰撞過程中系統(tǒng)(A、B)損失的機(jī)械能ΔE.
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如圖,在陰極射管正下方平行放置一根通有足夠強(qiáng)直流電流的長直導(dǎo)線,且導(dǎo)線中電流方向水平向右,則陰極射線將會(huì)
A.向上偏轉(zhuǎn)
B.向下偏轉(zhuǎn)
C.向紙內(nèi)偏轉(zhuǎn)
D.向紙外偏轉(zhuǎn)
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在“利用單擺測重力加速度”的實(shí)驗(yàn)中。
(1)以下的做法中正確的是
A.測量擺長的方法:用刻度尺量出從懸點(diǎn)到擺球間的細(xì)線的長
B.測量周期時(shí),從小球到達(dá)最大振幅位置開始計(jì)時(shí),擺球完成50次全振動(dòng)時(shí),及時(shí)截止,然后求出完成一
次全振動(dòng)的時(shí)間
C.要保證單擺自始自終在同一豎直面內(nèi)擺動(dòng);
D.單擺振動(dòng)時(shí),應(yīng)注意使它的偏角開始時(shí)不能小于10°;
(2)某同學(xué)先用米尺測得擺線長為97.43cm,用卡尺測得擺球直徑如上圖所示為 cm,則單擺的擺長為 cm;然后用秒表記錄了單擺振動(dòng)50次所用的時(shí)間如上圖所示為 s。則單擺的周期為 s;當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣葹?i>g= m/s2.
(3)下表是另一同學(xué)在實(shí)驗(yàn)中獲得的有關(guān)數(shù)據(jù)
擺長L(m) | 0.5 | 0.6 | 0.8 | 1.1 |
周期平方T2(s2) | 2.2 | 2.4 | 3.2 | 4.2 |
①利用上述數(shù)據(jù),在坐標(biāo)圖中描出L—T2圖象
②利用圖象,求出的重力加速度為g= m/s2
(4)實(shí)驗(yàn)中,如果擺球密度不均勻,無法確定重心位置,一位同學(xué)設(shè)計(jì)了一個(gè)巧妙的方法不計(jì)擺球的半徑。具體作法如下:第一次量得懸線長L1,測得振動(dòng)周期為T1;第二次量得懸線長L2,測得振動(dòng)周期為T2,由此可推得重力加速度為g= 。
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如圖所示,物體在粗糙的水平面上,受到一個(gè)與水平方向成α角的拉力F的作用,勻速向右運(yùn)動(dòng),若拉力F的方向與水平方向所成的α角的減小,物體仍勻速運(yùn)動(dòng)。下列說法正確的是
A.拉力F與物體所受的摩擦力的合力一定豎直向上
B.物體受到所有外力(F、f、重力及支持力)的合力為零
C.物體受到的拉力F與重力的合力的方向不變
D.物體受到的拉力F與重力的合力的方向與原方向相比沿順時(shí)針方向向下偏
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如圖,小球自光滑軌道由靜止自由滾下,以v、s、a、Ek分別表示小球的速度、位移、加速度和動(dòng)能四個(gè)物理量的大。∏蛳禄^程中正確圖象是 ( )
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如圖是一個(gè)初速度為V0沿直線運(yùn)動(dòng)物體的速度圖象,經(jīng)過時(shí)間t速度為Vt,則在這段時(shí)間內(nèi)物體的平均速度是:
A.> B.<
C.= D.無法判斷
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如圖所示,質(zhì)量為m=10kg的兩個(gè)相同的物塊A、B(它們之間用輕繩相連)放在水平地面上,在方向與水平方面成角斜向上、大小為100N的拉力F作用下,以大小為=4.0m/s的速度向右做勻速直線運(yùn)動(dòng),求剪斷輕繩后物塊A在水平地面上滑行的距離。(取當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣?g=10m/s2,sin37=0.6,cos37=0.8)
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如圖所示,AB之間的距離為80m公路上一輛汽車以速度v1=10m/s速度勻速行駛。汽車行駛至某處時(shí),一人為搭車,從距公路30m處開始以v2=3m/s的速度正對(duì)公路勻速跑去,司機(jī)見狀途中剎車,汽車做勻減速運(yùn)動(dòng),結(jié)果車和人同時(shí)到達(dá)B點(diǎn),車恰好停止在B點(diǎn),求汽車剎車的加速度大小。
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