重為60N的均勻直桿AB一端用鉸鏈與墻相連，另一端用一條通過(guò)定滑輪M的繩子系住，如圖所示，繩子一端與直桿AB的夾角為30°，繩子另一端在C點(diǎn)與AB垂直，AC=0.1AB�；�輪與繩重力不計(jì)。求：

（1）B點(diǎn)與C點(diǎn)處繩子的拉力T_B、T_C的大小。

（2）軸對(duì)定滑輪M的作用力大小。

如圖所示，一個(gè)長(zhǎng)木板放在水平地面上，在恒力F作用下，以速度v向左勻速運(yùn)動(dòng)，與木塊A相連的水平彈簧秤的示數(shù)為T(mén)．下列說(shuō)法正確的是                             （    ）

A．木塊A受到的滑動(dòng)摩擦力的大小等于T

B．木塊A受到的靜摩擦力的大小為T(mén)

C．若用2F的力作用在木板上，木塊A受到的摩擦力的大小為2T

D．若木板以2v的速度勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)，木塊A受到的摩擦力大小等于2T

如果水平恒力F作用于原來(lái)靜止在光滑水平地面上的質(zhì)量為m的物體，在物體開(kāi)始運(yùn)動(dòng)后的第1s內(nèi)，第2s內(nèi)，第3s內(nèi)它的動(dòng)能增量之比為（     ）

A．1：3：5        B．1：4：9       C．1：2：3       D．1：1：1

如圖所示，靜止的導(dǎo)熱汽缸和活塞共同封閉一定質(zhì)量的氣體，缸內(nèi)活塞可無(wú)摩擦移動(dòng)且不漏氣．現(xiàn)將汽缸從足夠高處豎直上拋（環(huán)境溫度恒定，不計(jì)氣體分子間作用力，且運(yùn)動(dòng)過(guò)程中活塞始終沒(méi)有脫離汽缸），則下列說(shuō)法正確的是：               （    ）

A．由于失重，氣體對(duì)容器壁和活塞壓力為零

B．氣體分子數(shù)密度增大

C．氣體的壓強(qiáng)增大，內(nèi)能增大

D．氣體對(duì)外界做功，同時(shí)一定從外界吸熱

某同學(xué)用如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置探究小車動(dòng)能變化與合外力對(duì)它所做功的關(guān)系。圖中A為小車，連接在小車后面的紙帶穿過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器B的限位孔，它們均置于水平放置的一端帶有定滑輪的足夠長(zhǎng)的木板上，C為彈簧測(cè)力計(jì)，不計(jì)繩與滑輪的摩擦。實(shí)驗(yàn)時(shí)，先接通電源再松開(kāi)小車，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上打下一系列點(diǎn)。

a. 該同學(xué)在一條比較理想的紙帶上，從點(diǎn)跡清楚的某點(diǎn)開(kāi)始記為O點(diǎn)，順次選取5個(gè)點(diǎn)，分別測(cè)量這5個(gè)點(diǎn)到O之間的距離，并計(jì)算出它們與O點(diǎn)之間的速度平方差△V²（△V²= V ²－V ₀²），填入下表：

若測(cè)出小車質(zhì)量為0.2kg，結(jié)合圖象可求得小車所受合外力的大小為       N

b.若該同學(xué)通過(guò)計(jì)算發(fā)現(xiàn)小車所受合外力小于測(cè)力計(jì)讀數(shù)，明顯超出實(shí)驗(yàn)誤差的正常范圍。你認(rèn)為主要原因是                            ，

實(shí)驗(yàn)操作中改進(jìn)的措施是                   。

在“測(cè)定一節(jié)干電池電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)阻”的實(shí)驗(yàn)中：

（1）第一組同學(xué)利用如圖a的實(shí)驗(yàn)裝置測(cè)量，電壓表應(yīng)選擇量程      （填“3V”或“15V”），實(shí)驗(yàn)后得到了如圖b的U-I圖象，則電池內(nèi)阻為        W。（ 電壓表、電流表均為理想電表）

（2）第二組同學(xué)也利用圖a的連接測(cè)量另一節(jié)干電池，初始時(shí)滑片P在最右端，但由于滑動(dòng)變阻器某處發(fā)生斷路，合上電鍵后發(fā)現(xiàn)滑片P向左滑過(guò)一段距離x后電流表有讀數(shù)，于是該組同學(xué)分別作出了電壓表讀數(shù)U與x、電流表讀數(shù)I與x的關(guān)系圖，如圖c所示，則根據(jù)圖象可知，電池的電動(dòng)勢(shì)為       V，內(nèi)阻為       W

（20分)如圖1所示，真空室中電極K發(fā)出的電子（初速不計(jì)）經(jīng)過(guò)U₀=1000V的加速電場(chǎng)后，由小孔S沿兩水平金屬板A、B間的中心線射入。A、B板長(zhǎng)l=0.k^s*5#u20m，相距d=0.k^s*5#u020m，加在A、B兩板間的電壓u隨時(shí)間t變化的u-t圖線如圖2所示。設(shè)A、B間的電場(chǎng)可看作是均勻的，且兩板外無(wú)電場(chǎng)。在每個(gè)電子通過(guò)電場(chǎng)區(qū)域的極短時(shí)間內(nèi)，電場(chǎng)可視作恒定的。兩板右側(cè)放一記錄圓筒，筒在左側(cè)邊緣與極板右端距離b=0.k^s*5#u15m，筒繞其豎直軸勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，周期T=0.k^s*5#u20s，筒的周長(zhǎng)s=0.k^s*5#u20m，筒能接收到通過(guò)A、B板的全部電子。

（1）以t=0時(shí)（見(jiàn)圖2，此時(shí)u=0）電子打到圓筒記錄紙上的點(diǎn)作為xy坐標(biāo)系的原點(diǎn)，并取y軸豎直向上。試計(jì)算電子打到記錄紙上的最高點(diǎn)的y坐標(biāo)和x坐標(biāo)。（不計(jì)重力作用）

（2）在給出的坐標(biāo)紙（圖3）上定量地畫(huà)出電子打到記錄紙上的點(diǎn)形成的圖線。

如圖所示，質(zhì)量為1kg的A物體重疊在質(zhì)量為2kg的B物體上，A、B之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.4，B和地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)是0.1。A的帶電量為q=1×10^-5C, B不帶電。A、B是絕緣的。整個(gè)裝置處于水平向右的勻強(qiáng)電場(chǎng)中，電場(chǎng)強(qiáng)度從零開(kāi)始逐漸增大，開(kāi)始時(shí)A、B兩物體均處于靜止?fàn)顟B(tài)。取g=l0m／s²，最大靜摩擦力可視為與滑動(dòng)摩擦力相等。則下列判斷正確的是

A．A先相對(duì)B動(dòng)起來(lái)，B后相對(duì)于地動(dòng)起來(lái)

B．當(dāng)電場(chǎng)強(qiáng)度增大到后，A、B一定發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)

C．A、B運(yùn)動(dòng)的共同加速度可以達(dá)到0.5m／s²

D．A、B運(yùn)動(dòng)的共同加速度可以達(dá)到1 m／s²

如圖表示一交流電的電流隨時(shí)間而變化的圖象，此交流電的有效值是（     ）

下列說(shuō)法正確的是                          （　�。�

       A．常溫常壓下，一定質(zhì)量的氣體，保持體積不變，壓強(qiáng)將隨溫度的增大而增大

       B．用活塞壓縮氣缸里的空氣，對(duì)空氣做功，同時(shí)空氣的內(nèi)能增加了2.5J，則空氣從外界吸收熱量

       C．物體的溫度為C時(shí)，分子的平均動(dòng)能為零

       D．熱量從低溫物體傳到高溫物體是不可能的