如圖所示，重球m用一條不可伸長的輕質(zhì)細線栓住后懸于O點，重球置于一個斜面不光滑的斜劈M上，用水平力F向左推動斜劈M在光滑水平桌面上由位置（a）勻速向左移動到位置（b），在此過程中，正確說法是（     ）

A．球與劈之間的摩擦力對球做正功；               

B．劈與球之間的摩擦力對球做負功；

C．劈對球的彈力對球所做的功與球?qū)ε�的彈力對劈所做的功的絕對值不相等；

D．F對劈所做的功與球?qū)ε�所做的功的絕對值相等。

如圖所示，我某集團軍在一次空地聯(lián)合軍事演習中，離地面H高處的飛機以水平對地速度v₁發(fā)射一顆炸彈轟炸地面目標P，反應(yīng)靈敏的地面攔截系統(tǒng)同時以初速度v₂豎直向上發(fā)射一顆炮彈攔截(炮彈運動過程看作豎直上拋)，設(shè)此時攔截系統(tǒng)與飛機的水平距離為s，若攔截成功，不計空氣阻力，則v₁、v₂的關(guān)系應(yīng)滿足 (　　)

A．v₁＝v₂        B．v₁＝v₂   C．v₁＝v₂        D．v₁＝v₂

一物體沿固定斜面從靜止開始向下運動，經(jīng)過時間t₀滑至斜面底端。已知在物體運動過程中物體所受的摩擦力恒定。若用F、v、s和E分別表示該物體所受的合力、物體的速度、位移和機械能，則下列圖象中可能正確的是     （    ）

原子核X發(fā)生β衰變后變成Y核，Y核吸收一個中子后生成Z核并放出一個氦核．則下面說法正確的是

A．X核比Z核多一個質(zhì)子              B．X核比Z核多一個中子

C．X核的質(zhì)量數(shù)比Z核質(zhì)量數(shù)大4       D．X核的電荷數(shù)比Z核電荷數(shù)多2

下圖中四幅圖片涉及物理學史上的四個重大發(fā)現(xiàn)，其中說法不正確的有（   ）

A.卡文迪許通過扭秤實驗，測定出了萬有引力常量

B.奧斯特通過實驗研究，發(fā)現(xiàn)了電流的磁效應(yīng)

C.法拉第通過實驗研究，總結(jié)出法拉第電磁感應(yīng)定律

D.牛頓根據(jù)理想斜面實驗，提出力不是維持物體運動的原因

有一輛質(zhì)量為800kg的小汽車駛上圓弧半徑為50m的拱橋。（地球半徑R=6400km，重力加速度g取10m/s²）

    求：（1）汽車到達橋頂時速度為5m/s，汽車對橋的壓力是多大？

（2）汽車以多大速度經(jīng)過橋頂時恰好對橋沒有壓力而騰空？

（3）如果拱橋的半徑增大到與地球半徑R一樣，汽車要在橋面上騰空，速度要多大？

2010年10月1日，嫦娥二號在四川西昌發(fā)射成功，10月6日實施第一次近月制動，進入周期約為12h的橢圓環(huán)月軌道；10月8日實施第二次近月制動，進入周期約為3.5h的橢圓環(huán)月軌道；10月9日實施了第三次近月制動，進入軌道高度約為100km的圓形環(huán)月工作軌道。實施近月制動的位置都是在相應(yīng)的近月點P，如圖所示。則嫦娥二號：

A．從不同軌道經(jīng)過P點時，速度大小相同

B．從不同軌道經(jīng)過P點(不制動)時，加速度大小相同

C．在兩條橢圓環(huán)月軌道上運行時，機械能不同

D．在橢圓環(huán)月軌道上運行的過程中受到月球的萬有引力大小不變

如圖，矩形線框從a處由靜止下落，在穿越磁場區(qū)域時，先后經(jīng)過b、c、d處，由圖可知

A．線框在c處和在a處的加速度一樣大   （       ）

B．線框在b處的加速度小于g 、在d處的加速度大于g

C．線框在磁場區(qū)域內(nèi)做勻速直線運動

D．線圈在磁場中下落時始終受到一個豎直向上的阻力

電流為I的直導線處于磁感應(yīng)強度為B的勻強磁場中，所受磁場力為F．關(guān)于電流I、磁感府強度B和磁場力F三者之間的方向關(guān)系，下列圖示中正確的是

在大型游樂場里，小王乘坐如圖所示勻速轉(zhuǎn)動的“摩天輪” ，正在向最高點運動，對此過程，下列說法正確的是 

A．小王的重力勢能保持不變     B．小王的動能保持不變

C．小王的機械能守恒           D．小王的機械能減少