如右圖所示,a、b、c是地球大氣層外圓形軌道上運(yùn)行的三顆人造地球衛(wèi)星,a、b質(zhì)量相同,且小于c的質(zhì)量,則(   )

A、b所需向心力最大;

B、b、c周期相等,且大于a的周期.

C、b、c向心加速度相等,且大于a的向心加速度;

D、b、c的線速度大小相等,且小于a的線速度.

地球的質(zhì)量為M，平均半徑為R，自轉(zhuǎn)角速度為ω，引力常量為G，則有關(guān)同步衛(wèi)星的說法正確的是(    )

 A．同步衛(wèi)星的軌道與地球的赤道垂直

 B．同步衛(wèi)星的離地高度為

 C．同步衛(wèi)星的離地高度為

 D．同步衛(wèi)星的角速度為ω，線速度大小為

如圖2所示，細(xì)桿的一端與一小球相連，可繞過O點(diǎn)的水平軸自由轉(zhuǎn)動(dòng)�，F(xiàn)給小球一初速度，使它做圓周運(yùn)動(dòng)，圖中a、b分別表示小球軌道的最低點(diǎn)和最高點(diǎn)。則桿對(duì)球的作用力可能是    (     )

 A．a(chǎn)處為拉力，b處為拉力     B．a(chǎn)處為拉力，b處為推力

 C．a(chǎn)處為推力，b處為拉力     D．a(chǎn)處為推力，b處為推力

下列說法正確的是(  )　　　　　　　　　　　　　　　

A.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的功率一定時(shí),牽引力與速度成反比

B.當(dāng)汽車受到路面的阻力f一定時(shí),汽車勻速運(yùn)動(dòng)的速度與發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí) 際功率成反比

C.當(dāng)汽車受到路面的阻力f一定時(shí),汽車作勻速運(yùn)動(dòng)的最大速度V_m,受額定功率的制約,即滿足P_額=fV_m

D.當(dāng)汽車以恒定速度行駛時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際功率等于額定功率

質(zhì)量為m的物體，在距地面h高處以的加速度由靜止豎直下落到地面。下列說法中正確的是（　    ）

A.  物體的重力勢能減少mgh         B.  物體的動(dòng)能增加mgh

C.  物體的機(jī)械能減少mgh           D.  重力做功mgh

以下說法正確的是（    ）

A一個(gè)物體所受的合外力為零，它的機(jī)械能一定守恒

B一個(gè)物體做勻速運(yùn)動(dòng)，它的機(jī)械能一定守恒

C一個(gè)物體所受的合外力不為零，它的機(jī)械能可能守恒

D 一個(gè)物體所受合外力的功為零，它一定保持靜止或勻速直線運(yùn)動(dòng)

如圖所示，當(dāng)汽車通過拱橋頂點(diǎn)的速度為10米／秒時(shí)，車對(duì)橋頂?shù)膲毫�為車重�?／4，如果要使汽車在粗糙的橋面行駛至橋頂時(shí)，不受摩擦力作用，則汽車通過橋頂?shù)乃俣葢?yīng)為（g = 10m/s²） (    )

 A．15米／秒    B．20米／秒  C.  25米／鈔    D．30米／秒

當(dāng)重力對(duì)物體做正功時(shí),物體的  (     )

A．重力勢能一定增加，動(dòng)能一定減小

B．重力勢能一定增加，動(dòng)能一定增加  

C．重力勢能一定減小，動(dòng)能不一定增加   

D. 重力勢能不一定減小，動(dòng)能一定增加   

對(duì)于萬有引力定律的表達(dá)式F=，下面說法正確的是（  ）

A.  公式中G為引力常量，它是由牛頓通過實(shí)驗(yàn)測得的

B.  當(dāng)r趨于零時(shí)，萬有引力趨于無窮大

C.  m₁、m₂受到的引力總是大小相等的，故引力大小與m₁、m₂是否相等無關(guān)

D．m₁、m₂受到的引力是一對(duì)平衡力

做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的物體,改變的物理量是(  )

A．速度      B．速率       C．角速度          D．周期