航天員聶海勝隨“神舟六號”載人飛船在地表附近圓軌道上運(yùn)行，地球?qū)�航天員的萬有引力約為600N，當(dāng)他靜站在飛船中時(shí)，飛船對他的支持力大小為__ ▲  _N。聶海勝測出了在圓形軌道上繞地球運(yùn)動(dòng)的運(yùn)行周期，由此他能否估算出地球的質(zhì)量?_ ▲___(填“能”或“不能)。

如圖所示，M、N是兩個(gè)共軸圓筒的橫截面，外筒半徑為R，內(nèi)筒半徑比R小得多，可忽略不計(jì)。筒的兩端是封閉的，兩筒之間抽成真空，兩筒以相同的角速度ω繞其中心軸(垂直紙面)做勻速轉(zhuǎn)動(dòng)。設(shè)從M筒內(nèi)部可以射出兩種不同速度率v₁和v₂的微粒，從S處射出時(shí)初速度的方向都是沿筒半徑方向。微粒到達(dá)N筒后就附著在N筒上。如果R、v₁、v₂都不變，取ω合適的值，則（     ）

A.有可能使微粒落在N筒上的位置都在a處一條與S縫平行的窄條上

B.有可能使微粒落在N筒上的位置都在某一處，如b處一條與S縫平行的窄條

C.有可能使微粒落在N筒上的位置分別在某兩處，如b處和c處與S縫平行的窄條上

D.只要時(shí)間足夠長，N筒上將到處都落有微粒

一根長為L的輕桿下端固定一個(gè)質(zhì)量為m的小球，上端連在光滑水平軸上，輕桿可繞水平軸在豎直平面內(nèi)運(yùn)動(dòng)（不計(jì)空氣阻力）。當(dāng)小球在最低點(diǎn)時(shí)給它一個(gè)水平初速度v₀，小球剛好能做完整的圓周運(yùn)動(dòng)。若小球在最低點(diǎn)的初速度從v₀逐漸增大，則下列判斷正確的是(     )

A．小球能做完整的圓周運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過最高點(diǎn)的最小速度為

B．小球在最高點(diǎn)對輕桿的作用力先減小后增大

C．小球在最低點(diǎn)對輕桿的作用力一直增大

D．小球在運(yùn)動(dòng)過程中所受合外力的方向始終指向圓心

乒乓球在我國有廣泛的群眾基礎(chǔ)，并有“國球”的美譽(yù)，在2008年北京奧運(yùn)會(huì)上中國選手包攬了乒乓球四個(gè)項(xiàng)目的全部冠軍�，F(xiàn)討論乒乓球發(fā)球問題：已知球臺(tái)長L、網(wǎng)高h若球在球臺(tái)邊緣O點(diǎn)正上方某高度處，以一定的垂直于球網(wǎng)的水平速度發(fā)出，如圖所示，球恰好在最高點(diǎn)時(shí)剛好越過球網(wǎng)。假設(shè)乒乓球反彈前后水平分速度不變，豎直分速度大小不變、方向相反，且不考慮乒乓球的旋轉(zhuǎn)和空氣阻力。則根據(jù)以上信息可以求出（設(shè)重力加速度為g）（　　 ）

A．球的初速度大小　　　　　　　　　　　 B．發(fā)球時(shí)的高度　　

C．球從發(fā)出到第一次落在球臺(tái)上的時(shí)間 　　 D．球從發(fā)出到被對方運(yùn)動(dòng)員接住的時(shí)間

民族運(yùn)動(dòng)會(huì)上有一個(gè)騎射項(xiàng)目，運(yùn)動(dòng)員騎在奔弛的馬背上，彎弓放箭射向南側(cè)的固定目標(biāo)。假設(shè)運(yùn)動(dòng)員騎馬奔弛的速度為υ₁，運(yùn)動(dòng)員靜止時(shí)射出的箭速度為υ₂，跑道離固定目標(biāo)的最近距離為d。要想命中目標(biāo)且射出的箭在空中飛行時(shí)間最短，則（ 　 ）

A．運(yùn)動(dòng)員放箭處離目標(biāo)的距離為 B．運(yùn)動(dòng)員放箭處離目標(biāo)的距離為

C．箭射到靶的最短時(shí)間為 　　　　D．箭射到靶的最短時(shí)間為

關(guān)于曲線運(yùn)動(dòng)的敘述，正確的是（　 　）

Ａ.做曲線運(yùn)動(dòng)的物體，速度方向時(shí)刻變化，故曲線運(yùn)動(dòng)不可能是勻變速運(yùn)動(dòng)

Ｂ.物體在一恒力作用下有可能做曲線運(yùn)動(dòng)

Ｃ.所有曲線運(yùn)動(dòng)都一定是變速運(yùn)動(dòng)

Ｄ.物體只有受到方向時(shí)刻變化的力的作用才可能做曲線運(yùn)動(dòng)

發(fā)射地球同步衛(wèi)星時(shí)，先將衛(wèi)星發(fā)射至近地圓軌道1，然后經(jīng)點(diǎn)火，使其沿橢圓軌道2運(yùn)行，最后再次點(diǎn)火，將衛(wèi)星送入同步圓軌道3。軌道1、2相切于Q點(diǎn)，軌道2、3相切于P點(diǎn)(如圖所示)。則當(dāng)衛(wèi)星分別在1、2、3軌道上正常運(yùn)行時(shí)，以下說法正確的是(　　 )    

A．衛(wèi)星在軌道3上的速率大于在軌道1上的速率

B．衛(wèi)星在軌道3上的角速度大于在軌道1上的角速度

C．衛(wèi)星在軌道1上經(jīng)過Q點(diǎn)時(shí)的加速度大于它在軌道2上經(jīng)過Q點(diǎn)時(shí)的加速度

D．衛(wèi)星在軌道2上經(jīng)過P點(diǎn)時(shí)的加速度等于它在軌道3上經(jīng)過P點(diǎn)時(shí)的加速度

如圖所示，小球自點(diǎn)由靜止自由下落，到點(diǎn)與豎直放置的輕彈簧接觸，到點(diǎn)時(shí)彈簧被壓縮到最短，不計(jì)空氣阻力，則小球在的運(yùn)動(dòng)過程中（ 　  ）

A．小球的加速度，在段不變，在段逐漸變小

B．小球的速度，在段逐漸減小

C．小球的重力勢能，在過程中不斷減小

D．小球的彈性勢能，在段先減小后增大

如圖所示，a、b、c是在地球大氣層外圓形軌道上運(yùn)動(dòng)的3顆人造地球衛(wèi)星，下列說法正確的是（     ）

A．b、c的線速度大小相等，且大于a的線速度

B．b、c的向心加速度大小相等，且小于a的向心加速度

C．c加速可追上同一軌道上的b，b減速可等候同一軌道上的c

D．a(chǎn)衛(wèi)星由于某原因，軌道半徑緩慢減小，其線速度將減小

設(shè)飛機(jī)在飛行中所受阻力與其速度的平方成正比，若飛機(jī)以速度勻速飛行，其發(fā)動(dòng)機(jī)功率為，則飛機(jī)以勻速飛行時(shí)，其發(fā)動(dòng)機(jī)的功率為（     ）

A．         B．         C．        D．無法確定