在驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律的實(shí)驗(yàn)中，質(zhì)量m＝1kg的重錘自由下落，在紙帶上打出一系列的點(diǎn)，如圖所示，相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)的時間間隔為0.02s，長度單位：cm，當(dāng)?shù)氐闹亓�加速�?i>g＝9.80m/s²．那么：從起點(diǎn)O到打下計(jì)數(shù)點(diǎn)B的過程中，重力勢能的減小量為ΔE_P＝_____    J，物體動能的增加量ΔE _K＝     J．（均取兩位有效數(shù)字）

如圖10所示，半徑為R的圓筒固定在小車上，小車以速度v向右勻速運(yùn)動，有一光滑小球相對靜止在圓筒的最低點(diǎn).當(dāng)小車遇到障礙物突然停止時，小球在圓筒中上升的最大高度可能(　　)

A.等于       B.大于

C.小于       D.等于2R

質(zhì)量為m的物體由靜止開始以2g的加速度豎直向下運(yùn)動h高度.下列說法中正確的是　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 (　　)

A.物體的勢能減少2mgh　　　 　

B.物體的機(jī)械能保持不變

C.物體的動能增加2mgh　　　　

D.物體的機(jī)械能增加mgh

下表是衛(wèi)星發(fā)射的幾組數(shù)據(jù)，其中發(fā)射速度v₀是燃料燃燒完畢時火箭具有的速度，之后火箭帶著衛(wèi)星依靠慣性繼續(xù)上升，到達(dá)指定高度h后再星箭分離，分離后的衛(wèi)星以環(huán)繞速度v繞地球運(yùn)動．根據(jù)發(fā)射過程和表格中的數(shù)據(jù)，下面哪些說法是正確的(　　)

A.不計(jì)空氣阻力，在火箭依靠慣性上升的過程中機(jī)械能守恒

B．離地越高的衛(wèi)星機(jī)械能越大

C．離地越高的衛(wèi)星環(huán)繞周期越大

D．當(dāng)發(fā)射速度達(dá)到11.18 km/s時，衛(wèi)星能脫離地球到達(dá)宇宙的任何地方

如圖9所示，一足夠長的木板靜止在光滑水平面上，一物塊靜止在木板上，木板和物塊間有摩擦．現(xiàn)用水平力向右拉木板 ，當(dāng)物塊相對木板滑動了一段距離但仍有相對運(yùn)動時，撤掉拉力，此后木板和物塊相對于水平面的運(yùn)動情況為( 　　)

A．物塊先向左運(yùn)動，再向右運(yùn)動

B．物塊向右運(yùn)動，速度逐漸增大，直到做勻速運(yùn)動

C．木板向右運(yùn)動，速度逐漸變小，直到做勻速運(yùn)動

D．木板和物塊的速度都逐漸變小，直到為零

如圖8所示，將兩個相同的條形磁鐵吸在一起，置于水平桌面上，下面說法正確的是 (　　)

A．B對桌面的壓力的大小等于A、B的重力之和

B．A對B的壓力大于A的重力

C．A對B的壓力的大小等于A的重力

D．B對桌面的壓力小于A、B的重力之和

圖7為一質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動的速度—時間圖象，下列說法正確的是(　　)

A．整個過程中，CE段的加速度最大

B．整個過程中，BC段的加速度最大

C．整個過程中，D點(diǎn)所表示的狀態(tài)離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)

D．BC段所表示的運(yùn)動通過的路程是34m

據(jù)《科技日報(bào)》2007年12月23日報(bào)道，時速為300公里的“和諧號”動車組是在引進(jìn)、消化和吸收國外時速200公里動車組技術(shù)平臺的基礎(chǔ)上，由中國自主研發(fā)制造的世界上運(yùn)營速度最高的動車組列車之一.如果列車受到的阻力與其運(yùn)行速度的二次方成正比，當(dāng)速度由原來的200km/h提高到現(xiàn)在的300km/h后，機(jī)車發(fā)動機(jī)的功率要變?yōu)樵瓉淼?　　)

A.倍      B.()²倍      C.()³倍     D.()⁴倍

某汽車以恒定功率P、初速度v₀沖上傾角一定的斜坡時，汽車受到的阻力恒定不變，則汽車上坡過程的v－t圖象不可能 是下圖中的(　　)

如圖5所示，固定在豎直平面內(nèi)的光滑圓軌道ABCD，其A點(diǎn)與圓心等高，D點(diǎn)為最高點(diǎn)，DB為豎直線，AE為水平面，今使小球自A點(diǎn)正上方某處由靜止釋放，且從A處進(jìn)入圓軌道運(yùn)動，只要適當(dāng)調(diào)節(jié)釋放點(diǎn)的高度，總能保證小球最終通過最高點(diǎn)D(不計(jì)空氣阻力的影響)．則小球通過D點(diǎn)后(　　)

A．一定會落到水平面AE上

B．一定不會落到水平面AE上

C．一定會再次落到圓軌道上

D．可能會再次落到圓軌道上