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一個(gè)小球沿斜面向下運(yùn)動(dòng),用每隔 s曝光一次的頻閃相機(jī)拍攝不同時(shí)刻小球位置的照片,如圖6所示,即照片上出現(xiàn)的相鄰兩個(gè)小球的像之間的時(shí)間間隔為 s,測(cè)得小球在幾個(gè)連續(xù)相等時(shí)間內(nèi)位移數(shù)據(jù)見下表.
x1(cm) | x2(cm) | x3(cm) | x4(cm) |
8.20 | 9.30 | 10.40 | 11.50 |
(1)小球在相鄰的相等時(shí)間內(nèi)的位移差________(填”相等”或”不相等”),小球的運(yùn)動(dòng)性質(zhì)屬________直線運(yùn)動(dòng).
(2)甲、乙兩同學(xué)計(jì)算小球加速度的方法如下:
甲同學(xué):a1=,a2=,
a3=,a=.
乙同學(xué):a1=,a2=,a=
你認(rèn)為甲、乙兩位同學(xué)的計(jì)算方法較好的是________,加速度值為________.
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在水平地面上運(yùn)動(dòng)的小車車廂底部有一質(zhì)量為m1的木塊,木塊和車廂通過一根輕質(zhì)彈簧相連接,彈簧的勁度系數(shù)為k.在車廂的頂部用一根細(xì)線懸掛一質(zhì)量為m2的小球.某段時(shí)間內(nèi)發(fā)現(xiàn)細(xì)線與豎直方向的夾角為θ,在這段時(shí)間內(nèi)木塊與車廂保持相對(duì)靜止,如圖6所示.不計(jì)木塊與車廂底部的摩擦力,則在這段時(shí)間內(nèi)彈簧的形變?yōu)?/p>
A.伸長(zhǎng)量為tan θ B.壓縮量為tan θ
C.伸長(zhǎng)量為 D.壓縮量為
圖6
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如圖5所示,質(zhì)量為M的斜劈形物體放在水平地面上,質(zhì)量為m的粗糙物塊以某一初速度沿劈的粗糙面向上滑,至速度為零后又加速返回,而物體M始終保持靜止,則在物塊m上、下滑動(dòng)的整個(gè)過程中
A.地面對(duì)物體M的摩擦力先向左后向右
B.地面對(duì)物體M的摩擦力方向沒有改變
C.地面對(duì)物體M的支持力總小于(M+m)g
D.地面對(duì)物體M的摩擦力大小不同
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如圖1甲所示,勁度系數(shù)為k的輕彈簧豎直放置,下端固定在水平地面上,一質(zhì)量為m的小球,從離彈簧上端高h(yuǎn)處自由下落,接觸彈簧后繼續(xù)向下運(yùn)動(dòng).若以小球開始下落的位置為原點(diǎn),沿豎直向下建立一坐標(biāo)軸Ox,小球的速度v隨x變化的圖象如圖乙所示.其中OA段為直線,AB段是與OA相切于A點(diǎn)的曲線,BC是平滑的曲線,則關(guān)于A、B、C三點(diǎn)對(duì)應(yīng)的x坐標(biāo)及加速度大小,以下關(guān)系式正確的是
A.xA=h,aA=g B.xB=h+,aB=0
C.xC=h+,aC=g D.xC>h+,aC>g
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如圖10所示,A、B兩物體的質(zhì)量分別是mA和mB,而且mA>mB,整個(gè)系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài),滑輪的質(zhì)量和一切摩擦不計(jì).如果繩一端的固定點(diǎn)P緩慢向右移到Q點(diǎn),整個(gè)系統(tǒng)重新平衡后,關(guān)于A的高度和兩滑輪間繩與水平方向的夾角θ的變化,以下說法正確的是
A.物體A的高度增大,θ變小
B.物體A的高度增大,θ不變
C.物體A的高度不變,θ增大
D.物體A的高度降低,θ變小
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下列關(guān)于慣性的各種說法中,你認(rèn)為正確的是
A.材料不同的兩個(gè)物體放在地面上,用一個(gè)相同的水平力分別推它們,則難以推動(dòng)的物體慣性大
B.在完全失重的情況下,物體的慣性將消失
C.把手中的球由靜止釋放后,球能豎直加速下落,說明力是改變物體慣性的原因
D.拋出去的標(biāo)槍、手榴彈等是靠慣性向遠(yuǎn)處運(yùn)動(dòng)的
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如圖5所示,一箱蘋果沿著傾角為θ的斜面,以速度v勻速下滑.在箱子的中央有一個(gè)質(zhì)量為m的蘋果,它受到周圍蘋果對(duì)它作用力的方向
A.沿斜面向上 B.沿斜面向下 C.豎直向上 D.垂直斜面向上
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一個(gè)物體在多個(gè)力的作用下處于靜止?fàn)顟B(tài).如果僅使其中的一個(gè)力大小逐漸減小到零,然后又從零逐漸恢復(fù)到原來的大小(此力的方向始終未變),在這過程中其余各力均不變,如圖3所示,能正確描述過程中物體速度變化情況的是
圖3
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在溫哥華冬奧會(huì)上我國冰上運(yùn)動(dòng)健兒表現(xiàn)出色,取得了一個(gè)又一個(gè)驕人的成績(jī).如圖3甲所示,滑雪運(yùn)動(dòng)員由斜坡高速向下滑行,其v-t圖象如圖乙所示,則由圖象中AB段曲線可知,運(yùn)動(dòng)員在此過程中
A.做曲線運(yùn)動(dòng)
B.加速度越來越大
C.所受力的合力不斷減小
D.平均速度v>
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一物體以初速度v由地面豎直向上拋出,如果物體運(yùn)動(dòng)時(shí)受到空氣阻力大小不變,圖1中能基本反映出它的速度和時(shí)間關(guān)系的是
圖1
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