一端裝有定滑輪的粗糙斜面體放在地面上，A、B兩物體通過細(xì)繩連接，并處于靜止?fàn)顟B(tài)(不計(jì)繩的質(zhì)量和繩與滑輪間的摩擦)，如圖所示.現(xiàn)用水平力F作用于物體B上，緩慢拉開一小角度，此過程中斜面體與物體A仍然靜止.則下列說法正確的是 (　　)

A．水平力F不變　　　　　　　　　　 B．物體A所受斜面體的摩擦力一定變大

C．物體A所受斜面體的作用力不變　　 D．斜面體所受地面的支持力一定不變

如圖所示，質(zhì)量為m的木塊A放在質(zhì)量為M的三角形斜劈上，現(xiàn)用大小均為F、方向相反的水平力分別推A和B，它們均靜止不動(dòng)，則 （）                                           

A．A與B之間一定存在摩擦力                        

B．B與地之間一定存在摩擦力

C．B對(duì)A的支持力一定小于mg

D．地面對(duì)B的支持力的大小一定等于（M+m）g

從離地Ｈ高處自由下落小球a，同時(shí)在它正下方H處以速度Ｖ0豎直上拋另一小球b，不計(jì)空氣阻力，有：                  （    ）
（1）若Ｖ0＞，小球b在上升過程中與a球相遇     
（2）若Ｖ0＜,小球b在下落過程中肯定與a球相遇
（3）若Ｖ0=，小球b和a不會(huì)在空中相遇
（4）若Ｖ0=，兩球在空中相遇時(shí)b球速度為零。
    A．只有（2）是正確的   B．（1）（2）（3）是正確的　　
    C．（1）（3）（4）正確的　D．（2）（4）是正確的。

如圖所示的位移(s)—時(shí)間(t)圖象和速度(v)—時(shí)間(t)圖象中，給出四條曲線1、2、3、4代表四個(gè)不同物體的運(yùn)動(dòng)情況，關(guān)于它們的物理意義，下列描述正確的是　　　 （　 ）

　　 A．圖線1表示物體做曲線運(yùn)動(dòng)

　　 B．s—t圖象中t1時(shí)刻v1>v2　　　

　　 C．v—t圖象中0至t3時(shí)間內(nèi)3和4的平均速度大小相等

　　 D．兩圖象中，t2、t4時(shí)刻分別表示2、4開始反向運(yùn)動(dòng)

如圖所示，以勻速行駛的汽車即將通過路口，綠燈還有2 s將熄滅，此時(shí)汽車距離停車線18m。該車加速時(shí)最大加速度大小為，減速時(shí)最大加速度大小為。此路段允許行駛的最大速度為，下列說法中正確的有  （   ）

A．如果立即做勻加速運(yùn)動(dòng)，在綠燈熄滅前汽車可能通過停車線

B．如果立即做勻加速運(yùn)動(dòng)，在綠燈熄滅前通過停車線汽車一定超速

C．如果立即做勻減速運(yùn)動(dòng)，在綠燈熄滅前汽車可能通過停車線

D．如果距停車線處減速，汽車能停在停車線處

關(guān)于曲線運(yùn)動(dòng)，說法錯(cuò)誤的是（  ）

A．作曲線運(yùn)動(dòng)的物體所受合力的方向一定與速度方向不在同一直線上

B．做曲線運(yùn)動(dòng)的物體的速度一定變化

C. 做曲線運(yùn)動(dòng)的物體的加速度一定變化

D. 兩個(gè)直線運(yùn)動(dòng)的合運(yùn)動(dòng)有可能是曲線運(yùn)動(dòng)

下列描述的運(yùn)動(dòng)中，不可能存在的是（ ）

A．速度很大，加速度很小

B．速度變化很大，加速度很小

C．速度變化越來越快，加速度越來越小

D．加速度越來越小，速度越來越大

在如圖（甲）所示的電路中，電阻R₁ 和R₂都是純電阻，它們的伏安特性曲線分別如圖（乙）中Oa、Ob所示。電源的電動(dòng)勢(shì)E=7.0V，內(nèi)阻忽略不計(jì)。

　 （1）調(diào)節(jié)滑動(dòng)變阻器R₃，使電阻R₁和R₂消耗的電功率恰好相等，求此時(shí)電阻R₁和R₂的阻值為多大？R₃接入電路的阻值為多大？

　 （2）調(diào)節(jié)滑動(dòng)變阻器R₃，使A、B兩點(diǎn)的電勢(shì)相等，這時(shí)電阻R₁和R₂消耗的電功率各是多少？

電動(dòng)自行車是一種重要的交通工具，都市中每天有數(shù)十萬輛電動(dòng)自行車行駛在大街小巷，形成了一道獨(dú)特的風(fēng)景。電動(dòng)自行車提供能量的裝置為裝在電池盒內(nèi)的電池組，當(dāng)它給電動(dòng)機(jī)供電時(shí)，電動(dòng)機(jī)將帶動(dòng)車輪轉(zhuǎn)動(dòng)。假設(shè)有一輛電動(dòng)自行車，人和車的總質(zhì)量為120kg。當(dāng)該車在水平地面上以5m/s的速度勻速行駛時(shí)，它受到的阻力約等于人和車總重的0.02倍，此時(shí)電池組加在電動(dòng)機(jī)兩端的電壓為36V，通過電動(dòng)機(jī)的電流為5A。若連接導(dǎo)線的電阻不計(jì)，傳動(dòng)裝置消耗的能量不計(jì)，g取10m/s²。求：

　 （1）電動(dòng)機(jī)輸出的機(jī)械功率；

　 （2）電動(dòng)機(jī)線圈的電阻。

如圖所示是電飯煲的電路圖，S₁是一個(gè)控溫開關(guān)，手動(dòng)閉合后，當(dāng)此開關(guān)溫度達(dá)到居里點(diǎn)（103℃）時(shí)，會(huì)自動(dòng)斷開，S₂是一個(gè)自動(dòng)控溫開關(guān)，當(dāng)溫度低于70℃時(shí)，會(huì)自動(dòng)閉合；溫度高于80 ℃時(shí)，會(huì)自動(dòng)斷開。紅燈是加熱時(shí)的指示燈，黃燈是保溫時(shí)的指示燈，定值電阻R₁=R₂=500Ω，加熱電阻絲R₃=50Ω，兩燈電阻不計(jì)。[來源:學(xué)#科#網(wǎng)Z#X#X#K]

   （1）分析電飯煲的工作原理。

   （2）簡(jiǎn)要回答，如果不閉合開關(guān)S₁，能將飯煮熟嗎？

   （3）計(jì)算加熱和保溫兩種狀態(tài)下，電飯煲消耗的電功率之比。