如圖甲所示，豎直放置的螺線管與導(dǎo)線abcd構(gòu)成回路，導(dǎo)線所圍區(qū)域內(nèi)有一垂直紙面向里的變化的磁場，螺線管下方水平桌面上有一導(dǎo)體圓環(huán) 。導(dǎo)線abcd所圍區(qū)域內(nèi)磁場的磁感強(qiáng)度按圖乙中哪一圖線所示的方式隨時間變化時，可使導(dǎo)體圓環(huán)對桌面的壓力減小。

如圖所示，平行金屬板中帶電質(zhì)點(diǎn)P原處于靜止?fàn)顟B(tài)，不考慮電流表和電壓表對電路的影響，當(dāng)滑動變阻器的滑片向b端移動時，則

A．質(zhì)點(diǎn)P將向上運(yùn)動     B．電流表讀數(shù)減小

C．電壓表讀數(shù)減小       D．上消耗的功率增大

一個帶正電的質(zhì)點(diǎn)，電荷量q=2.0×10^-9C，在靜電場中由a點(diǎn)移到b點(diǎn)，在這過程中，除電場力外,其他力做的功為6.0×10^-5J，質(zhì)點(diǎn)的動能增加了8.0×10^-5J，則a、b兩點(diǎn)間的電勢差為          

A．3×10⁴V      B．1×10⁴V     C．4×10⁴V        D．7×10⁴V。

左圖所示為足夠大空間內(nèi)存在水平方向的勻強(qiáng)磁場，在磁場中A、B兩物塊疊在一起置于光滑水平面上，物塊A帶正電，物塊B不帶電且表面絕緣，A、B接觸面粗糙。自t =0時刻起用水平恒力F 作用在物塊B上，由靜止開始做勻加速直線運(yùn)動。右圖圖象的橫軸表示時間，則縱軸可以表示

A．A所受洛倫茲力大小

B．A物塊加速度大小

C．A對B壓力大小

D．A對B的摩擦力大小

一物體在外力的作用下從靜止開始做直線運(yùn)動，合外力方向不變，大小隨時間變化如圖所示。設(shè)該物體在和時刻相對于出發(fā)點(diǎn)的位移分別是和，速度分別是和，則    

A．        B.    

C.         D．        

宇宙間存在一些離其它恒星較遠(yuǎn)的三星系統(tǒng)，其中有一種三星系統(tǒng)，如圖所示，三顆質(zhì)量均為m的星位于等邊三角形的三個頂點(diǎn)，三角形邊長為R，忽略其它星體對它們的引力作用，三星在同一平面內(nèi)繞三角形中心O做勻速圓周運(yùn)動，萬有引力常量為G，則

A.每顆星做圓周運(yùn)動的線速度為         

B.每顆星做圓周運(yùn)動的角速度為

C.每顆星做圓周運(yùn)動的周期為2π

D.每顆星做圓周運(yùn)動的加速度與三星的質(zhì)量無關(guān)

 如圖，一輛有動力驅(qū)動的小車上有一水平放置的彈簧，其左端固定在小車上，右端與一小球相連，設(shè)在某一段時間內(nèi)小球與小車相對靜止且彈簧處于壓縮狀態(tài)，若忽略小球與小車間的摩擦力，則在此段時間內(nèi)小車可能是

A.向右做加速運(yùn)動     B.向右做減速運(yùn)動

C.向左做加速運(yùn)動     D.向左做減速運(yùn)動

汽車以的速度在平直公路上行駛，急剎車時的加速度大小為，則自駕駛員急踩剎車開始，與時汽車的位移之比為                                                   

A.5∶4          B.4∶5          C.3∶4          D.4∶3

如圖16所示，光滑水平面上A、B兩小車質(zhì)量都是M，A車頭站立一質(zhì)量為m的人，兩車在同一直線上相向運(yùn)動.為避免兩車相撞，人從A車躍到B車上，最終A車停止運(yùn)動，B車獲得反向速度v₀，試求：

(1)兩小車和人組成的系統(tǒng)的初動量大小.

(2)為避免兩車相撞，且要求人跳躍速度盡量小，則人跳上B車后，A車的速度多大？

			圖16

圖15中的四幅圖涉及到不同的物理知識，其中說法正確的是（  ）

A. 圖甲：普朗克通過研究黑體輻射提出能量子的概念，成為量子力學(xué)的奠基人之一

B. 圖乙：玻爾理論指出氫原子能級是分立的，但是原子發(fā)射光子的頻率卻是連續(xù)的

C. 圖丙：盧瑟福通過分析α粒子散射實(shí)驗(yàn)結(jié)果，建立了原子核式結(jié)構(gòu)

D. 圖�。焊鶕�(jù)電子束通過鋁箔后的衍射圖樣，可以說明電子具有粒子性