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如圖所示,長為L的輕繩一端固定在O點(diǎn),另一端系一質(zhì)量為m的小球,在最低點(diǎn)給小球一水平初速度v0,同時(shí)對(duì)小球施加一大小不變,方向始終垂直于繩的力F,小球沿圓周運(yùn)動(dòng)到繩水平時(shí),小球速度大小恰好也為v0。求F的大小。
下面是某位同學(xué)的分析:
小球在力F的作用下先加速后減速,由對(duì)稱性可以判斷,當(dāng)輕繩向上擺起45°角時(shí)小球速度最大,切線方向的加速度為零,此時(shí)重力沿切線方向的分力與F等大反向,……。
該同學(xué)的分析正確嗎?若正確,請(qǐng)根據(jù)該同學(xué)的分析思路,求出F的大小。
若不正確,請(qǐng)你分析并求出正確結(jié)果。
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內(nèi)壁光滑的環(huán)形凹槽半徑為R,固定在豎直平面內(nèi),一根長度為R的輕桿,一端固定有質(zhì)量為m的小球甲,另一端固定有質(zhì)量為2m的小球乙W#W$W%.K**S*&5^U,將兩小球放入凹槽內(nèi),小球乙位于凹槽的最低點(diǎn),如圖所示,由靜止釋放后:
A.下滑過程中甲球減少的重力勢(shì)能總是等于乙球增加的重力勢(shì)能
B.下滑過程中甲球減少的機(jī)械能總是等于乙球增加的機(jī)械能
C.甲球可沿凹槽下滑到槽的最低點(diǎn)
D.桿從右向左滑回時(shí),乙球一定能回到凹槽的最低點(diǎn)
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如圖,固連在地面上的輕彈簧與質(zhì)量為M=3.5kg的小物塊相連,
彈簧的勁度系數(shù)k=100N/m.不可伸長的輕繩一端與物塊M連接,繞過無摩擦的兩
個(gè)輕質(zhì)小定滑輪后,另一端與套在光滑直桿頂端的質(zhì)量為m=1.6kg的小球連
接.已知直桿固定,與水平面夾角為=.最初使小球靜止不動(dòng),與小球相連的
繩子保持水平,此時(shí)繩中張力F=45N.已知AO=0.50m,現(xiàn)將小球由靜止釋放,
已知,重力加速度g=10m/s,sin=0.6,cos=0.8.
(1)求釋放小球前彈簧的形變量
(2)若直線CO與桿垂直,求小球運(yùn)動(dòng)到C點(diǎn)的過程中繩子拉力對(duì)其做功
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質(zhì)量為m的機(jī)車頭拖著質(zhì)量均為m的n節(jié)車廂在平直軌道上以速度v勻速行駛,設(shè)機(jī)車頭和各節(jié)車廂受到的阻力均為,行駛中后面有一節(jié)車廂脫落,待脫落車廂停止運(yùn)動(dòng)時(shí)后面又有一節(jié)車廂脫落,各節(jié)車廂按此方式依次脫落,整個(gè)過程中機(jī)車頭的牽引力保持不變,問:
(1)最后面一節(jié)車廂脫落后,機(jī)車頭和剩下的車廂的加速度是多大?
(2)最后面一節(jié)車廂脫落后,當(dāng)它停止運(yùn)動(dòng)時(shí),機(jī)車頭和剩下的車廂的速度是多大?
(3)全部車廂脫落并停止運(yùn)動(dòng)時(shí),機(jī)車頭的速度是多大?
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如圖所示,質(zhì)量相等的甲、乙兩小球從一光滑直角斜面的頂端同時(shí)由靜止開始釋放,甲小球沿斜面下滑經(jīng)過a點(diǎn),乙小球豎直下落經(jīng)過b點(diǎn),a、b兩點(diǎn)在同一水平面上,不計(jì)空氣阻力,取開始釋放處所在的水平面為零勢(shì)能平面.下列說法中正確的是
(A)甲小球在a點(diǎn)的速率等于乙小球在b點(diǎn)的速率
(B)甲小球到達(dá)a點(diǎn)的時(shí)間等于乙小球達(dá)到b點(diǎn)的時(shí)間
(C)甲小球在a點(diǎn)的機(jī)械能等于乙小球在b點(diǎn)的機(jī)械能
(D)甲小球在a點(diǎn)時(shí)重力功率等于乙小球在b點(diǎn)時(shí)重力功率
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如圖所示,在豎直方向上、兩物體通過勁度系數(shù)為的輕質(zhì)彈簧相連,放在水平地面上,、兩物體通過細(xì)繩繞過輕質(zhì)定滑輪相連,放在固定的光滑斜面上,用手拿住C,使細(xì)線剛剛拉直但無拉力作用,并保證段的細(xì)線豎直、段的細(xì)線與斜面平行,已知、的質(zhì)量均為,的質(zhì)量為,重力加速度為,細(xì)線與滑輪之間的摩擦不計(jì),開始時(shí)整個(gè)系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài),釋放后它沿斜面下滑,剛離地面時(shí),獲得最大速度.斜面足夠長,求:
(1) 斜面傾角;
(2)的最大速度.
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如圖所示,帶等量異種電荷的兩個(gè)小球A和B,質(zhì)量相等,通過絕緣輕彈簧相連接,置于光滑的絕緣水平面上.當(dāng)突然加一水平向右的勻強(qiáng)電場(chǎng)后,兩小球?qū)⒂伸o止開始運(yùn)動(dòng).設(shè)整個(gè)過程中不考慮電荷間庫侖力的作用且彈簧不超過彈性限度,則對(duì)兩個(gè)小球
和彈簧組成的系統(tǒng),在此后的運(yùn)動(dòng)過程中,以下說法正確的( )
A.系統(tǒng)機(jī)械能不斷增加
B.兩個(gè)小球所受電場(chǎng)力等大反向,系統(tǒng)機(jī)械能守恒
C.當(dāng)彈簧長度達(dá)到最大值時(shí),系統(tǒng)機(jī)械能最大
D.當(dāng)小球所受電場(chǎng)力與彈簧的彈力相等時(shí),系統(tǒng)動(dòng)能最大
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有一可視為質(zhì)點(diǎn)的圓環(huán)A緊套在一均勻木棒B上,A和B的質(zhì)量均為m=1kg,A和B之間的最大靜摩擦力為f=20N(最大靜摩擦力可近似等于滑動(dòng)摩擦力),開始時(shí)B豎直放置,下端離地面高度為h=5m,A在B的頂端,讓它們由靜止開始下落,不考慮空氣阻力,當(dāng)木棒與地面相碰后原速反彈。設(shè)碰撞時(shí)間很短,當(dāng)B再次著地時(shí),A當(dāng)好到達(dá)B的最低點(diǎn),試求:
(1)B反彈的最大高度是多少?
(2)落地時(shí)A的速度多大?
(3)在同一坐標(biāo)系中畫出從開始下落到B再次著地過程中A、B兩物體的速度時(shí)間圖像。
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如圖所示長木板A放在光滑的水平地面上,物體B以水平速度沖上A后,由于摩擦力作用,最后停止在木板A上,則從B沖到木板A上到相對(duì)板A靜止的過程中,下述說法中正確是
A.物體B動(dòng)能的減少量等于B克服摩擦力做的功
B.物體B克服摩擦力做的功等于系統(tǒng)內(nèi)能增加量
C.物體B損失的機(jī)械能等于木板A獲得的動(dòng)能與系統(tǒng)損失的機(jī)械能之和
D.摩擦力對(duì)物體B做的功和對(duì)木板A做的功的總和等于系統(tǒng)內(nèi)能的增加量
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如圖所示,一質(zhì)量為m的滑塊從高為h的光滑圓弧形槽的頂端A處無初速度地滑下,槽的底端B與水平傳送帶相接,傳送帶的運(yùn)行速度為V0,長為L,滑塊滑到傳送帶上后做勻加速運(yùn)動(dòng),滑到傳送帶右端C時(shí),恰好被加速到與傳送帶的速度相同.求:
(1)滑塊到達(dá)底端B時(shí)的速度;
(2)滑塊與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ;
(3)此過程中,由于克服摩擦力做功而產(chǎn)生的熱量Q.
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