如圖是一火警報(bào)警電路的示意圖．其中R₃為高分子材料制成的PTC熱敏電阻，其阻值隨著溫度的升高而增大．值班室的顯示器為電路中的電流表A，電源兩極之間接一報(bào)警器，P點(diǎn)接地．當(dāng)R₃處出現(xiàn)火情時(shí)，顯示器的電流I、報(bào)警器兩端的電壓U和Q點(diǎn)電勢(shì)的變化情況是(　　)

A．I變大，U變小     

B．I變大，U變大

C．Q點(diǎn)電勢(shì)變小     

D．Q點(diǎn)電勢(shì)不變

如圖所示，高空滑索是一項(xiàng)勇敢者的運(yùn)動(dòng)，一個(gè)人用輕繩通過輕質(zhì)滑環(huán)懸吊在傾角θ=30°的鋼索上運(yùn)動(dòng)，在下滑過程中輕繩始終保持豎直，不計(jì)空氣阻力，則下列說法中正確的是（  ）

A．人做勻變速運(yùn)動(dòng)

B．人做勻速運(yùn)動(dòng)

C．鋼索對(duì)輕環(huán)無摩擦力

D．鋼索對(duì)輕環(huán)的作用力小于人的重力

在豎直方向的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中，水平放置一圓形導(dǎo)體環(huán)．規(guī)定導(dǎo)體環(huán)中電流的正方向如圖a所示，磁場(chǎng)方向向上為正．當(dāng)磁感應(yīng)強(qiáng)度B 隨時(shí)間 t 按圖b變化時(shí)，下列能正確表示導(dǎo)體環(huán)中感應(yīng)電流變化情況的是

一個(gè)質(zhì)量為0.2kg的小球從空中靜止下落，與水平地面相碰后彈到空中某一高度，其速度隨時(shí)間變化的關(guān)系如圖所示，假設(shè)小球在空中運(yùn)動(dòng)時(shí)所受阻力大小不變，小球與地面碰撞時(shí)間可忽略不計(jì)，重力加速度g=10m/s²,則下列說法中錯(cuò)誤的是

A．在0～t₁時(shí)間內(nèi)，小球的位移為2.2m

B．在0～t₁時(shí)間內(nèi)，小球的路程為2.8m

C．在0～t₁時(shí)間內(nèi)，小球在空氣阻力作用下?lián)p失機(jī)械能2.2J

D．小球在碰撞過程中損失機(jī)械能1.6J

2011年11月3日凌晨，“神舟八號(hào)”飛船與“天宮一號(hào)”空間站成功對(duì)接．對(duì)接后，空間站在離地面三百多公里的軌道上繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)．現(xiàn)已測(cè)出其繞地球球心做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的周期為T，已知地球半徑為R、地球表面重力加速度g、萬有引力常量為G，則根據(jù)以上數(shù)據(jù)能夠計(jì)算的物理量是

A．地球的平均密度

B．空間站所在處的重力加速度大小

C．空間站繞行的線速度大小

D．空間站所受的萬有引力大小

如圖所示，理想變壓器原線圈匝數(shù)n₁=1210匝，副線圈匝數(shù)n₂=121匝，原線圈電壓u=311sin100πt（V），負(fù)載電阻R=44Ω，不計(jì)電表對(duì)電路的影響，各電表的讀數(shù)應(yīng)為

A．讀數(shù)為0.05A

B．讀數(shù)為311V

C．讀數(shù)為0.5A

D． 讀數(shù)為31.1V

如圖所示，圓心在O點(diǎn)、半徑為R的圓弧軌道abc豎直固定在水平桌面上,Oc與Oa的夾角為60°，軌道最低點(diǎn)a與桌面相切. 一輕繩兩端系著質(zhì)量為m₁和m₂的小球（均可視為質(zhì)點(diǎn)），掛在圓弧軌道邊緣c的兩邊，開始時(shí)，m₁位于c點(diǎn)，然后從靜止釋放，設(shè)輕繩足夠長(zhǎng)，不計(jì)一切摩擦。則

A．在m₁由c下滑到a的過程中，兩球速度大小始終相等

B．m₁在由c下滑到a的過程中重力的功率先減少后增大

C．若m₁恰好能沿圓弧下滑到a點(diǎn)，則m₁=2m₂

D．若m₁恰好能沿圓弧下滑到a點(diǎn)，則m₁=3m₂

如圖所示,粗糙絕緣的水平面附近存在一個(gè)平行于水平面的電場(chǎng)，其中某一區(qū)域的電場(chǎng)線與x軸平行，在x軸上的電勢(shì)與坐標(biāo)x的關(guān)系用圖中曲線表示，圖中斜線為該曲線過點(diǎn)(0.15,3) 的切線�，F(xiàn)有一質(zhì)量為0.20kg，電荷量為+2.0×10^-8C的滑塊P（可視作質(zhì)點(diǎn)），從x=0.10m處由靜止釋放，其與水平面的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.02.取重力加速度g=10m/s².則下列說法中正確的是

A．滑塊運(yùn)動(dòng)的加速度逐漸減小

B．滑塊運(yùn)動(dòng)的速度先減小后增大

C．x=0.15m處的場(chǎng)強(qiáng)大小為2.0×10⁶N/C

D．滑塊運(yùn)動(dòng)的最大速度約為0.1m/s

（8分）如圖a為利用氣墊導(dǎo)軌（滑塊在該導(dǎo)軌上運(yùn)動(dòng)時(shí)所受阻力可忽略）“驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律”的實(shí)驗(yàn)裝置，請(qǐng)結(jié)合以下實(shí)驗(yàn)步驟完成填空。

（1）將氣墊導(dǎo)軌放在水平桌面上，并調(diào)節(jié)至水平。

（2）用天平稱出滑塊和擋光條的總質(zhì)量M，再稱出托盤和砝碼的總質(zhì)量m。用刻度尺測(cè)出兩光電門中心之間的距離s，用游標(biāo)卡尺測(cè)出擋光條的寬度l，見圖b，l的讀數(shù)為_____cm。

（3）將滑塊移至光電門1左側(cè)某處，釋放滑塊，要求砝碼落地前擋光條已通過光電門2。讀出滑塊分別通過光電門1和光電門2時(shí)的擋光時(shí)間Δt₁和Δt₂。

（4）滑塊通過光電門1和光電門2時(shí)，可以確定系統(tǒng)（包括滑塊、擋光條、托盤和砝碼）的總動(dòng)能分別為E_k1=       和E_k2=        。在滑塊從光電門1運(yùn)動(dòng)到光電門2的過程中，系統(tǒng)勢(shì)能的減少量ΔE_p=        。（已知重力加速度為g）比較             和             ,若在實(shí)驗(yàn)誤差允許的范圍內(nèi)相等，即可認(rèn)為機(jī)械能是守恒的。

（10分）某同學(xué)為了研究某壓敏電阻的伏安特性，通過實(shí)驗(yàn)得到了該壓敏電阻的伏安特性曲線如圖a所示。

(1) 該同學(xué)所用蓄電池的電動(dòng)勢(shì)為6 V，還有導(dǎo)線、開關(guān)及以下器材：

電流表有兩個(gè)量程,分別為量程A(0～3 A)和量程B(0～0. 6 A)

電壓表有兩個(gè)量程,分別為量程C(0～3 V)和量程D(0～15V)

滑動(dòng)變阻器有兩種規(guī)格,分別為E(0～10Ω，1.0 A)和F(0～200Ω，1.0 A)

則電流表選      量程，電壓表選        量程,滑動(dòng)變阻器選       規(guī)格．（僅填代號(hào)即可）

(2)請(qǐng)?jiān)趫Db中用筆畫線代替導(dǎo)線，把實(shí)驗(yàn)儀器連接成完整的實(shí)驗(yàn)電路。

(3)通過進(jìn)一步實(shí)驗(yàn)研究知道，該壓敏電阻R的阻值隨壓力變化的圖象如圖c所示。某同學(xué)利用該壓敏電阻設(shè)計(jì)了一種“超重違規(guī)證據(jù)模擬記錄器”的控制電路，如圖d。已知該電路中電源的電動(dòng)勢(shì)均為6V，內(nèi)阻為1Ω，繼電器電阻為10Ω，當(dāng)控制電路中電流大于0.3A時(shí)，磁鐵即會(huì)被吸引。則只有當(dāng)質(zhì)量超過_____kg的車輛違規(guī)時(shí)才會(huì)被記錄。（取重力加速度g=10m/s² ）