將小球以3m/s的速度水平拋出，它落地速度為5m/s，小球在空中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為（g=10 m/s²）（      ）

A、0.2s            B、0.3s           C、0.4s           D、0.5s

一個(gè)物體做自由落體運(yùn)動(dòng)，則在物體下落的過(guò)程中（    ）

A、物體第2s末的速度為10m/s  

B、物體第2s內(nèi)的平均速度為10m/s

C、物體前2s內(nèi)下落的高度為20m

D、物體第2s內(nèi)下落的高度是10m

下列關(guān)于超重和失重的說(shuō)法中正確的是(     )

A、在同一地點(diǎn)，超重就是物體的重力增加了

B、在同一地點(diǎn)，失重就是物體的重力減少了

C、在同一地點(diǎn)，完全失重就是物體的重力消失了

D、在同一地點(diǎn)，無(wú)論超重、失重還是完全失重物體的重力都是不變的

水平路面上質(zhì)量是30Kg的手推車(chē)，在受到60N的水平推力時(shí)做加速度是1.5m/s²的勻加速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)速度達(dá)到2m/s時(shí)，撤去推力，車(chē)還能滑行的距離是 (  )            

A.4m             B.1.5m              C.2.5m              D.3.5m

在下列情況中，汽車(chē)對(duì)凸形橋頂部的壓力最小的是 (     )

A．以較小的速度駛過(guò)半徑較大的橋； B．以較小的速度駛過(guò)半徑較小的橋；

C．以較大的速度駛過(guò)半徑較大的橋； D．以較大的速度駛過(guò)半徑較小的橋．

用豎直向上的力F使物體向上運(yùn)動(dòng)，物體獲得的加速度是a，用豎直向上的力2F使同一物體向上運(yùn)動(dòng)。不計(jì)空氣阻力，物體的加速度是（       ）

A．2a       B. 2g +2a         C. g +2a         D.   g +a

鋼索拉著升降機(jī)在豎直方向上運(yùn)動(dòng)，鋼索所受的拉力最大時(shí)發(fā)生在（     ）

A．在下降過(guò)程中急速停下來(lái)?         B．以最大的速度勻速下降時(shí)

C．減速上升                        D．以最大的速度勻速上升時(shí)

最早根據(jù)實(shí)驗(yàn)提出力不是維持物體運(yùn)動(dòng)原因的科學(xué)家是(     ）

A.亞里士多德                  B.牛頓

C.笛卡爾                      D.伽利略

已知A、B兩物體的質(zhì)量之比為5：3，所受合外力之比為2：1，則A、B的加速度之比為 (       ）

A、5：6        B、6：5         C、3：10        D、10：3

在豎直上拋運(yùn)動(dòng)中，正確的說(shuō)法是(      )：

A、上升過(guò)程是超重過(guò)程                  B、下降過(guò)程是超重過(guò)程

 C、全過(guò)程是變力作用下的往返運(yùn)動(dòng)         D、全過(guò)程是a=g的完全失重