發(fā)現(xiàn)萬有引力定律和首次比較精確地測出引力常量的科學(xué)家分別是（   ）

  A. 開普勒、卡文迪許      B. 牛頓、伽利略    

   C. 牛頓、卡文迪許        D. 開普勒、伽利略

下列關(guān)于機械能守恒的說法中正確的是（      ）

   A．做勻速運動的物體，其機械能一定守恒

   B．做勻加速運動的物體，其機械能一定不守恒

   C．做勻速圓周運動的物體，其機械能一定守恒

   D．做平拋運動的物體，其機械能一定守恒

如圖所示，一個固定在豎直平面上的光滑圓形管道，管道里有一個直徑略小于管道內(nèi)徑的小球，小球在管道內(nèi)做圓周運動，下列說法中正確的是  (    )

   A．小球通過管道最低點時，小球?qū)�管道的壓力向下�?/p>

   B．小球通過管道最低點時，小球?qū)�管道可能無壓力，

   C．小球通過管道最高點時，小球?qū)�管道的壓力可能向上�?/p>

   D．小球通過管道最高點時，小球?qū)�管道可能無壓力。

甲、乙兩球位于同一豎直線上的不同位置，甲比乙高出h，將甲、乙兩球以v₁、v₂速度沿同一水平方向拋出，不計空氣阻力.下列條件中可能使乙球擊中甲球的是：（    ）

  A.同時拋出，且v₁＜v₂          

  B.甲遲拋出，且v₁＞v₂

  C.甲早拋出，且v₁＞v₂          

  D.甲早拋出，且v₁＜v₂

在研究宇宙發(fā)展演變的理論中，有一種學(xué)說叫做“宇宙膨脹說”，這種學(xué)說認(rèn)為萬有引力恒量G在緩慢地減�。�根據(jù)這一理論，在很久以前，太陽系中地球的公轉(zhuǎn)情況與現(xiàn)在相比    (  )

   A.公轉(zhuǎn)半徑R較小            

   B.公轉(zhuǎn)周期T較大 

   C.公轉(zhuǎn)速率較小             

   D.公轉(zhuǎn)角速度ω較大

汽車發(fā)動機的額定功率為60kw，汽車的質(zhì)量為5t。汽車在水平面上行駛時，阻力與車重成正比，g=10m/s²，當(dāng)汽車以額定功率勻速行駛時速度達12m/s。突然減小油門，使發(fā)動機功率減小到40kw，對接下去車子的運動情況的描述正確的有（    ）

    A．先做勻減速運動再做勻速運動           

    B．先做加速度增大的減速運動再做勻速運動

    C．先做加速度減小的減速運動再做勻速運動  

    D．最后的速度大小是8 m/s

用 m表示地球通訊衛(wèi)星（同步衛(wèi)星）的質(zhì)量，h表示它離地面的高度，R表示地球的半徑，g表示地球表面處的重力加速度，ω表示地球自轉(zhuǎn)的角速度，則通訊衛(wèi)星所受

萬有引力的大小為     (     )

A.等于零　                 B. 等于                

C.等于                     D. mg

對于萬有引力定律的表述式，              下面說法中正確的是 （   ）

A.公式中G為引力常量，它是由實驗測得的，而不是人為規(guī)定的

B.當(dāng)r趨近于零時，萬有引力趨于無窮大

C. m₁與m₂受到的引力大小總是相等的，方向相反，是一對平衡力

D.m₁與m₂受到的引力總是大小相等的，而與m₁、m₂是否相等無關(guān)

兩個質(zhì)量均為M的星體，其連線的垂直平分線為AB。O為兩星體連線的中點，如圖，一個質(zhì)量為M的物體從O沿OA方向運動，則它受到星體對它的萬有引力大小變化情況是（    ）

A.一直增大               

B.一直減小

C.先減小，后增大         

D.先增大，后減小

如圖所示，兩個完全相同的小球A、B，在同一高度處以相同大小的初速度分別水平拋出和豎直向上拋出，不計空氣阻力，下列說法正確的是(    )

    A. 兩小球落地時的速度相同

    B. 兩小球落地時，重力的瞬時功率相同.

    C. 從開始運動至落地，重力對兩小球做功相同

D. 落地時兩球的速度大小相同