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在“驗證牛頓運動定律”的實驗中,保持小車的質(zhì)量不變,改變所掛鉤碼的數(shù)量,多次重復測量。在某次實驗中根據(jù)測得的多組數(shù)據(jù)在坐標紙上畫出a—F關(guān)系的點跡,如下圖所示。經(jīng)過分析,發(fā)現(xiàn)這些點跡存在一些問題,產(chǎn)生這些問題的主要原因可能是 ( )
A.軌道與水平方向夾角太大
B.軌道保持了水平狀態(tài),沒有平衡摩擦力
C.所掛鉤碼的總質(zhì)量太大,造成上部點跡有向下彎曲趨勢
D.所用小車的質(zhì)量太大,造成上部點跡有向下彎曲趨勢
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實驗“用DIS研究機械能守恒定律”的裝置如下圖a所示,某組同學在一次實驗中,選擇DIS以圖象方式顯示實驗的結(jié)果,所顯示的圖象如下圖b所示。圖象的橫軸表示小球距D點的高度h,縱軸表示擺球的重力勢能EP、動能EK或機械能E,圖b的圖象中,表示小球的重力勢能EP、動能EK或機械能E隨小球距D點的高度h變化關(guān)系的圖線分別是 ( )
A.丙、乙、甲
B.乙、甲、丙
C.甲、乙、丙
D.丙、甲、乙
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一名同學在用下圖甲所示的裝置做“研究勻變速直線運動”的實驗中,打點計時器所用交變電流的頻率為50Hz,下圖乙是某次實驗時得到的紙帶,圖中A、B、C、D、E是紙帶上五個計數(shù)點,則 ( )
A.打C點時小車的速度大小為2.1m/s
B.打D點時小車的速度大小為4.6m/s
C.小車的加速度大小為3.9m/s2
D.小車的加速度大小為12m/s2
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如下圖所示,某實驗小組在做“驗證力的平行四邊形定則”的實驗時,在水平放置的木板上固定一張白紙,把橡皮條的一端固定在木板上,另一端栓兩根細線。兩個彈簧測力計分別鉤住兩細繩套,互成角度地拉橡皮條使之伸長,結(jié)點到達某一位置O時,需記下 的位置、兩彈簧測力計的示數(shù)、描下 ;再用一個彈簧測力計鉤住細套把橡皮條拉長,使結(jié)點到達位置 、再記下彈簧測力計的示數(shù)、描下 。在白紙上按 標度畫出用兩彈簧測力計拉細線時力F1、F2的圖示和用一個彈簧測力計拉細線時力F的圖示。
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某同學要探究彈力和彈簧伸長的關(guān)系,并測彈簧的勁度系數(shù)k。做法是先將待測彈簧的一端固定在鐵架臺上,然后將最小刻度是毫米的刻度尺豎直放在彈簧一側(cè),并使彈簧另一端的指針恰好落在刻度尺上。當彈簧自然下垂時,指針指示的刻度數(shù)值記作L0,彈簧下端每增加一個50g的砝碼時,指針示數(shù)分別記作L1、L2、……、L7。
1.下表記錄的是該同學測出的8個值:
代表符號 | L0 | L1 | L2 | L3 | L4 | L5 | L6 | L7 |
刻度數(shù)值/cm | 1.70 | 3.40 | 5.10 | 6.85 | 8.60 | 10.30 | 12.10 | 14.05 |
根據(jù)表中數(shù)據(jù),用“逐差法”計算出每增加50g砝碼時彈簧平均伸長量ΔL的數(shù)值為ΔL= cm。
2.根據(jù)以上數(shù)據(jù),求出彈簧的勁度系數(shù)k= N/m。(g取9.8m/s2)
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某興趣小組在做“探究動能定理”的實驗前,提出了以下幾種猜想:①W∝v,②W∝v2,③W∝。他們的實驗裝置如下圖所示,PQ為一塊傾斜放置的木板,在Q處固定一個速度傳感器,物塊從斜面上某處由靜止釋放,物塊到達Q點的速度大小由速度傳感器測得。為探究動能定理,本實驗還需測量的物理量是 ;根據(jù)實驗所測數(shù)據(jù),為了直觀地通過圖象得到實驗結(jié)論,應繪制 圖象。
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1.某學習小組在“研究勻變速直線運動”的實驗中,用如下圖所示的氣墊導軌裝置來測小車的加速度,由導軌標尺可以測出兩個光電門之間的距離L,窄遮光板的寬度為d,窄遮光板依次通過兩個光電門的時間分別為t1、t2,則滑塊的加速度可以表示為a= (用題中所給物理量表示)。
2.該學習小組在測出滑塊的加速度后,經(jīng)分析討論,由于滑塊在氣墊導軌上運動時空氣阻力很小,可用上述實驗裝置來驗證機械能守恒定律,為此還需測量的物理量是 ,機械能守恒的表達式為 。
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某同學在做“研究勻變速直線運動”實驗時,從打下的若干紙帶中選出了如下圖所示的一條紙帶,已知打點計時器使用電源頻率為50Hz,每兩個相鄰計數(shù)點間有四個點沒有畫出,則紙帶上相鄰兩個計數(shù)點間的時間間隔為 s。如果用S1、S2、S3、S4、S5、S6來表示從O點開始各相鄰兩個計數(shù)點間的距離,用T表示兩相鄰記數(shù)點的時間間隔,則該勻變速直線運動的加速度的表達式為a= (用符號寫出表達式,不要求計算)。打F點時物體的速度大小為vF= m/s。(答案均要求保留3位有效數(shù)字)
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某實驗小組在實驗室做“驗證牛頓運動定律”實驗:
1.甲同學在物體所受合外力不變時,改變物體的質(zhì)量,得到數(shù)據(jù)如下表所示。
實驗次數(shù) | 物體質(zhì)量m(kg) | 物體的加速度a(m/s2) | 物體質(zhì)量的倒數(shù)1/m(1/kg) |
1 | 0.20 | 0.78 | 5.00 |
2 | 0.40 | 0.38 | 2.50 |
3 | 0.60 | 0.25 | 1.67 |
4 | 0.80 | 0.20 | 1.25 |
5 | 1.00 | 0.16 | 1.00 |
①根據(jù)表中的數(shù)據(jù),在下圖所示的坐標中描出相應的實驗數(shù)據(jù)點,并作出圖象。
②由圖象,你得出的結(jié)論為 。
③物體受到的合力大約為 。(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)
2.乙同學在保持小車質(zhì)量不變的情況下,通過多次改變對小車的拉力,由實驗數(shù)據(jù)作出的a—F圖象如下圖所示,則該圖象中圖線不過原點的原因是: ,小車的質(zhì)量為 kg。(保留兩位有效數(shù)字)
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現(xiàn)給出兩個阻值不同的電阻R1和R2,用多用電表按正確的操作程序分別測出它們的阻值,測量R1時選用“×100”歐姆擋,其阻值如下圖中指針①所示,R1= Ω;測量R2時選用“×10”歐姆擋,其阻值如下圖中指針②所示,R2= Ω。將某一小量程的電流表改裝成大量程的電流表,其中改裝后量程較大的是電流表與 (填“R1”或“R2”) 聯(lián)(填“串”或“并”)的。
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