（12分）甲、乙兩車在同一條平直公路上運(yùn)動(dòng)，甲車以10 m/s 的速度勻速行駛，經(jīng)過車站A時(shí)關(guān)閉油門以4m/s2的加速度勻減速前進(jìn)，2s后乙車與甲車同方向以1m/s2的加速度從同一車站A出發(fā)，由靜止開始做勻加速運(yùn)動(dòng)，問乙車出發(fā)后多少時(shí)間追上甲車？

（14分）（1）“嫦娥一號(hào)”正在探測(cè)月球，若把月球和地球都視為質(zhì)量均勻的球體，已知月球和地球的半徑之比r1／r2＝1／3．6，月球表面和地球表面的重力加速度之比g1／g2＝1／6，根據(jù)以上數(shù)據(jù)及生活常識(shí)，試估算：分別繞月球和地球運(yùn)行的的同步衛(wèi)星的軌道半徑之比R1：R2（結(jié)果可以保留根號(hào)）

（2）若取月球半徑r1＝1．7×10³km，，月球表面處重力加速度g1＝1．6m/s²，設(shè)想今后開發(fā)月球的需要而設(shè)法使月球表面覆蓋一層一定厚度的大氣層，使月球表面附近的大氣壓也等于p0＝1．0×105Pa，且大氣層厚度比月球半徑小得多，試估算應(yīng)給月球表面添加的大氣層的總質(zhì)量M。（保留兩位有效數(shù)字）

（16分）如圖所示，有一與豎直方向夾角為45°的直線邊界，其左下方有一正交的勻強(qiáng)電磁場(chǎng)，磁場(chǎng)方向垂直于紙面向里，磁感應(yīng)強(qiáng)度B=5/3T；電場(chǎng)方向豎直向上，場(chǎng)強(qiáng)E=mg/q=10N/C，一質(zhì)量為m=2×10^-5kg，電荷量q=+2×10^-5C的小球從邊界上N點(diǎn)正上方高為h=0．2m處的M點(diǎn)靜止釋放，下落到N點(diǎn)時(shí)小球瞬間爆炸成質(zhì)量、電荷量均相等的A、B兩塊，已知爆炸后A向上運(yùn)動(dòng)，能達(dá)到的最大高度為4h；B向下運(yùn)動(dòng)進(jìn)入電磁場(chǎng)區(qū)域，此后A也將進(jìn)入電磁場(chǎng)區(qū)域．g=10m/s²求：

（1） B剛進(jìn)入電磁場(chǎng)區(qū)域的速度v₁？

（2） B第二次進(jìn)入電磁場(chǎng)區(qū)域的速度v₂？

（3）設(shè)B、A第二次進(jìn)入電磁場(chǎng)時(shí)，與邊界OO＇交點(diǎn)分別為P、Q，求PQ之間的距離．

北京奧運(yùn)火炬實(shí)現(xiàn)了成功登上珠峰的預(yù)定目標(biāo)，如圖所示是火炬

手攀登珠峰的線路圖，請(qǐng)根據(jù)此圖判斷下列說法正確的是：(　　)

A．由起點(diǎn)到終點(diǎn)火炬手所走線路的總長(zhǎng)度是火炬的位移

B．線路總長(zhǎng)度與火炬手所走時(shí)間的比等于登山的平均速度

C．在計(jì)算登山運(yùn)動(dòng)的速度時(shí)可以把火炬手當(dāng)成質(zhì)點(diǎn)

D．頂峰的重力加速度要比拉薩的重力加速度大

一個(gè)質(zhì)點(diǎn)做方向不變的直線運(yùn)動(dòng)，加速度的方向始終與速度方向相同，但加速度大小逐漸減小直至為零，在此過程中：  (　  )

A．速度逐漸減小，當(dāng)加速度減小到零時(shí)，速度達(dá)到最小值

B．速度逐漸增大，當(dāng)加速度減小到零時(shí)，速度達(dá)到最大值

C．位移逐漸增大，當(dāng)加速度減小到零時(shí)，位移將不再增大

D．位移逐漸減小，當(dāng)加速度減小到零時(shí)，位移達(dá)到最小值

以一定的初速度豎直向上拋出一個(gè)小球，小球上升的最大高度為h，空氣阻力的大小恒為F，則從拋出到落回到拋出點(diǎn)的過程中，空氣阻力對(duì)小球做的功為：     （     ）

   A．0               B．－Fh          C．Fh             D．－2Fh

一位同學(xué)在某星球上完成自由落體運(yùn)動(dòng)實(shí)驗(yàn)：讓一個(gè)質(zhì)量為2kg的小球從一定的高度自由下落，測(cè)得在第5s內(nèi)的位移是18m，則：（     ）

    A．物體在2s末的速度是20m/s      B．物體在第5s內(nèi)的平均速度是3.6m/s

    C．物體在第2s內(nèi)的位移是20m      D．物體在5s內(nèi)的位移是50m

如圖所示為雜技“頂桿”表演，一人站在地上，肩上扛一質(zhì)量為M的豎直竹竿，當(dāng)竿上一質(zhì)量為m的人以加速度a加速下滑時(shí)，桿對(duì)地面上的人的壓力大小為： （     ）

A．（M+ m）g －ma   B．（M+ m）g +ma

C．（M+ m）g           D．（M－m）g

如圖所示，為一質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)的速度—時(shí)間圖象，下列說法錯(cuò)誤的是：(　 　)

A．整個(gè)過程中，CE段的加速度最大

B．在18s末，質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)方向發(fā)生了變化

C．整個(gè)過程中，D點(diǎn)所表示的狀態(tài)離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)

D．BC段所表示的運(yùn)動(dòng)通過的位移是34m

如圖所示，質(zhì)量為M的斜劈形物體放在水平地面上，質(zhì)量為m的粗糙物塊以某一初速度沿劈的斜面向上滑，至速度為零后又加速返回，而物體M始終保持靜止，則在物塊m上、下滑動(dòng)的整個(gè)過程中： （     ）

A．地面對(duì)物體M的摩擦力先向左后向右

B．地面對(duì)物體M的摩擦力方向沒有改變

C．地面對(duì)物體M的支持力總大于(M＋m)g

D．物塊m向上、向下滑動(dòng)時(shí)的加速度大小相同