用螺旋測(cè)微器測(cè)圓柱體的直徑時(shí)，示數(shù)如圖甲所示，此示數(shù)為_(kāi)________mm.

如圖所示為“研究電磁感應(yīng)現(xiàn)象”的實(shí)驗(yàn)裝置。

1.將圖中所缺的導(dǎo)線補(bǔ)接完整。

2.如果在閉合電鍵時(shí)發(fā)現(xiàn)靈敏電流計(jì)的指針向右偏了一下，那么合上電鍵后，以下操作中可能出現(xiàn)的情況是：

A．將A線圈迅速插入B線圈時(shí)，靈敏電流計(jì)指針將向____（填“左”或“右”）偏一下；

B．A線圈插入B線圈后，將滑動(dòng)變阻器觸頭迅速向左拉時(shí)，靈敏電流計(jì)指針將向____（填“左”或“右”）偏一下。

在做測(cè)干電池的電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)電阻的實(shí)驗(yàn)時(shí)，備有下列器材選用：

A. 干電池一節(jié)（電動(dòng)勢(shì)約為 1.5V）   

B. 直流電流表（量程0-0.6-3A, 0.6A擋內(nèi)阻0.10Ω， 3A擋內(nèi)阻0.025Ω）

C. 直流電壓表（量程0-3-15V, 3V擋內(nèi)阻5KΩ，1 5V擋內(nèi)阻25KΩ）

D. 滑動(dòng)變阻器 （阻值范圍0-15Ω，允許最大電流lA）

E. 滑動(dòng)變阻器 （阻值范圍0-1000Ω，允許最大電流 0.5A）

F. 電鍵        G. 導(dǎo)線若干根         H. 電池夾

1.滑動(dòng)變阻器選用_________。 

2.將選定的器材按本實(shí)驗(yàn)要求的電路（系統(tǒng)誤差較小），在所示的實(shí)物圖上連線。

3.根據(jù)實(shí)驗(yàn)記錄，畫(huà)出的U-I圖象如下圖所示，可得待測(cè)電池的電動(dòng)勢(shì)為_(kāi)______V，內(nèi)電阻r為_(kāi)______Ω。

如圖所示的電路中，電源電動(dòng)勢(shì)E = 6.0V ，內(nèi)阻r = 0.6Ω ，電阻R₂ = 0.5Ω ，當(dāng)開(kāi)關(guān)S斷開(kāi)時(shí)，電流表的示數(shù)為1.5A ，電壓表的示數(shù)為3.0V ，試求：

1.電阻R₁和R₃的阻值

2.當(dāng)S閉合后，求電壓表的示數(shù)和R₂上消耗的電功率

如圖所示，處于勻強(qiáng)磁場(chǎng)中的兩根足夠長(zhǎng)、電阻不計(jì)的平行金屬導(dǎo)軌相距1m，導(dǎo)軌平面與水平面成θ=37º角，下端連接阻值為R的電阻.勻強(qiáng)磁場(chǎng)方向與導(dǎo)軌平面垂直.質(zhì)量為0.2kg，電阻不計(jì)的金屬棒放在兩導(dǎo)軌上，棒與導(dǎo)軌垂直并保持良好接觸，它們之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.25.求：

1.求金屬棒沿導(dǎo)軌由靜止開(kāi)始下滑時(shí)的加速度大�。�

2.當(dāng)金屬棒下滑速度達(dá)到穩(wěn)定時(shí)，電阻R消耗的功率為8W，求該速度的大��；

（g=10m/s²，sin37º=0.6，cos37º=0.8）

如圖所示，勻強(qiáng)電場(chǎng)區(qū)域和勻強(qiáng)磁場(chǎng)區(qū)域是緊鄰的且寬度相等均為d，電場(chǎng)方向在紙平面內(nèi)，而磁場(chǎng)方向垂直紙面向里．一帶正電粒子從O點(diǎn)以速度v₀沿垂直電場(chǎng)方向進(jìn)入電場(chǎng)．在電場(chǎng)力的作用下發(fā)生偏轉(zhuǎn)，從A點(diǎn)離開(kāi)電場(chǎng)進(jìn)入磁場(chǎng)，離開(kāi)電場(chǎng)時(shí)帶電粒子在電場(chǎng)方向的偏移量為d，當(dāng)粒子從C點(diǎn)穿出磁場(chǎng)時(shí)速度方向與進(jìn)入電場(chǎng)O點(diǎn)時(shí)的速度方向一致，不計(jì)帶電粒子的重力，求：

1.粒子從C點(diǎn)穿出磁場(chǎng)時(shí)的速度v.

2.電場(chǎng)強(qiáng)度和磁感應(yīng)強(qiáng)度的比值.

在研究物體的運(yùn)動(dòng)時(shí)，下列物體中可以當(dāng)作質(zhì)點(diǎn)處理的是（       ）

Ａ．為提高乒乓球運(yùn)動(dòng)員球技時(shí)，研究乒乓球的運(yùn)動(dòng)可作為質(zhì)點(diǎn)來(lái)處理

Ｂ．在大海中航行的船，要確定它在大海的位置時(shí)，可以把它當(dāng)作質(zhì)點(diǎn)來(lái)處理

Ｃ．研究雜技演員在走鋼絲的表演時(shí)，雜技演員可以當(dāng)作質(zhì)點(diǎn)來(lái)處理

Ｄ．研究地球的自轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)時(shí)，地球可以當(dāng)作質(zhì)點(diǎn)來(lái)處理

為了使公路交通有序、安全，路旁立了許多交通標(biāo)志。如圖所示，甲圖是限速標(biāo)志(白底、紅圈、黑字)，表示允許行駛的最大速度是80 km/h；乙圖是路線指示標(biāo)志，表示到杭州還有l(wèi)0km。上述兩個(gè)數(shù)據(jù)的物理意義是  （   ）

A．80 km/h是平均速度，l00km是位移

B．80 km/h是平均速度，100 km是路程

C．80 km/h是瞬時(shí)速度，100 km是位移

D．80 km/h是瞬時(shí)速度，100 km是路程

甲、乙兩輛汽車在同一水平公路上做直線運(yùn)動(dòng)，若在描述他們的運(yùn)動(dòng)情況時(shí)，以甲的運(yùn)動(dòng)方向?yàn)檎�方向，則他們運(yùn)動(dòng)的加速度分別為a_甲=0.4m/s²，a_乙=－0.4m/s²．那么由此可得出的正確判斷是（    ）

A．甲車的加速度大于乙車的加速度

B．甲、乙兩車的運(yùn)動(dòng)方向一定相反

C．甲車做的一定是加速運(yùn)動(dòng)，乙車做的一定是減速運(yùn)動(dòng)

D．甲車的加速度方向一定與速度方向相同

一個(gè)質(zhì)點(diǎn)做方向不變的直線運(yùn)動(dòng)，加速度的方向始終與速度方向相同，但加速度的大小逐漸減小直至為零.則在此過(guò)程中               （      ）

A．速度逐漸減小，當(dāng)加速度減小為零時(shí)，速度達(dá)最小值

B．速度逐漸增加，當(dāng)加速度減小為零時(shí)，速度達(dá)最大值

C．位移逐漸增大，當(dāng)加速度減小為零時(shí)，位移將不再增大

D．位移逐漸減小，當(dāng)加速度減小為零時(shí)，位移達(dá)最小值