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科目: 來(lái)源: 題型:

如圖所示,在平面直角坐標(biāo)xOy內(nèi),第I象限有沿一y方向的勻強(qiáng)電場(chǎng),第IV象限有垂直于紙面向外的勻強(qiáng)磁場(chǎng)。現(xiàn)有一質(zhì)量為m、帶電量為+q的粒子(重力不計(jì))以初速度v0沿-x方向從坐標(biāo)為(3l,l)的P點(diǎn)開(kāi)始運(yùn)動(dòng),接著進(jìn)人磁場(chǎng)后由坐標(biāo)原點(diǎn)O射出,射出時(shí)速度方向與y軸方向夾角為45°,求

1.粒子從O點(diǎn)射出時(shí)的速度v;

2.電場(chǎng)強(qiáng)度E的大;

3.粒子從P點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到O點(diǎn)所用的時(shí)間。

 

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科目: 來(lái)源: 題型:

了解物理規(guī)律的發(fā)現(xiàn)過(guò)程,學(xué)會(huì)像科學(xué)家那樣觀察和思考,往往比掌握知識(shí)本身更重要。以下符合事實(shí)的是(     )

A.牛頓將斜面實(shí)驗(yàn)的結(jié)論合理外推,間接證明了自由落體運(yùn)動(dòng)是勻變速直線運(yùn)動(dòng)

B.伽利略將斜面實(shí)驗(yàn)的結(jié)論合理外推,間接證明了自由落體運(yùn)動(dòng)是勻變速直線運(yùn)動(dòng)

C.亞里士多德設(shè)計(jì)了理想斜面實(shí)驗(yàn),論證了運(yùn)動(dòng)不需要力產(chǎn)生,也不需要力維持

D.笛卡爾設(shè)計(jì)了理想斜面實(shí)驗(yàn),論證了運(yùn)動(dòng)不需要力產(chǎn)生,也不需要力維持

 

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科目: 來(lái)源: 題型:

如圖是一種測(cè)定風(fēng)力的儀器的原理圖,質(zhì)量為m的金屬球,固定在一細(xì)長(zhǎng)的輕金屬絲下端,能繞懸掛點(diǎn)O在豎直平面內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)。無(wú)風(fēng)時(shí)金屬絲自然下垂,有風(fēng)時(shí)金屬絲將偏離豎直方向一定角度θ,角θ的大小與風(fēng)力大小有關(guān),下列關(guān)于風(fēng)力Fθ的關(guān)系式正確的是(     )

A.F=mgsinθ                       

B.F=mgtanθ

C.F=mgcosθ                       

D.F=mg/cosθ

 

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科目: 來(lái)源: 題型:

如圖所示,A、B、C三個(gè)物體質(zhì)量相等,它們與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)也相同。三個(gè)物體隨傳送帶一起勻速運(yùn)動(dòng),運(yùn)動(dòng)方向如圖中箭頭所示。則下列說(shuō)法正確的是(     )

 

A.A物體受的摩擦力不是零,方向向右

B.三個(gè)物體只有A物體受的摩擦力是零

C.B、C受的摩擦力大小相等,方向相同

D.B、C受的摩擦力大小相等,方向相反

 

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科目: 來(lái)源: 題型:

在越野賽車時(shí),一輛賽車在水平公路上減速轉(zhuǎn)彎,從俯視圖中可以看到,賽車沿圓周由P向Q行駛。下列圖中畫(huà)出了賽車轉(zhuǎn)彎時(shí)所受合力的四種方式,你認(rèn)為正確的是(     )

 

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科目: 來(lái)源: 題型:

平拋一物體,當(dāng)拋出1s后它的速度方向與水平方向成45°角,落地時(shí)的速度方向與水平方向成60°角,則下列說(shuō)法正確的是(     )

A.初速度為10 m/s               B.落地速度15 m/s   

C.開(kāi)始拋出時(shí)距地面的高度20 m    D.水平射程10 m

 

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科目: 來(lái)源: 題型:

某物體以60 m/s的初速度豎直上拋,不計(jì)空氣阻力,g取10 m/s2。10s內(nèi)物體(  )

A.上升過(guò)程處于超重狀態(tài),下降過(guò)程處于失重狀態(tài)

B.位移大小為100 m,方向向上

C.速度改變量的大小為100 m/s,方向向下

D.平均速度大小為26 m/s,方向向上

 

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科目: 來(lái)源: 題型:

甲車以3m / s2 的加速度從靜止開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng),乙車落后2s在同一地點(diǎn)從靜止出發(fā),以4m / s2的加速度做勻加速直線運(yùn)動(dòng),兩車運(yùn)動(dòng)方向一致,在乙車追上甲車前,兩車的最大距離是(    )

A. 18m        B. 20m          C. 24m         D. 28m

 

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科目: 來(lái)源: 題型:

在“探究力的合成”的實(shí)驗(yàn)中,橡皮條的一端固定在P點(diǎn),另一端被AB兩只彈簧秤拉伸至O點(diǎn),F1、F2分別表示AB兩只彈簧秤的讀數(shù),如圖所示,使彈簧秤B從圖示位置開(kāi)始順時(shí)針緩慢轉(zhuǎn)動(dòng),在這過(guò)程中保持O點(diǎn)位置和彈簧秤A的拉伸方向不變,則在整個(gè)過(guò)程中兩彈簧秤的讀數(shù)F1 、F2的變化是(     )

A.F1增大,F2減小

B.F1增大,F2增大

C.F1減小,F2先增大后減小

D.F1減小,F2先減小后增大                                   

 

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科目: 來(lái)源: 題型:

如圖所示,質(zhì)量相等的a、b兩物體,從斜面上的同一位置A由靜止下滑,經(jīng)B點(diǎn)在水平面上滑行一段距離后停下。不計(jì)經(jīng)過(guò)B點(diǎn)時(shí)的能量損失,用傳感器采集到它們的速度——時(shí)間圖象,下列說(shuō)法正確的是(    )

A.a在斜面上滑行的加速度比b的大

B.a在水平面上滑行的距離比b的長(zhǎng)

C.a與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)比b的大

D.a先在水平面上停下

 

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