如圖所示，兩塊一樣的滑塊A、B從粗糙斜面上的同一高度同時(shí)開始運(yùn)動(dòng)，A由靜止釋放；B的初速度為v₀方向沿斜面水平。當(dāng)兩滑塊滑到斜面底端時(shí)，

下列說法正確的是（    ）

A．A和B是同時(shí)滑到斜面底端的

B．B的動(dòng)能比A的大

C．B機(jī)械能的減少量比A的多

D．A重力勢(shì)能的減少量比B的多

“娛樂風(fēng)洞”是一集高科技與驚險(xiǎn)的娛樂項(xiàng)目，它可把游客在一個(gè)特定的空問內(nèi)“吹”起來，讓人體驗(yàn)太空飄忽感覺。在某次表演中，假設(shè)風(fēng)洞內(nèi)向上的總風(fēng)量和風(fēng)速保持不變，表演者通過調(diào)整身姿，來改變所受的向上風(fēng)力大小，人體可上下移動(dòng)的空間總高度為H。人體所受風(fēng)力大小與正對(duì)面積成正比，站立時(shí)受風(fēng)面積為水平橫躺時(shí)。當(dāng)人體與豎直方向成一定傾斜角時(shí)，受風(fēng)正對(duì)面積是最大值的，恰好可以靜止或勻速漂移。表演者開始時(shí)，先以站立身勢(shì)從A點(diǎn)下落，經(jīng)過某處B點(diǎn)，立即調(diào)整為橫躺身姿．運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)C處

恰好減速為零。則有（    ）

A．運(yùn)動(dòng)過程中的最大加速度是

B．B點(diǎn)的高度是

C．表演者A至B克服風(fēng)力所做的功是B至C過程的

D．表演者A至B動(dòng)能的增量大于B至C克服風(fēng)力做的功

如圖所示，重球P用一根不可伸長(zhǎng)的細(xì)線栓住，線的另一端固定在O點(diǎn)，Q為一楔形木塊，P與Q的粗糙斜面接觸，當(dāng)用水平力F向左推Q時(shí)，Q沿光滑

的水平面勻速向左移動(dòng)，在此過程中（    ）

A．摩擦力對(duì)P不做功

B．摩擦力對(duì)P做負(fù)功

C．Q對(duì)P所做的功和P對(duì)Q所做的功的絕對(duì)值相等

D．F對(duì)Q所做的功和P對(duì)Q所做的功的絕對(duì)值相等

中新社消息，我國(guó)已于2011年9月29日成功發(fā)射“天宮一號(hào)”，11月份將發(fā)射“神舟八號(hào)”飛船并與“天宮一號(hào)”實(shí)現(xiàn)對(duì)接。如圖為“天宮一號(hào)”和“神舟八號(hào)”繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的示意圖，A代表“天宮一號(hào)”，B代表“神舟八號(hào)”，虛線為各自軌道。由此可以判定（    ）

A．“天宮一號(hào)”的運(yùn)行速率小于“神舟八號(hào)”的運(yùn)行速率

B．“天宮一號(hào)”的周期小于“神舟八號(hào)”的周期

C．“天宮一號(hào)”的向心加速度小于“神舟八號(hào)”的向心加速度

D．“神舟八號(hào)”和“天宮一號(hào)”實(shí)現(xiàn)對(duì)接后，運(yùn)行速率大于第

一宇宙速度

如圖所示，沿波的傳播方向上有相距1m的6個(gè)質(zhì)點(diǎn)a、b、c、d、e、f均靜止在各自的平衡位置，一列橫波以1m/s的水平速度向右傳播。此波在t=0時(shí)刻到達(dá)質(zhì)點(diǎn)a，質(zhì)點(diǎn)開始由平衡位置向下振動(dòng)，t=1s時(shí)質(zhì)點(diǎn)a第一次到達(dá)最低點(diǎn)，則4s<t<5s這段時(shí)間內(nèi)，下列說法正確的是（    ）

A．質(zhì)點(diǎn)a的速度逐漸增大

B．質(zhì)點(diǎn)c的加速度逐漸增大

C．質(zhì)點(diǎn)d向下運(yùn)動(dòng)

D．質(zhì)點(diǎn)e向下運(yùn)動(dòng)

建筑工人用簡(jiǎn)單機(jī)械裝置將工件從地面提升并運(yùn)送到樓頂。如圖所示，設(shè)當(dāng)重物提升到一定高度后，工人甲拉緊繩索不動(dòng)；乙通過一水平輕繩將工件緩慢向左拉到樓頂（乙向左最遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)至甲處，兩繩端在同一水平線上），則在工件向左移動(dòng)過程中（    ）

A．甲的拉力一斷減小

B．樓頂對(duì)甲的支持力不斷增大

C．樓頂對(duì)甲的摩擦力大于對(duì)乙的摩擦力

D．乙的拉力不斷增大

如圖所示，放在粗糙水平地面上的物體受到水平拉力的作用，0~6s內(nèi)v –t圖象和該拉力的P—t圖象如甲、乙所示。下列說法正確的是          （    ）

A．0~6s內(nèi)物體的位移大小是36m

B．0~2s內(nèi)物體受到的拉力是2s~6s內(nèi)受到拉力的2倍

C．0~6s內(nèi)物體克服摩擦力所做的功為50J

D．合外力在0~6s內(nèi)做的功為20J

如圖所示，光滑水平面AB=x，其右端BC是一個(gè)半徑為R的豎直光滑半圓軌道。質(zhì)量為m的質(zhì)點(diǎn)靜止在A處。若用水平恒力F將質(zhì)點(diǎn)推到B處后撞去，質(zhì)點(diǎn)將沿半圓軌道運(yùn)動(dòng)到C處并恰好下落到A處。則           （    ）

A．可以判斷出x=2R時(shí)，水平恒力F對(duì)質(zhì)點(diǎn)做功最少

B．可以判斷出x=R時(shí)，水平恒力F對(duì)質(zhì)點(diǎn)做功最少

C．要滿足上述運(yùn)動(dòng)過程，水平恒力F大小至少為mg

D．要滿足上述運(yùn)動(dòng)過程，水平恒力F大小至少為mg

在接近收費(fèi)站的道路上安裝了若干條突起于路面且與行駛方向垂直的減速帶，減速帶間距為10m，當(dāng)車輛經(jīng)過減速帶時(shí)會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)。若某汽車固有頻率為1.25Hz，則當(dāng)該車以    m/s的速度行駛在此減速區(qū)時(shí)顛簸得最厲害。

在某城市的一條道路上，規(guī)定車輛行駛速度不得超過40km/h。在一次交通事故中，肇事車是一輛卡車，量得這輛卡車緊急剎車（車輪被抱死）時(shí)留下時(shí)的剎車痕跡長(zhǎng)為9m，已知該卡車緊急剎車時(shí)的加速度大小是8m/s²，則該車         （填“是”或“沒有”）超速。