太陽圍繞銀河系中心的運動可視為勻速圓周運動，其運動速率約為地球繞太陽公轉(zhuǎn)速度的7倍，其軌道半徑約為地球繞太陽公轉(zhuǎn)軌道半徑的2×l09倍。為了粗略估算銀河系中恒星的數(shù)目，可認為銀河系的所有恒星的質(zhì)量都集中在銀河系中心，且銀河系中恒星的平均質(zhì)量約等于太陽的質(zhì)量，則銀河系中恒星的數(shù)目約為            （    ）

    A．109      B．1011 C．1013    D．1015

如圖所示，一個V形槽直立固定在小車上，槽內(nèi)嵌有一個質(zhì)量為m的球，它與槽間的動摩擦因數(shù)為μ，V形槽的兩個斜面與小車兩側(cè)面的夾角均為45°（右圖為俯視圖）。當小車向右在水平路面上作勻加速直線運動時、球相對槽豎直向下作勻速直線運動，此時槽每一面對小球的彈力和小車的加速度分別為（重力加速度為g）           （    ）

    A．   B．   C．    D．

構(gòu)建和諧型、節(jié)約型社會深得民心，遍布于生活的方方面面．自動充電式電動車就是很好的一例，電動車的前輪裝有發(fā)電機，發(fā)電機與蓄電池連接．當在騎車者用力蹬車或電動自行車自動滑行時，自行車就可以連通發(fā)電機向蓄電池充電，將其他形式的，能轉(zhuǎn)化成電能儲存起來．現(xiàn)有某人騎車以500J的初動能在粗糙的水平路面上滑行，第一次關(guān)閉自充電裝置，讓車自由滑行，其動能隨位移變化關(guān)系如圖①所示；第二次啟動自充電裝置，其動能隨位移變化關(guān)系如圖線②所示，則第二次向蓄電池所充的電能是      （   ）

    A．200J    B．250J    C．300J    D．500J

如圖所示電路中，電源E的電動勢為3.2V，電阻R的阻值為30Ω，小燈泡L的額定電壓為3.0V，額定功率為4.5W，當電鍵S接位置1時，電壓表的讀數(shù)為3V，那么當電鍵S接到位置2時，小燈泡L的發(fā)光情況是       （    ）

    A．正常發(fā)光略亮    B．正常發(fā)光   C．很暗，甚至不亮    D．有可能被燒壞

現(xiàn)有兩個邊長不等的正方形，且Aa、Bb、Cc、Dd間距相等。在AB、AC、CD、DB的中點分別放等量的正電荷或負電荷，如圖所示，則下列說法中正確的是             （    ）

    A．O點的電場強度和電勢均為零

    B．把一電荷從b點移到c點電場力作功不為零

    C．同一電荷在a、d兩點所受電場力相同

    D．若a點的電勢為，則a、d兩點間的電勢差為2

如圖所示，兩光滑平行導軌水平放置在勻強磁場中，磁場垂直導軌所在平面，金屬棒ab可沿導軌自由滑動，導軌一端跨接一個定值電阻R，導軌電阻不計�，F(xiàn)將金屬棒沿導軌由靜止向右拉，若保持拉力F值定，經(jīng)時間tl后速度為v，加速度為al，最終以速度2v做勻速運動；若保持拉力的功率恒定，棒由靜止經(jīng)時間t2后速度為v，加速度為a2，最終也以速度2v做勻速運動，則（    ） 

    A．t2= t1       B．t1> t2       C．a(chǎn)2=2a1       D．a(chǎn)2= 3a1

在《探究求合力的方法》的實驗中，下列說法正確的是        （    ）

   A．用三個已校好的彈簧秤才能完成此實驗

   B．用兩個已校好的彈簧秤就可以完成此實驗

   C．用一個已校好的彈簧秤也能完成此實驗    、

   D．實驗中彈簧秤的外殼與紙面間的摩擦將會影響實驗的結(jié)果

某學習小組在用伏安法測一節(jié)干電池的電動勢和內(nèi)阻的實驗中，實驗室備有下列器材：

   A．待測干電池（電動勢約為1.5V，內(nèi)阻約為1.0Ω）

   B．電流表A（量程0—0.6A，內(nèi)阻約為0.5Ω）

   C．電壓表V（量程0—0.6V，內(nèi)阻為Rv= 2000Ω）

   D．滑動變阻器R（0—20Ω）  

    E．定值電阻R0若干   

    F．開關(guān)和導線若干

    ①若欲較精確地測出電源的電動勢和內(nèi)阻，需擴大電壓表量程，實驗室中有以下四種阻值的定值電阻供選擇，則定值電阻R0應選取           （    ）

    A．2000Ω       B．4000Ω       C．6000Ω       D．8000Ω

    ②請在方框中畫出該實驗電路原理圖

    ③該小組同學根據(jù)實驗電路，測出七組實驗數(shù)據(jù)，并利用測出的數(shù)據(jù)直接繪出了U-I圖線（I為電流表A的示數(shù)，U為電壓表V的示數(shù)），若把電流表和改裝后的電壓表當成理想電表，則依圖線可得被測電池的電動勢E=____V，內(nèi)阻r=      Ω

④該實驗測得的電動勢和內(nèi)阻的值與真實值存在誤差，產(chǎn)生誤差的原因可能是：

如圖所示，一輛平板汽車上放一質(zhì)量為m的木箱，木箱與汽車車廂底板左端距離為L，汽車車廂底板距地面高為H，木箱用一根能承受最大拉力為Fm、的水平細繩拴在車廂上，木箱與車廂底板間的動摩擦因數(shù)為μ（最大靜摩擦力可按滑動摩擦力計算）．

   （1）若汽車從靜止開始啟動，為了保證啟動過程中細繩不被拉斷，求汽車的最大加速度a．

   （2）若汽車在勻速運動中突然以a1（a1>a）的加速度勻加速行駛，求從開始加速后，經(jīng)多長時間木箱落到地面上．

如圖所示，在S點的靜止帶電粒子，被極板間距離為L的勻強電湯加速后，從正中央垂直射入勻強偏轉(zhuǎn)電場，偏轉(zhuǎn)極板長度和極板距離均為L．并且加速電場和偏轉(zhuǎn)電場的電壓相同，帶電粒子通過加速電場的時間為t0．帶點粒子離開偏轉(zhuǎn)電場后即進入一個垂直紙面向里的勻強磁場，其磁感應強度為B．若不計重力影響，欲使帶電粒子通過某路徑返回，S點，求：

  （1）勻強磁場的寬度D至少為多少？

  （2）該帶電粒子作周期性運動的周期T是多少？偏轉(zhuǎn)電壓正負極多長時間變換一次方向？