如圖所示，用輕繩一端固定在A點(diǎn)，另一端B點(diǎn)系重力G＝120N的物體，C是表面光滑的固定圓柱體，則繩對(duì)此圓柱體的壓大小為F＝_____________N，方向與水平方向成____________的角。

如圖所示，光滑半球形容器固定在水平面上，O為球心，一質(zhì)量為m的小滑塊，在水平力F的作用下靜止P點(diǎn)。設(shè)滑塊所受支持力為N。OF與水平方向的夾角為，則F=          ，N=          。

在平直的高速公路上，一輛汽車以108km/h的速度做勻速直線運(yùn)動(dòng)。突然，駕駛員發(fā)現(xiàn)前方75m處有一大堆由于下雨而塌方的泥土，駕駛員立即開(kāi)始緊急制動(dòng)（即汽車的驅(qū)動(dòng)輪停止轉(zhuǎn)動(dòng)）。若要避免車禍?zhǔn)鹿实陌l(fā)生，該車的驅(qū)動(dòng)輪與地面的動(dòng)摩擦因數(shù)至少為多少?（g=10m/s2 ）

如圖所示，A、B兩物體的質(zhì)量分別為和2中間用輕質(zhì)彈簧相連，A、B兩物體與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為，在水平推力F作用下，A、B兩物體一起以加速度向右做勻加速直線運(yùn)動(dòng)。當(dāng)突然撤去推力F的瞬間，則A、B兩物體的加速度大小分別為多少？

將一粉筆頭輕放在2m/s的恒定速度運(yùn)動(dòng)的水平傳送帶上后,傳送帶上留下一條長(zhǎng)為4m的劃線；若使該傳送帶做勻減速運(yùn)動(dòng)（加速度為1．5m/s²）并且在傳送帶上做勻減速的同時(shí),將另一個(gè)粉筆頭放在傳送帶上,該粉筆頭在傳送帶上留下多長(zhǎng)劃痕?（g取10m/s²）

如圖所示，小球被輕質(zhì)細(xì)繩系住斜吊著放在靜止的光滑斜面上，設(shè)小球質(zhì)量m=1kg，斜面傾角，懸線與豎直方向夾角，光滑斜面的質(zhì)量為3kg，置于粗糙水平面上．g=10m/s²．

求：（1）懸線對(duì)小球拉力大�。�

   （2）地面對(duì)斜面的摩擦力的大小和方向．

一圓環(huán)A套在一均勻圓木棒B上，A的高度相對(duì)B的長(zhǎng)度來(lái)說(shuō)可以忽略不計(jì)。A和B的質(zhì)量都等于m，A和B之間的滑動(dòng)摩擦力為f（f < mg）。開(kāi)始時(shí)B豎直放置，下端離地面高度為h，A在B的頂端，如圖所示。讓它們由靜止開(kāi)始自由下落，當(dāng)木棒與地面相碰后，木棒以豎直向上的速度反向運(yùn)動(dòng)，并且碰撞前后的速度大小相等。設(shè)碰撞時(shí)間很短，不考慮空氣阻力，問(wèn)：在B再次著地前，要使A不脫離B， B至少應(yīng)該多長(zhǎng)？

如圖所示，長(zhǎng)為L(zhǎng)的輕質(zhì)細(xì)繩懸掛一個(gè)質(zhì)量為m的小球，其下方有一個(gè)傾角為θ的光滑斜面體，放在光滑水平面上．開(kāi)始時(shí)小球剛好與斜面接觸無(wú)壓力，現(xiàn)在用水平力F緩慢向左推動(dòng)斜面體，直至細(xì)繩與斜面平行為止，對(duì)該過(guò)程中有關(guān)量的描述，正確的有

A．小球受到的各個(gè)力均不做功

B．重力對(duì)小球做負(fù)功，斜面彈力對(duì)小球做正功

C．小球在該過(guò)程中機(jī)械能守恒

D．推力F做的總功是mgL（1-cosθ）

汽車在平直公路上以速度v₀勻速行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)功率為P�？爝M(jìn)入鬧市區(qū)時(shí)，司機(jī)減小了油門，使汽車的功率立即減小一半并保持該功率繼續(xù)行駛。如圖四個(gè)圖象中，哪個(gè)圖象正確表示了從司機(jī)減小油門開(kāi)始，汽車的速度與時(shí)間的關(guān)系(     )

如圖所示，從地球表面發(fā)射一顆衛(wèi)星，先讓其進(jìn)入橢圓軌道I運(yùn)動(dòng)，A、B分別為橢圓軌道的近地點(diǎn)和遠(yuǎn)地點(diǎn)，衛(wèi)星在遠(yuǎn)地點(diǎn)B點(diǎn)火加速變軌后沿圓軌道II運(yùn)動(dòng)。下列說(shuō)法中正確的是(    )

A．衛(wèi)星沿軌道II運(yùn)動(dòng)的周期小于沿軌道I運(yùn)動(dòng)的周期

B．衛(wèi)星在軌道II上機(jī)械能大于在軌道I上的機(jī)械能

C．衛(wèi)星在軌道II上B點(diǎn)的加速度大于在軌道I上B點(diǎn)的加速度

D．衛(wèi)星在軌道II上C點(diǎn)的加速度大于在軌道I上A點(diǎn)的加速度