現(xiàn)有兩個邊長不等的正方形，如圖所示，且Aa、Bb、Cc、Dd間距相等。在AB、AC、CD、DB的中點分別放等量的正電荷和負(fù)電荷，若取無窮遠(yuǎn)處電勢為零，則下列說法中正確的是

A．O點的電場強(qiáng)度和電勢均為零

B．把一電荷從b點移到c點電場力作功為零

C．同一電荷在a、d兩點所受電場力不相同

D．若a點的電勢為φ，則a、d兩點間的電勢差為2φ

用如圖實驗裝置驗證m₁ 、m₂組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒。m₂從高處由靜止開始下落，m₁上拖著的紙帶打出一系列的點，對紙帶上的點跡進(jìn)行測量，即可驗證機(jī)械能守恒定律。下圖給出的是實驗中獲取的一條紙帶：0是打下的第一個點，每相鄰兩計數(shù)點間還有4個點（圖中未標(biāo)出），計數(shù)點間的距離如圖所示。已知m₁= 50g 、m₂=150g ，則（g取10m/s²，結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）

（1）在紙帶上打下記數(shù)點5時的速度v  =   ▲  m/s；

（2）在打點0~5過程中系統(tǒng)動能的增量△E_K =  ▲  J，系統(tǒng)勢能的減少量△E_P =  ▲  J，由此得出的結(jié)論是          ▲         ；

（3）若某同學(xué)作出圖像如圖，則當(dāng)?shù)氐膶嶋H重力加速度g =   ▲  m/s²。

某同學(xué)利用電流、電壓傳感器描繪小燈泡的伏安特性曲線，采用了如圖甲所示的電路。實驗中得出了如下一組數(shù)據(jù)：

（1）圖甲中矩形框1中應(yīng)接   ▲   ，矩形框2中應(yīng)接   ▲   ，矩形框3中應(yīng)接   ▲   ；（選填“電流傳感器”、“電壓傳感器”或“小燈泡”）

（2）在圖乙中畫出小燈泡的U—I圖線；

（3）把與本題中相同的兩個燈泡接到如圖丙所示的電路中，若電源電動勢E = 4.5V，內(nèi)阻不計，定值電阻R = 10Ω，此時每個燈泡的實際功率是  ▲  W。（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）

（1）A、B、C是三個完全相同的時鐘，A放在地面上，B、C分別放在兩個火箭上，以速度v_b和v_c朝同一方向飛行，v_b＞v_c。在地面上的人看來，關(guān)于時鐘快慢的說法正確的是  ▲  

A．B鐘最快，C鐘最慢          B．A鐘最快，C鐘最慢

C．C鐘最快，B鐘最慢          D．A鐘最快，B鐘最慢

（2）如圖所示，實線是一列簡諧橫波在t₁ = 0時的波形圖，虛線為t₂=0.5s時的波形圖，已知0＜t₂－t₁＜T，t₁ = 0時，x=2m處的質(zhì)點A正向y軸正方向振動。

①波速大小為    ▲    ；

②從t₂時刻計時，x=1m處的質(zhì)點的振動方程是   ▲   。

（3）如圖所示，半圓玻璃磚的半徑R=10cm，折射率為n=，直徑AB與屏幕垂直并接觸于A點．激光a以入射角i=30°射向半圓玻璃磚的圓心O，結(jié)果在水平屏幕MN上出現(xiàn)兩個光斑．求兩個光斑之間的距離L．

（1）下列說法正確的是  ▲  

A．黑體輻射電磁波的強(qiáng)度按波長的分布只與黑體的溫度有關(guān)

B．康普頓效應(yīng)有力的證明了光具有波動性

C．光的波動性是由于光子之間的相互作用引起的

D．普朗克提出了物質(zhì)波的概念，認(rèn)為一切物體都具有波粒二象性。

（2）如圖所示的實驗電路，當(dāng)用黃光照射光電管中的堿金屬涂層時，毫安表的指針發(fā)生了偏轉(zhuǎn)．若將電路中的滑動變阻器的滑片P向右移動到某一位置時，毫安表的讀數(shù)恰好減小到零，此時電壓表讀數(shù)為U。若此時增加黃光照射的強(qiáng)度，則毫安表   ▲   （選填“有”或“無”）示數(shù)．若改用藍(lán)光照射光電管中的金屬涂層，則毫安表   ▲   （選填“有”或“無”）示數(shù)。

（3）如圖所示，在水平光滑直導(dǎo)軌上，靜止著三個質(zhì)量均為的相同小球A、B、C，現(xiàn)讓A球以v₀=2m/s的速度向著B球運動，A、B兩球碰撞后粘合在一起，兩球繼續(xù)向右運動并跟C球碰撞，C球的最終速度v_C=1m/s.求、兩球跟球相碰前的速度和相碰后的速度。

“綠色奧運”是2008年北京奧運會的三大理念之一，奧組委決定在各比賽場館使用新型節(jié)能環(huán)保電動車，屆時江漢大學(xué)的500名學(xué)生將擔(dān)任司機(jī)，負(fù)責(zé)接送比賽選手和運輸器材。在檢測某款電動車性能的某次實驗中，質(zhì)量為8×10² kg的電動車由靜止開始沿平直公路行駛，達(dá)到的最大速度為15m/s。利用傳感器測得此過程中不同時刻電動車的牽引力F與對應(yīng)的速度v，并描繪出F—圖象（圖中AB、BO均為直線））。假設(shè)電動車行駛中所受的阻力恒定。

（1）根據(jù)圖象定性描述汽車的運動過程；

（2）求電動車的額定功率；

（3）電動車由靜止開始運動，經(jīng)過多長時間，速度達(dá)到2m/s？

如圖所示，電阻忽略不計的、兩根兩平行的光滑金屬導(dǎo)軌豎直放置，其上端接一阻值為3Ω的定值電阻R。在水平虛線L₁、L₂間有一與導(dǎo)軌所在平面垂直的勻強(qiáng)磁場B，磁場區(qū)域的高度為d=0.5m。導(dǎo)體棒a的質(zhì)量m_a=0.2kg、電阻R_a=3Ω；導(dǎo)體棒b的質(zhì)量m_b=0.1kg、電阻R_b=6Ω，它們分別從圖中M、N處同時由靜止開始在導(dǎo)軌上無摩擦向下滑動，都能勻速穿過磁場區(qū)域，且當(dāng)b 剛穿出磁場時a正好進(jìn)入磁場.設(shè)重力加速度為g=10m/s²，不計a、b棒之間的相互作用。導(dǎo)體棒始終與導(dǎo)軌垂直且與導(dǎo)軌接觸良好。求：

（1）在整個過程中，a、b兩棒分別克服安培力所做的功；

（2）M點和N點距L₁的高度。

電子擴(kuò)束裝置由電子加速器、偏轉(zhuǎn)電場和偏轉(zhuǎn)磁場組成．偏轉(zhuǎn)電場由加了電壓的相距為d的兩塊水平平行放置的導(dǎo)體板形成，如圖甲所示．大量電子（其重力不計）由靜止開始，經(jīng)加速電場加速后，連續(xù)不斷地沿平行板的方向從兩板正中間射入偏轉(zhuǎn)電場．當(dāng)兩板不帶電時，這些電子通過兩板之間的時間為2t₀，當(dāng)在兩板間加如圖乙所示的周期為2t₀、幅值恒為U₀的電壓時，所有電子均從兩板間通過，然后進(jìn)入水平寬度為l，豎直寬度足夠大的勻強(qiáng)磁場中，最后通過勻強(qiáng)磁場打在豎直放置的熒光屏上．問：

（1）電子在剛穿出兩板之間時的最大側(cè)向位移與最小側(cè)向位移之比為多少？

（2）要使側(cè)向位移最大的電子能垂直打在熒光屏上，勻強(qiáng)磁場的磁感應(yīng)強(qiáng)度為多少？

（3）在滿足第（2）問的情況下，打在熒光屏上的電子束的寬度為多少？（已知電子的質(zhì)量為m、電荷量為e）

在物理學(xué)的重大發(fā)現(xiàn)中科學(xué)家們創(chuàng)造出了許多物理學(xué)方法，如理想實驗法、控制變量法、極限思想法、建立物理模型法、類比法和科學(xué)假說法等等。以F關(guān)于所用物理學(xué)研究方法的敘述不正確的是        （   ）

A．在不需要考慮物體本身的大小和形狀時_'用質(zhì)點來代替物體的方法叫假設(shè)法。

B．根據(jù)速度定義式v=絲，當(dāng)位非常非常小時，譬就可以表示物體在z時刻的瞬時出速度，這是應(yīng)用了極限思想方法。

C．在探究加速度、力和質(zhì)量三者之間關(guān)系時，先保持質(zhì)量不變研究加速度與力的關(guān)系，再保持力不變研究加速度與質(zhì)量的關(guān)系，該實驗應(yīng)用了控制變量法。

D．在推導(dǎo)勻變速運動位移公式時，把整個運動過程劃分成很多小段，每一小段近糾看作勻速直線運動，然后把各小段的位移相加，這里采用了微元法。

一小球在離地高H處從靜止開始豎直下落，運動過程中受到的阻力大小與速率成正比，下列圖象反映了小球的機(jī)械能E隨下落高度辦的變化規(guī)律（選地面為零勢能參考平面），其中可能正確的是                （   ）