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質(zhì)量mA=10kg的物塊A與質(zhì)量mB=2kg的物塊B放在傾角θ=300的光滑斜面上處于靜止?fàn)顟B(tài).輕質(zhì)彈簧一端與物塊B連接.另一端與固定檔板連接.彈簧的勁度系數(shù)k=400N/m.現(xiàn)給物塊A施加一個(gè)平行于斜面向上的F.使物塊A沿斜面向上做勻加速運(yùn)動.已知力F在前0.2s內(nèi)為變力.0.2s后為恒力.求:(g=10m/s2)
(1)力F的最大值與最小值;
(2)力F由最小值到最大值的過程中.物塊A所增加的重力勢能。
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某物體沿直線運(yùn)動的v-t圖像如圖所示,由圖像可看出物體的運(yùn)動情況,則下列說法正確的是:
A.沿單方向的直線運(yùn)動 B.沿直線作往復(fù)運(yùn)動
C.做勻變速直線運(yùn)動 D.加速度大小不變
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如圖,兩個(gè)物體A、B的質(zhì)量均為1kg,各接觸面間的動摩擦因數(shù)均為0.3,同時(shí)有F=1N的兩個(gè)水平力分別作用在A、B上,則地面對物體B、B對物體A的摩擦力分別為
A.6N 3N
B.1N 1N
C.0 1N
D.0 2N
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豎直上拋的物體,從拋出到落回原處的過程中,若物體受到的空氣阻力大小與物體的運(yùn)動速率成正比,則此過程中物體加速度大小的變化情況是
A.一直變小 B.一直變大 C.先變小后變大 D.先變大后變小
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在軍事演習(xí)中,某空降兵從飛機(jī)上跳下,先做自由落體運(yùn)動,在t1時(shí)刻,速度達(dá)較大值v1時(shí)打開降落傘,做減速運(yùn)動,在t2時(shí)刻以較小速度v2著地。他的速度圖象如圖所示。下列關(guān)于該空降兵在0~t1或t1~t2時(shí)間內(nèi)的平均速度的結(jié)論正確的是
A.0~t2, B.t1~t2,
C.t1~t2, D.t1~t2,
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每逢重大節(jié)日,天安門廣場就會燃放起美麗的焰火.按照設(shè)計(jì)要求,裝有焰火的禮花彈從專用炮筒中射出后,在4s末到達(dá)離地面100m的最高點(diǎn),隨即炸開,構(gòu)成各種美麗的圖案.假設(shè)禮花彈從炮筒中射出時(shí)的初速度是v0,上升過程中所受的平均阻力大小始終是自身重力的k倍,那么v0和k分別等于
A.50m/s,0.25 B.40m/s,0.25 C.25m/s,1.25 D.80m/s,1.25
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某觀察者發(fā)現(xiàn),每隔一定時(shí)間有一滴水自8米高的屋檐下落下,而且當(dāng)?shù)谖宓嗡畡傄x開屋檐時(shí),第一滴水正好到達(dá)地面,那么這時(shí)第二滴水離地的高度是:
A.2米 B.2.5米 C.2.9米 D.3.5米
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伽利略在研究自由落體運(yùn)動性質(zhì)的時(shí)候,為了排除物體自由下落的速度隨著下落高度h(位移大。┦蔷鶆蜃兓矗, k是常數(shù))的可能性,設(shè)計(jì)了如下的理想實(shí)驗(yàn):在速度為零的勻變速直線運(yùn)動中,因?yàn)?img width=45 height=43 src="http://thumb.zyjl.cn/pic1/imagenew/gzwl/17/319337.png" > ①(式中表示平均速度),而 ②,如果 ③成立的話,那么,必有,即:為常數(shù).t竟然是與h無關(guān)的常數(shù)!這顯然與常識相矛盾!于是,可排除速度是隨著下落高度h均勻變化的可能性.關(guān)于伽利略這個(gè)理想實(shí)驗(yàn)中的邏輯及邏輯用語,你做出的評述是
A.全部正確 B.①式錯(cuò)誤 C.②式錯(cuò)誤 D.③式以后的邏輯用語錯(cuò)誤
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2006年我國自行研制的“梟龍”戰(zhàn)機(jī)04架在四川某地試飛成功。假設(shè)該戰(zhàn)機(jī)起飛前從靜止開始做勻加速直線運(yùn)動,達(dá)到起飛速度v所需時(shí)間t,則起飛前的運(yùn)動距離為
A.vt B. C.2vt D.不能確定
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一輛汽車擬從甲地開往乙地,先由靜止啟動做勻加速直線運(yùn)動,然后保持勻速直線運(yùn)動,最后做勻減速直線運(yùn)動,當(dāng)速度減為0時(shí)剛好到達(dá)乙地。從汽車啟動開始計(jì)時(shí),下表給出某些時(shí)刻汽車的瞬時(shí)速度,根據(jù)表中的數(shù)據(jù)通過分析、計(jì)算可以得出汽車
時(shí)刻(s) | 1.0 | 2.0 | 3.0 | 5.0 | 7.0 | 9.5 | 10.5 |
速度(m/s) | 3.0 | 6.0 | 9.0 | 12 | 12 | 9.0 | 3.0 |
A.勻加速直線運(yùn)動經(jīng)歷的時(shí)間為4.0s
B.勻加速直線運(yùn)動經(jīng)歷的時(shí)間為5.0s
C.勻減速直線運(yùn)動經(jīng)歷的時(shí)間為2.0s
D.勻減速直線運(yùn)動經(jīng)歷的時(shí)間為4.0s
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