科目： 來源：同步題 題型：不定項選擇

一質(zhì)點做直線運(yùn)動的速度一時間圖象如圖所示，下列說法正確的是

[     ]

A．質(zhì)點在1秒末回到出發(fā)點
B．質(zhì)點在2秒末速度方向改變
C．在2 s到3 s內(nèi)質(zhì)點的加速度方向為負(fù)
D．第4秒末質(zhì)點回到出發(fā)點

科目： 來源：同步題 題型：計算題

某一做直線運(yùn)動的物體，其v-t圖象如圖所示，根據(jù)圖象求：
（1）物體距出發(fā)點最遠(yuǎn)的距離；
（2）前4s內(nèi)物體的位移大�。�
（3）前4s內(nèi)物體的路程。

科目： 來源：月考題 題型：填空題

物體做直線運(yùn)動的v - t圖象如圖所示，根據(jù)圖象回答：
（1）物體在OA段做_____________運(yùn)動，加速度為_____________m/s²；在AB段做_____________運(yùn)動，加速度為_____________m/s²；
（2）物體在2s末的速度是_____________m/s；
（3）物體的最大位移是_____________m。

科目： 來源：同步題 題型：不定項選擇

一輛汽車從靜止開始由甲地出發(fā)，沿平直公路開往乙地，汽車先作勻加速直線運(yùn)動，接著作勻減速運(yùn)動，開到乙地剛好停止，其速度圖象如圖所示，那么在0-t₀和t₀-3t₀兩段時間內(nèi)

[     ]

A、加速度大小之比3∶1
B、位移大小之比為1∶2
C、平均速度大小之比為2∶1
D、平均速度大小之比為1∶1

科目： 來源：期中題 題型：不定項選擇

如圖所示，圖象為一物體做勻變速直線運(yùn)動的圖象。由圖象作出的下列判斷，其中正確的是

[     ]

A．物體始終沿正方向運(yùn)動
B．物體先沿負(fù)方向運(yùn)動，在后沿正方向運(yùn)動
C．在前物體位于出發(fā)點負(fù)方向上，后位于出發(fā)點正方向上
D．在時，物體距出發(fā)點最遠(yuǎn)

科目： 來源：期中題 題型：不定項選擇

足球運(yùn)動員沿直線一路帶球前進(jìn)，球每次被踢出后在草地上做勻減速運(yùn)動，當(dāng)球的速度減小后，運(yùn)動員又趕上去再踢，下圖中v－t圖象最能反映這種運(yùn)動情況的是

[     ]

A．

B．

C．

D．

科目： 來源：0110 模擬題 題型：多選題

鐵道部已于2009年12月26 日正式運(yùn)營武漢至廣州高鐵客運(yùn)新干線，這條干線是目前世界上第一條平均時速高達(dá)360公里、里程最長的無砟軌道客運(yùn)專線，武漢至廣州的運(yùn)行時間由原來的10多個小時縮短至2小時50分左右、雖然運(yùn)行在專線上的“和諧號”動車組最高運(yùn)行時速近400公里，但由于動車組加速均勻，乘客不會感受到強(qiáng)烈的推背感。假定一動車組某次進(jìn)站前、后一段時間內(nèi)的速率一時間圖象如圖所示。以下列說法中正確的是

[     ]

A、武漢至廣州距離接近1000km
B、武漢至廣州距離接近1200km
C、由圖象可知，因本次停站增加的運(yùn)行時間為11min
D、由圖知，在車組做變速運(yùn)動時，乘客在水平方向受到的合力不超過其重力的0.02倍

科目： 來源：同步題 題型：不定項選擇

某質(zhì)點的運(yùn)動圖象如圖所示，則質(zhì)點

[     ]

A．在第1 s末運(yùn)動方向發(fā)生變化
B．在第2 s末運(yùn)動方向發(fā)生變化
C．在第2 s內(nèi)速度越來越大
D．在第3 s內(nèi)速度越來越大

科目： 來源：同步題 題型：不定項選擇

甲、乙兩質(zhì)點在一直線上做勻加速直線運(yùn)動的v-t圖象如圖所示，在3 s末兩質(zhì)點在途中相遇，兩質(zhì)點出發(fā)點間的距離是

[     ]

A．甲在乙之前2 m
B．乙在甲之前2 m
C．乙在甲之前4 m
D．甲在乙之前4 m

科目： 來源：同步題 題型：不定項選擇

如圖所示為初速度為v₀沿直線運(yùn)動的物體的速度圖象，其末速度為v_t。在時間t內(nèi)，物體的平均速度v和加速度a的情況是

[     ]

A．，a隨時間減小
B．，a恒定
C．，a隨時間減小
D．無法確定