當(dāng)彈簧振子做簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)時(shí)，從振子經(jīng)過(guò)某一位置開(kāi)始計(jì)時(shí)為零時(shí)刻，則

1. A.
   當(dāng)振子的速度再次與零時(shí)刻的速度相同時(shí)，經(jīng)過(guò)的時(shí)間為一個(gè)周期
2. B.
   當(dāng)振子的加速度再次與零時(shí)刻加速度相同時(shí)，經(jīng)過(guò)的時(shí)間為一個(gè)周期
3. C.
   當(dāng)振子再次經(jīng)過(guò)此位置時(shí)，經(jīng)過(guò)的時(shí)間為一個(gè)周期
4. D.
   當(dāng)振子再次經(jīng)過(guò)此位置，且速度與零時(shí)刻的速度同向，經(jīng)過(guò)的時(shí)間為一個(gè)周期

物體通常呈現(xiàn)電中性，這是因?yàn)?/h1>

1. A.
   物體沒(méi)有電荷
2. B.
   物體沒(méi)有凈電荷
3. C.
   物體的正、負(fù)電荷一樣多
4. D.
   以上說(shuō)法均不正確

下列說(shuō)法中正確的是

1. A.
   電場(chǎng)并不是客觀存在的物質(zhì)
2. B.
   電場(chǎng)對(duì)放入其中的電荷有力的作用
3. C.
   描述電場(chǎng)的電場(chǎng)線是客觀存在的
4. D.
   描述電場(chǎng)的等勢(shì)面是客觀存在的

有兩個(gè)力，一個(gè)大小是10N， 另一個(gè)大小是2N，它們的合力可能是

1. A.
   5N；
2. B.
   10N；
3. C.
   12N；
4. D.
   15N.

一臺(tái)直流電動(dòng)機(jī)的電阻為R，額定電壓為U，額定電流為I，當(dāng)其正常工作時(shí)，下述正確的是

1. A.
   電動(dòng)機(jī)所消耗的電功率I2R
2. B.
   t秒內(nèi)所產(chǎn)生的電熱為UIt
3. C.
   t秒內(nèi)所產(chǎn)生的電熱為I2Rt
4. D.
   t秒內(nèi)輸出的機(jī)械能為（U-IR）It

關(guān)于功率的概念，下列說(shuō)法中正確的是

1. A.
   功率是描述力對(duì)物體做功多少的物理量
2. B.
   由P=W/t可知，功率與時(shí)間成反比
3. C.
   某個(gè)力對(duì)物體做功越多，它的功率就一定大
4. D.
   某個(gè)力對(duì)物體做功越快，它的功率就一定大

一物體沿半徑為R的圓周運(yùn)動(dòng)一周，其位移的大小和路程分別是

1. A.
   2πR，0
2. B.
   0，2πR
3. C.
   2R，2πR
4. D.
   0，2R

下列計(jì)時(shí)數(shù)據(jù)，指時(shí)刻的是（　�。�。

1. A.
   高考數(shù)學(xué)考試的時(shí)間是2 h
2. B.
   第七屆亞冬會(huì)于2011年1月30日在哈薩克斯坦開(kāi)幕
3. C.
   人造衛(wèi)星繞地球一圈的時(shí)間為14 h
4. D.
   由青島開(kāi)往通化的1406次列車(chē)在德州站停車(chē)3 min

簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)屬于下列哪一種運(yùn)動(dòng)

1. A.
   勻速運(yùn)動(dòng)
2. B.
   勻變速運(yùn)動(dòng)
3. C.
   非勻變速運(yùn)動(dòng)
4. D.
   機(jī)械振動(dòng)

飛船返回時(shí)高速進(jìn)入大氣層后，受到空氣阻力的作用，接近地面時(shí)，減速傘打開(kāi)，在距地面幾米處，制動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火制動(dòng)，飛船迅速減速，安全著陸．下列說(shuō)法正確的是

1. A.
   制動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火制動(dòng)后，飛船的重力勢(shì)能減少，動(dòng)能減小
2. B.
   制動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，由于化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，飛船的機(jī)械能增加
3. C.
   重力始終對(duì)飛船做正功，使飛船的機(jī)械能增加
4. D.
   重力對(duì)飛船做正功，阻力對(duì)飛船做負(fù)功，飛船的機(jī)械能不變