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科目： 來源：云南省模擬題 題型：不定項(xiàng)選擇

我國于2010年10月1日成功發(fā)射了 月球探測衛(wèi)星“嫦娥二號”——CE-2，CE-2在橢圓軌道近月點(diǎn)Q完成近月拍攝任務(wù)后，到達(dá)橢圓軌道的遠(yuǎn)月點(diǎn)P變軌成圓形軌道，如圖所示。忽略地球?qū)E-2的影響，則CE-2

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A.在由橢圓軌道變成圓形軌道過程中機(jī)械能不變
B.在由橢圓軌道變成圓形軌道過程中線速度增大
C.在Q點(diǎn)的線速度比沿圓軌道運(yùn)動(dòng)的線速度大
D.在Q點(diǎn)的加速度比沿圓軌道運(yùn)動(dòng)的加速度大

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科目： 來源：河南省高考真題 題型：計(jì)算題

無人飛船“神州二號”曾在離地面高度為H=3.4×105m的圓軌道上運(yùn)行了47 小時(shí)。求在這段時(shí)間內(nèi)它繞行地球多少圈？（地球半徑R=6.37×106m，重力加速g=9.8m/s2）

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科目： 來源：同步題 題型：不定項(xiàng)選擇

人造地球衛(wèi)星在離地面的高度等于地球半徑R 的軌道上運(yùn)動(dòng)，已知地面的重力加速度為g ，則衛(wèi)星做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的線速度v 等于
[     ]
A．
B．
C．
D．

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科目： 來源：不詳 題型：單選題

我國已成功發(fā)射多顆氣象衛(wèi)星，為氣象預(yù)報(bào)提供了大量有效信息，其中“風(fēng)云一號”是極地圓形軌道衛(wèi)星，“風(fēng)云二號”是地球同步衛(wèi)星．且“風(fēng)云二號”的運(yùn)行周期是“風(fēng)云一號”的一半，比較這兩顆衛(wèi)星，下列說法中正確的是（　　）
A．“風(fēng)云一號”離地面較近，對同一區(qū)域連續(xù)觀測時(shí)間長
B．“風(fēng)云二號”離地面較近，觀測覆蓋區(qū)域大
C．“風(fēng)云一號”運(yùn)行線速度較大，觀測覆蓋區(qū)域大
D．“風(fēng)云二號”運(yùn)行線速度較大，對同一區(qū)域連續(xù)觀測時(shí)間長

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科目： 來源：專項(xiàng)題 題型：不定項(xiàng)選擇

發(fā)射人造衛(wèi)星是將衛(wèi)星以一定的速度送入預(yù)定軌道，發(fā)射場一般選擇在盡可能靠近赤道的地方，如圖，這樣選址的優(yōu)點(diǎn)是，在赤道附近
[     ]
A．地球的引力較大
B．地球自轉(zhuǎn)線速度較大
C．重力加速度較大
D．地球自轉(zhuǎn)角速度較大

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科目： 來源：不詳 題型：多選題

如圖所示，a為靜止于地球赤道上的物體，b為繞地球做橢圓軌道運(yùn)行的衛(wèi)星，c為繞地球做圓周運(yùn)動(dòng)的衛(wèi)星，設(shè)P為b、c兩衛(wèi)星軌道的交點(diǎn)，已知a、b、c繞地球運(yùn)動(dòng)的周期相同，則（　�。�
A．衛(wèi)星c圓周軌道的直徑等于衛(wèi)星b橢圓軌道的長軸
B．衛(wèi)星c的線速度大于物體 a的線速度
C．衛(wèi)星c的線速度小于物體 a的線速度
D．衛(wèi)星b在P點(diǎn)的向心加速度大于衛(wèi)星c在P點(diǎn)的向心加速度
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科目： 來源：不詳 題型：單選題

人造地球衛(wèi)星在科研、國防等方面起著不可替代的作用．只要發(fā)射的技術(shù)高，就能使人造地球衛(wèi)星（　　）
A．在地球赤道面離地面任意高度的圓軌道上，并且相對于地面永遠(yuǎn)是靜止的
B．在與地球赤道共面的圓軌道上做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，但相對地面不一定是靜止
C．有可能在地球任一緯度線所決定的平面內(nèi)，繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)
D．始終在某一經(jīng)度圈所在的平面內(nèi)運(yùn)動(dòng)，且軌道與該經(jīng)度圈為同心圓，衛(wèi)星相對地面靜止

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科目： 來源：淮南一模 題型：單選題

“嫦娥一號”和“嫦娥二號”繞月飛行器的運(yùn)行軌道可近似為圓形軌道，距月球表面高度分別為h1和h2，運(yùn)動(dòng)的向心加速度分別是α1和α2，運(yùn)動(dòng)周期分別為T1和T2．已知月球半徑為R，則α1和α2的比值及T1和T2的比值分別為（　�。�
A．
α1
α2
=
(R+h1)2
(R+h2)2
，
T1
T2
=(
R+h1
R+h2
)
3
2
B．
α1
α2
=
(R+h2)2
(R+h1)2
，
T1
T2
=(
R+h2
R+h1
)
3
2
C．
α1
α2
=
(R+h1)2
(R+h2)2
，
T1
T2
=(
R+h1
R+h2
)
2
3
D．
α1
α2
=
(R+h2)2
(R+h1)2
，
T1
T2
=(
R+h2
R+h1
)
2
3

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科目： 來源：崇明縣模擬 題型：單選題

飛船由近地點(diǎn)200km橢圓軌道變軌到遠(yuǎn)地點(diǎn)343km圓軌道上飛行（　�。�
A．速度變小，周期變長，角速度變小，勢能增加
B．速度變大，周期變短，角速度變大，勢能增加
C．速度變小，周期變長，角速度變小，勢能減少
D．速度變大，周期變短，角速度變大，勢能減少

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科目： 來源：不詳 題型：多選題

新型“長征”運(yùn)載火箭，將飛船向上送至近地軌道1，飛船與火箭分離后在軌道1上運(yùn)行，在Q點(diǎn)開啟發(fā)動(dòng)機(jī)短時(shí)間向外噴射高速氣體使飛船加速，關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)后飛船沿橢圓軌道2運(yùn)行，到達(dá)P點(diǎn)開啟發(fā)動(dòng)機(jī)再次使飛船加速，使飛船速率符合圓軌道3的要求，進(jìn)入軌道3后繞地球作圓周運(yùn)動(dòng)，利用同樣的方法使飛船離地球越來越遠(yuǎn)，下列說法正確的是（　�。�
A．飛船在軌道1上的速率大于在軌道3上的速率
B．飛船在軌道2上從Q點(diǎn)到P點(diǎn)過程中，速率逐漸變大
C．飛船在軌道1上經(jīng)過Q點(diǎn)的速率大于飛船在軌道2上經(jīng)過Q點(diǎn)的速率
D．飛船在軌道1上經(jīng)過Q點(diǎn)的加速度等于飛船在軌道2上經(jīng)過Q點(diǎn)的加速度
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