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科目: 來源:福建 題型:單選題

一衛(wèi)星繞某一行星表面附近做勻速圓周運(yùn)動(dòng),其線速度大小為v.假設(shè)宇航員在該行星表面上用彈簧測(cè)力計(jì)測(cè)量一質(zhì)量為m的物體重力,物體靜止時(shí),彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)為N.已知引力常量為G,則這顆行星的質(zhì)量為( 。
A.
mv2
GN
B.
mv4
GN
C.
Nv2
Gm
D.
Nv4
Gm

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科目: 來源: 題型:閱讀理解

(20分)目前,大功率半導(dǎo)體激光器的主要結(jié)構(gòu)形式是由許多發(fā)光區(qū)等距離地排列在一條直線上的長條狀,通常稱為激光二極管條.但這樣的半導(dǎo)體激光器發(fā)出的是很多束發(fā)散光束,光能分布很不集中,不利于傳輸和應(yīng)用.為了解決這個(gè)問題,需要根據(jù)具體應(yīng)用的要求,對(duì)光束進(jìn)行必需的變換(或稱整形).如果能把一個(gè)半導(dǎo)體激光二極管條發(fā)出的光變換成一束很細(xì)的平行光束,對(duì)半導(dǎo)體激光的傳輸和應(yīng)用將是非常有意義的.為此,有人提出了先把多束發(fā)散光會(huì)聚到一點(diǎn),再變換為平行光的方案,其基本原理可通過如下所述的簡化了的情況來說明.

如圖,S1、S2、S是等距離(h)地排列在一直線上的三個(gè)點(diǎn)光源,各自向垂直于它們的連線的同一方向發(fā)出半頂角為α =arctan的圓錐形光束.請(qǐng)使用三個(gè)完全相同的、焦距為f = 1.50h、半徑為r =0.75 h的圓形薄凸透鏡,經(jīng)加工、組裝成一個(gè)三者在同一平面內(nèi)的組合透鏡,使三束光都能全部投射到這個(gè)組合透鏡上,且經(jīng)透鏡折射后的光線能全部會(huì)聚于z軸(以S2為起點(diǎn),垂直于三個(gè)點(diǎn)光源連線,與光束中心線方向相同的射線)上距離S2 L = 12.0 h處的P點(diǎn).(加工時(shí)可對(duì)透鏡進(jìn)行外形的改變,但不能改變透鏡焦距.)

1.求出組合透鏡中每個(gè)透鏡光心的位置.

2.說明對(duì)三個(gè)透鏡應(yīng)如何加工和組裝,并求出有關(guān)數(shù)據(jù).

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科目: 來源:不詳 題型:單選題

2011年9月29日“天宮一號(hào)”發(fā)射升空,據(jù)介紹,在和“神舟八號(hào)”飛船進(jìn)行交會(huì)對(duì)接之前,“天宮一號(hào)”要經(jīng)歷發(fā)射入軌、變軌控制、在軌測(cè)試和交會(huì)對(duì)接準(zhǔn)備四個(gè)關(guān)鍵階段.若“天宮一號(hào)”的發(fā)射入軌軌道是圓形的,它在此軌道上飛行了21小時(shí),環(huán)繞地球運(yùn)轉(zhuǎn)14圈,然后再進(jìn)入同步軌道準(zhǔn)備與“神舟八號(hào)”飛船對(duì)接.那么“天宮一號(hào)”在發(fā)射入軌的軌道上飛行與在對(duì)接軌道上飛行相比較,則( 。
A.在發(fā)射入軌的軌道上飛行的周期比在對(duì)接軌道上飛行的周期大
B.在發(fā)射入軌的軌道上飛行的速率比在對(duì)接軌道上飛行的速率大
C.在發(fā)射入軌的軌道上飛行的加速度比在對(duì)接軌道上飛行的加速度小
D.在發(fā)射入軌的軌道上飛行離地面高度和在對(duì)接軌道上飛行離地面高度相等

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科目: 來源:不詳 題型:多選題

關(guān)于人造地球衛(wèi)星的說法中正確的是( 。
A.同步通訊衛(wèi)星的高度和速率是可變的,高度增加速率增大,仍然同步
B.所有的同步衛(wèi)星的高度和速率都是一定的,且它們都在赤道上空的同一軌道上運(yùn)行
C.欲使某顆衛(wèi)星的周期比預(yù)計(jì)的周期增大2倍,可使原來預(yù)算的軌道半徑r變?yōu)?span mathtag="math" >
34r
D.欲使衛(wèi)星的周期比預(yù)計(jì)的周期增大到原來的2倍,可使原來的軌道半徑不變,使速率增大到原來預(yù)計(jì)的2倍

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科目: 來源:不詳 題型:問答題

假設(shè)我們已經(jīng)進(jìn)入了航天時(shí)代,一個(gè)由高中學(xué)生組成的航天興趣小組正乘外星科學(xué)考察飛船前往X星球,準(zhǔn)備用攜帶的下列器材測(cè)量X星球表面的重力加速度g,這些器材是:
A.鉤碼一盒B.重錘一個(gè)
C.已知直徑的帶孔金屬小球一個(gè)D.無彈性的絲線一根
E.刻度尺一把F.測(cè)力計(jì)一個(gè)
G.天平一臺(tái)(含砝碼一盒)H.秒表一個(gè)
I.支架(能滿足實(shí)驗(yàn)所需的固定作用)
J.光電計(jì)時(shí)器(可用來精確測(cè)量運(yùn)動(dòng)物體經(jīng)過某兩點(diǎn)的時(shí)間間隔)
到達(dá)X星球后,某學(xué)生從以上器材中選擇合適的器材,根據(jù)不同的實(shí)驗(yàn)原理,用不同的方法測(cè)出了重力加速度g'的值.現(xiàn)請(qǐng)你完成他所做的實(shí)驗(yàn):
實(shí)驗(yàn)一:(已經(jīng)完成)
(1)選用的器材有:A、F、G.
(2)需要測(cè)量的物理量為:鉤碼的質(zhì)量m,鉤碼的重力F.
(3)計(jì)算重力加速度的表達(dá)式為g′=
F
m

實(shí)驗(yàn)二:
(1)選用的器材有:______
(2)需要測(cè)量的物理量為:______
(3)計(jì)算重力加速度的表達(dá)式為g'=______.

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科目: 來源:不詳 題型:單選題

2011年9月29日成功發(fā)射“天宮一號(hào)”目標(biāo)飛行器,又在2011年11月發(fā)射“神舟八號(hào)”飛船并與“天宮一號(hào)”實(shí)現(xiàn)對(duì)接,某同學(xué)得知上述消息后,畫出“天宮一號(hào)”和“神舟八號(hào)”繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的假想圖如圖所示,A代表“天宮一號(hào)”,B代表“神舟八號(hào)”,虛線為它們各自的軌道,由此假想圖,可以判定( 。
A.“神舟八號(hào)”適度加速有可能與“天宮一號(hào)”實(shí)現(xiàn)對(duì)接
B.“天宮一號(hào)”的向心加速度大于“神舟八號(hào)”的向心加速度
C.“天宮一號(hào)”的運(yùn)行速率大于“神舟八號(hào)”的運(yùn)行速率
D.“天宮一號(hào)”運(yùn)行的周期小于“神舟八號(hào)”運(yùn)行的周期
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科目: 來源:浙江模擬 題型:單選題

我國發(fā)射的“北斗系列”衛(wèi)星中同步衛(wèi)星到地心距離為r,運(yùn)行速率為v1,向心加速度為a1;在地球赤道上的觀測(cè)站的向心加速度為a2,近地衛(wèi)星做圓周運(yùn)動(dòng)的速率v2,向心加速度為a3,地球的半徑為R,則下列比值正確的是( 。
A.
a2
a3
=
r
R
B.
a1
a2
=
r2
R2
C.
a1
a2
=
R2
r2
D.
a2
a3
=
R3
r3

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科目: 來源:不詳 題型:問答題

2008年9月25日,我國繼“神舟”五號(hào)、六號(hào)載人飛船后又成功地發(fā)射了“神舟”七號(hào)載人飛船.如果把“神舟”七號(hào)載人飛船繞地球運(yùn)行看作是同一軌道上的勻速圓周運(yùn)動(dòng),宇航員測(cè)得自己繞地心做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的周期為T、距地面的高度為H,且已知地球半徑為R、地球表面重力加速度為g,萬有引力恒量為G.你能計(jì)算出下面哪些物理量?能計(jì)算的量寫出計(jì)算過程和結(jié)果,不能計(jì)算的量說明理由.
(1)地球的質(zhì)量;
(2)飛船線速度的大小;
(3)飛船所需的向心力.

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科目: 來源:0115 同步題 題型:不定項(xiàng)選擇

兩顆人造衛(wèi)星A、B繞地球做圓周運(yùn)動(dòng),周期之比為TA:TB=1:8,則軌道半徑之比和運(yùn)動(dòng)速率之比分別為
[      ]
A.RA:RB=4:1,VA:VB=1:2
B.RA:RB=4:1,VA:VB=2:1
C.RA:RB=1:4,VA:VB=2:1
D.RA:RB=1:4,VA:VB=1:2

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科目: 來源:不詳 題型:單選題

2012年6月18日,“神舟九號(hào)”與“天宮一號(hào)”完美“牽手”,成功實(shí)現(xiàn)自動(dòng)交會(huì)對(duì)接(如圖).交會(huì)對(duì)接飛行過程分為遠(yuǎn)距離導(dǎo)引段、自主控制段、對(duì)接段、組合體飛行段和分離撤離段.則下列說法正確的是( 。
A.對(duì)接前,“神舟九號(hào)”欲追上“天宮一號(hào)”,必須在同一軌道上點(diǎn)火加速
B.對(duì)接時(shí),“神舟九號(hào)”與“天宮一號(hào)”所受萬有引力的大小一定相等
C.在組合體飛行段,“神舟九號(hào)”與“天宮一號(hào)”繞地球作勻速圓周運(yùn)動(dòng)的速度大于7.9km/s
D.分離后,“神舟九號(hào)”變軌降低至飛行軌道圓周運(yùn)行時(shí),其速度比在組合體飛行的圓軌道時(shí)大
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