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科目:
來(lái)源:專項(xiàng)題
題型:不定項(xiàng)選擇
探測(cè)器繞月球做勻速圓周運(yùn)動(dòng),變軌后在周期較小的軌道上仍做勻速圓周運(yùn)動(dòng),則變軌后與變軌前相比
A.軌道半徑變小
B.向心加速度變小
C.線速度變小
D.角速度變小
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科目:
來(lái)源:專項(xiàng)題
題型:不定項(xiàng)選擇
如圖所示,從地球表面發(fā)射一顆衛(wèi)星,先讓其進(jìn)入橢圓軌道I運(yùn)動(dòng),A,B分別為橢圓軌道的近地點(diǎn)和遠(yuǎn)地點(diǎn),衛(wèi)星在遠(yuǎn)地點(diǎn)B變軌后,沿圓軌道Ⅱ運(yùn)動(dòng),下列說(shuō)法中正確的是
A.衛(wèi)星沿軌道Ⅱ運(yùn)動(dòng)的周期大于沿軌道I運(yùn)動(dòng)的周期
B.衛(wèi)星在軌道Ⅱ上C點(diǎn)的速度大于在軌道I上A點(diǎn)的速度
C.衛(wèi)星在軌道Ⅱ上的機(jī)械能大于在軌道I上的機(jī)械能
D.衛(wèi)星在軌道Ⅱ上C點(diǎn)的加速度大于在軌道I上A點(diǎn)的加速度
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科目:
來(lái)源:專項(xiàng)題
題型:不定項(xiàng)選擇
北京時(shí)間2009年2月11日零時(shí)55分,美國(guó)一顆商用通信衛(wèi)星與俄羅斯一顆已經(jīng)報(bào)廢的衛(wèi)星在西伯利亞上空相撞,這是太空中首次發(fā)生完整的在軌衛(wèi)星相撞事件,發(fā)生相撞的衛(wèi)星分別為美國(guó)銥衛(wèi)星公司的“銥33”衛(wèi)星和俄羅斯的“宇宙2251”軍用通信衛(wèi)星。下列關(guān)于這兩顆衛(wèi)星的理論分析,正確的是
A.它們的軌道所在的平面可以不重合
B.它們的軌道一定在同一平面內(nèi)
C.它們可能沿不同的橢圓軌道運(yùn)行
D.如果它們都繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng),那么它們碰撞時(shí)的速率一定相同
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科目:
來(lái)源:專項(xiàng)題
題型:計(jì)算題
北京時(shí)間2008年9月25日21時(shí)10分,中國(guó)自行研制的第三艘載人飛船“神舟七號(hào)”,在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心載人航天發(fā)射場(chǎng)由“長(zhǎng)征二號(hào)F”運(yùn)載火箭發(fā)射升空。中國(guó)航天員翟志剛、劉伯明、景海鵬搭乘“神舟七號(hào)”飛船聯(lián)袂出征太空,實(shí)現(xiàn)中國(guó)航天員首次空間出艙活動(dòng)。這是中國(guó)“神舟”飛船首次三人滿載執(zhí)行載人航天飛行任務(wù),也是中國(guó)“長(zhǎng)征”系列運(yùn)載火箭第一百零九次航天發(fā)射。9月28日17時(shí)36分許,“神舟七號(hào)”返回艙順利著陸,完成載人航天任務(wù)。
(1)“神舟七號(hào)”在繞地球飛行過(guò)程中離地高度約為340 km,試估算飛船在飛行過(guò)程中的運(yùn)行速度是多少?飛船繞地球飛行一周所需的時(shí)間為多少?
(2)“神舟七號(hào)”在返回過(guò)程中主降落傘將飛船下降速度降低至約10 m/s,在離地面1.2m時(shí),反沖火箭開(kāi)始工作。假設(shè)反沖火箭工作時(shí)飛船的加速度是均勻的,飛船接觸地面時(shí)的速度為2 m/s,若航天員和其身上裝備的總質(zhì)量為80 kg,試根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)計(jì)算飛船的反沖火箭工作時(shí)航天員對(duì)其座椅的壓力約為多大?(G=6.67×10-11 N·m2/kg2,地球表面重力加速度g=10 m/s2,地球半徑R=6.4×103 km,π2≈10,計(jì)算結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)
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科目:
來(lái)源:專項(xiàng)題
題型:不定項(xiàng)選擇
2008年9月25日至28 日,我國(guó)成功實(shí)施了“神舟七號(hào)”載人飛船航天飛行。在劉伯明、景海鵬的協(xié)助和配合下,翟志剛順利完成了中國(guó)人的第一次太空行走。9月27日19時(shí)24分,“神舟七號(hào)”飛行到第31圈時(shí),成功釋放了伴飛小衛(wèi)星,通過(guò)伴飛小衛(wèi)星可以拍攝“神舟七號(hào)”的運(yùn)行情況。若在無(wú)牽連的情況下伴飛小衛(wèi)星與“神舟七號(hào)”保持相對(duì)靜止。下述說(shuō)法中正確的是
A.伴飛小衛(wèi)星和“神舟七號(hào)”飛船有相同的角速度
B.伴飛小衛(wèi)星繞地球沿圓軌道運(yùn)動(dòng)的速度比第一宇宙速度大
C.翟志剛在太空行走時(shí)的加速度和在地面上的重力加速度大小相等
D.翟志剛在太空行走時(shí)不受地球的萬(wàn)有引力作用,處于完全失重狀態(tài)
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科目:
來(lái)源:專項(xiàng)題
題型:不定項(xiàng)選擇
“神舟七號(hào)”宇宙飛船繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng),它比地球同步衛(wèi)星軌道要低很多,下列說(shuō)法正確的是
A.宇宙飛船的線速度比同步衛(wèi)星的小
B.宇宙飛船的周期比同步衛(wèi)星的小
C.宇宙飛船的向心加速度比同步衛(wèi)星的小
D.宇宙飛船的角速度比同步衛(wèi)星的小
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科目:
來(lái)源:專項(xiàng)題
題型:不定項(xiàng)選擇
某衛(wèi)星在赤道上空飛行,軌道平面與赤道平面重合,距地面高度為h。已知地球半徑為R,地球表面的重力加速度為g,地球自轉(zhuǎn)的角速度為ω,則該衛(wèi)星的周期為
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科目:
來(lái)源:專項(xiàng)題
題型:不定項(xiàng)選擇
2010年1月17日零時(shí)12分,我國(guó)第三顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用“長(zhǎng)征三號(hào)丙”運(yùn)載火箭發(fā)射升空,這一顆衛(wèi)星為靜止軌道衛(wèi)星,此前,已成功發(fā)射了兩顆,該系統(tǒng)在2008年南方冰凍災(zāi)害救援、四川汶川地震抗震救災(zāi)和北京奧運(yùn)會(huì)中發(fā)揮了重要作用。若“北斗”系統(tǒng)中兩顆衛(wèi)星1和2均繞地心O做勻速圓周運(yùn)動(dòng),軌道半徑為r,某時(shí)刻兩顆工作衛(wèi)星分別位于軌道上的A,B兩位置(如圖所示)。若衛(wèi)星均順時(shí)針運(yùn)行,地球表面處的重力加速度為g,地球半徑為R,不計(jì)衛(wèi)星間的相互作用力。則以下判斷中正確的是
A.這兩顆衛(wèi)星的環(huán)繞速度大小相等,均為
B.這兩顆衛(wèi)星的加速度大小相等,均為
C.衛(wèi)星1加速后就一定能追上衛(wèi)星2
D.衛(wèi)星1由位置A運(yùn)動(dòng)到位置B所需的時(shí)間為
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科目:
來(lái)源:專項(xiàng)題
題型:不定項(xiàng)選擇
我國(guó)發(fā)射的“風(fēng)云一號(hào)”氣象衛(wèi)星,由于超過(guò)其設(shè)計(jì)壽命且燃料耗盡,受大氣阻力的作用,某運(yùn)動(dòng)的軌道 高度逐漸降低,由于高度變化很慢,在變化過(guò)程中的任一時(shí)刻,可近似認(rèn)為衛(wèi)星運(yùn)動(dòng)滿足勻速圓周運(yùn)動(dòng) 規(guī)律。則下列關(guān)于衛(wèi)星的說(shuō)法中正確的是
A.衛(wèi)星在軌道高度降低過(guò)程中,由于阻力做功,其動(dòng)能變小
B.衛(wèi)星在軌道高度降低過(guò)程中,離地高度減小,重力勢(shì)能變小
C.衛(wèi)星在軌道高度降低過(guò)程中,軌道半徑減小,周期減小
D.衛(wèi)星在軌道上正常運(yùn)行時(shí),處于完全失重狀態(tài),故其重力為零
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科目:
來(lái)源:河北省月考題
題型:不定項(xiàng)選擇
某人造地球衛(wèi)星繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng),假如它的軌道半徑增加到原來(lái)的n倍后,仍能夠繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng),則:
A.根據(jù)
,可知衛(wèi)星運(yùn)動(dòng)的線速度將增大到原來(lái)的n倍
B.根據(jù)
,可知衛(wèi)星受到的向心力將減小到原來(lái)的
倍
C.根據(jù)
,可知地球給衛(wèi)星提供的向心力將減小到原來(lái)的
倍
D.根據(jù)
,可知衛(wèi)星運(yùn)動(dòng)的線速度將減小到原來(lái)的
倍
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