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科目: 來源:0103 期中題 題型:不定項(xiàng)選擇

在繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的航天飛機(jī)的外表面上,有一隔熱陶瓷片自動(dòng)脫落,則陶瓷片的運(yùn)動(dòng)情況是
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A.平拋運(yùn)動(dòng)
B.自由落體運(yùn)動(dòng)
C.仍按原軌道做勻速圓周運(yùn)動(dòng)
D.做速圓周運(yùn)動(dòng),逐漸落后于航天飛機(jī)

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科目: 來源:0103 期中題 題型:不定項(xiàng)選擇

火星有兩顆衛(wèi)星,分別是火衛(wèi)一和火衛(wèi)二,它們的軌道近似為圓。已知火衛(wèi)一的周期為7h39min,火衛(wèi)二的周期為30h18min。則兩顆衛(wèi)星相比
[     ]
A.火衛(wèi)一距火星表面較近
B.火衛(wèi)二的角速度較大
C.火衛(wèi)一的運(yùn)動(dòng)速度較大
D.火衛(wèi)二的向心加速度較大

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科目: 來源:河北省期末題 題型:單選題

隨著“嫦娥二號(hào)”衛(wèi)星的成功發(fā)射,宣告我國(guó)探月工程步入第二階段,相比“嫦娥一號(hào)”它更接近月球表面。根據(jù)所學(xué)知識(shí)可知:“嫦娥二號(hào)”比“嫦娥一號(hào)”繞月飛行的
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A.周期小
B.角速度小
C.線速度小
D.向心加速度小

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科目: 來源:廣東省專項(xiàng)題 題型:單選題

如圖所示,A為靜止于地球赤道上的物體,B為繞地球做橢圓軌道運(yùn)行的衛(wèi)星,C為繞地球做圓周運(yùn)動(dòng)的衛(wèi)星,P為B、C兩衛(wèi)星軌道的交點(diǎn)。已知A、B、C繞地心運(yùn)動(dòng)的周期相同。相對(duì)于地心,下列說法中錯(cuò)誤的是
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A.物體A和衛(wèi)星C具有相同大小的加速度
B.衛(wèi)星C的運(yùn)行速度大于物體A的速度
C.可能出現(xiàn):在每天的某一時(shí)刻衛(wèi)星B在A的正上方
D.衛(wèi)星B在P點(diǎn)的運(yùn)行加速度大小與衛(wèi)星C在該點(diǎn)運(yùn)行加速度相等

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科目: 來源:廣東省專項(xiàng)題 題型:多選題

2007年10月24日,我國(guó)發(fā)射了第一顆探月衛(wèi)星——“嫦娥一號(hào)” ,使“嫦娥奔月”這一古老的神話變成了現(xiàn)實(shí)。嫦娥一號(hào)發(fā)射后先繞地球做圓周運(yùn)動(dòng),經(jīng)多次變軌,最終進(jìn)入距月面h=200公里的圓形工作軌道,開始進(jìn)行科學(xué)探測(cè)活動(dòng)。設(shè)月球半徑為R,月球表面的重力加速度為g,萬有引力常量為G,則下列說法正確的是
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A.嫦娥一號(hào)繞月球運(yùn)行的周期為
B.由題目條件可知月球的平均密度為
C.嫦娥一號(hào)在工作軌道上的繞行速度為
D.在嫦娥一號(hào)的工作軌道處的重力加速度為

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科目: 來源:0117 專項(xiàng)題 題型:不定項(xiàng)選擇

按照我國(guó)整個(gè)月球探測(cè)活動(dòng)的計(jì)劃,在第一步“繞月”工程圓滿完成各項(xiàng)目標(biāo)和科學(xué)探測(cè)任務(wù)后,將開展第二步“落月”工程,預(yù)計(jì)在2013年以前完成。假設(shè)月球半徑為R,月球表面的重力加速度為g0,飛船沿距月球表面高度為3R的圓形軌道Ⅰ運(yùn)動(dòng),到達(dá)軌道的A點(diǎn)。點(diǎn)火變軌進(jìn)入橢圓軌道Ⅱ,到達(dá)軌道的近月點(diǎn)B再次點(diǎn)火進(jìn)入月球近月軌道Ⅲ繞月球做圓周運(yùn)動(dòng)。下列判斷不正確的是
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A.飛船在軌道Ⅰ上的運(yùn)行速率
B.飛船在A點(diǎn)處點(diǎn)火時(shí),動(dòng)能減小
C.飛船從A到B運(yùn)行的過程中處于完全失重狀態(tài)
D.飛船在軌道Ⅲ繞月球運(yùn)動(dòng)一周所需的時(shí)間

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科目: 來源:四川省模擬題 題型:不定項(xiàng)選擇

在四川汶川的抗震救災(zāi)和青海玉樹的抗震救災(zāi)中,我國(guó)自主研制的“北斗一號(hào)”衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng),在抗震救災(zāi)中發(fā)揮了巨大作用。北斗導(dǎo)航系統(tǒng)又被稱為“雙星定位系統(tǒng)”,具有導(dǎo)航、定位等功能!氨倍贰毕到y(tǒng)中兩顆工作衛(wèi)星均繞地心O做勻速圓周運(yùn)動(dòng),軌道半徑為r,某時(shí)刻兩顆工作衛(wèi)星分別位于軌道上的A、B兩位置(如圖所示)。若衛(wèi)星均順時(shí)針運(yùn)行,地球表面處的重力加速度為g,地球半徑為R,不計(jì)衛(wèi)星間的相互作用力,則以下判斷中正確的是
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A.這兩顆衛(wèi)星的加速度大小相等,均為
B.衛(wèi)星1向后噴氣就一定能追上衛(wèi)星2
C.衛(wèi)星1由位置A運(yùn)動(dòng)到位置B所需的時(shí)間為
D.衛(wèi)星1由位置A運(yùn)動(dòng)到位置B的過程中萬有引力沖量為零

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科目: 來源:0110 期末題 題型:單選題

a、b兩顆人造地球衛(wèi)星分別在如圖所示的兩個(gè)不同的軌道上運(yùn)行,下列說法中正確的是
 
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A.a(chǎn)衛(wèi)星的運(yùn)行速度比第一宇宙速度大
B.b衛(wèi)星的運(yùn)行速度較小
C.b衛(wèi)星受到的向心力較大
D.a(chǎn)衛(wèi)星受到的向心力較大

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科目: 來源:同步題 題型:不定項(xiàng)選擇

“神舟七號(hào)”載人飛船發(fā)射升空,進(jìn)入預(yù)定軌道繞地球自西向東作勻速圓周運(yùn)動(dòng),運(yùn)行軌道距地面343Km。繞行過程中,宇航員進(jìn)行了一系列科學(xué)實(shí)驗(yàn),實(shí)現(xiàn)了我國(guó)宇宙航行的首次太空行走、在返回過程中,9月28日17時(shí)30分返回艙主降落傘打開,17時(shí)38分安全著陸。下列說法正確的是
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A.飛船做圓周運(yùn)動(dòng)的圓心與地心重合
B.載人飛船軌道高度小于地球同步衛(wèi)星的軌道高度
C.載人飛船繞地球作勻速圓周運(yùn)動(dòng)的速度略大于第一宇宙速度7.9km/s
D.在返回艙降落傘打開后至著地前宇航員處于失重狀態(tài)

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科目: 來源:北京專項(xiàng)題 題型:計(jì)算題

有一顆地球衛(wèi)星,繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)衛(wèi)星與地心的距離為地球半徑的2倍,衛(wèi)星圓形軌道平面與地球赤道平面重合。衛(wèi)星上的太陽能收集板可以把光能轉(zhuǎn)化為電能,太陽能收集板的面積為,在陽光下照射下每單位面積提供的最大電功率為。已知地球表面重力加速度為,近似認(rèn)為太陽光是平行光,試估算:
(1)衛(wèi)星做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的周期;
(2)衛(wèi)星繞地球一周,太陽能收集板工作時(shí)間;
(3)太陽能收集板在衛(wèi)星繞地球一周的時(shí)間內(nèi)最多轉(zhuǎn)化的電能?

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同步練習(xí)冊(cè)答案