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科目: 來源:不詳 題型:問答題

某實驗小組在“探究加速度與物體受力的關(guān)系”實驗中,設(shè)計出如下的實驗方案,其實驗裝置如圖1所示.已知小車質(zhì)量M=214.6g,砝碼盤質(zhì)量m 0=7.8g,所使用的打點計時器交流電頻率f=50Hz.其實驗步驟是:
A.按圖中所示安裝好實驗裝置;
B.調(diào)節(jié)長木板的傾角,輕推小車后,使小車能沿長木板向下做勻速運動;
C.取下細(xì)繩和砝碼盤,記下砝碼盤中砝碼的質(zhì)量m;
D.先接通電源,再放開小車,打出一條紙帶,由紙帶求得小車的加速度a;
E.重新掛上細(xì)繩和砝碼盤,改變砝碼盤中砝碼質(zhì)量,重復(fù)B-D步驟,求得小車在不同合外力F作用下的加速度.
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回答以下問題:
①按上述方案做實驗,是否要求砝碼和砝碼盤的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量?______(填“是”或“否”)).
②實驗中打出的其中一條紙帶如圖2所示,由該紙帶可求得小車的加速度a=______ m/s2
③某同學(xué)將有關(guān)測量數(shù)據(jù)填人他所設(shè)計的表格中,如下表,
次  數(shù) 1 2 3 4 5
砝碼盤中砝
碼的重力F/N
0.10 0.20 0.29 0.39 0.49
小車的加速度a/m?s-2 0.88 1.44 1.84 2.38 2.89
他根據(jù)表中的數(shù)據(jù)畫出a-F圖象(如圖3).造成圖線不過坐標(biāo)原點的一條最主要原因是______,從該圖線延長線與橫軸的交點可求出的物理量是______,其大小是______.

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科目: 來源:不詳 題型:問答題

圖(a)是“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實驗裝置示意圖.重力加速度取g.
(1)為了平衡小車受到的阻力,應(yīng)適當(dāng)抬高木板的______端(填“左”或“右”).
(2)細(xì)砂和小桶的總質(zhì)量為m,小車的質(zhì)量為M,實驗要求m______ M(填“遠(yuǎn)大于”或“遠(yuǎn)于”).該實驗的原理是,在平衡小車受到的阻力后,認(rèn)為小車受到的合外力是______,其值與真實值相比______(填“偏大”或“偏小”),小車受到合外力的真實值為______.
(3)已知打點計時器的打點周期為0.02s,一位同學(xué)按要求打出一條紙帶如圖12(b)所示,在紙帶上每5個點取一個計數(shù)點,則計數(shù)點l、2間的距離S12=______cm,計數(shù)點4的速度v4=______ m/s,小車的加速度a=______ m/s2
(4)保持細(xì)砂和砂桶的質(zhì)量不變,改變小車的質(zhì)量M,分別得到小車的加速度a與其對應(yīng)的質(zhì)量M,處理數(shù)據(jù)的恰當(dāng)方法是作______(填“a-M”或“a-
1
M
”)圖象.
(5)保持小車的質(zhì)量不變,改變細(xì)砂的質(zhì)量,甲、乙、丙三位同學(xué)根據(jù)實驗數(shù)據(jù)分別作出了小車的加速度a隨合外力F變化的圖線如圖(c)、(d),(e)所示.
圖(c)中的圖線上部出現(xiàn)了彎曲,偏離了原來的直線,其主要原因是______.
圖(d)中的圖線不通過原點,其主要原因是______.
圖(e)中的圖線不通過原點,其主要原因是______.

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科目: 來源:不詳 題型:填空題

某學(xué)生為了探究物體的加速度與力以及加速度與物體的質(zhì)量之間的關(guān)系,他詳細(xì)閱讀了課本,做了一些理論上的準(zhǔn)備,并羅列了下列在實驗中應(yīng)注意的事項,你認(rèn)為其中哪些是正確的______(填寫對應(yīng)的字母)
A.應(yīng)使沙和小桶的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車和砝碼的總質(zhì)量,以減小實驗誤差
B.可以用天平測出小桶和砂的總質(zhì)量m1及小車和砝碼總質(zhì)量m2;根據(jù)公式a=
m1g
m2
求出小車的加速度
C.處理實驗數(shù)據(jù)時應(yīng)采用描點法畫圖象,可以減小誤差
D.探究物體的加速度與質(zhì)量的關(guān)系時,數(shù)據(jù)處理應(yīng)作a-
1
m2
圖象,便于根據(jù)圖線直觀的作出判斷
該學(xué)生在具體操作過程中,在平衡摩擦力時,把長木板的一側(cè)墊得過高,使得傾角偏大.在探究物體的加速度與力的關(guān)系之后,他所得到的a-F關(guān)系圖線可能是如圖所示中的哪一幅?______.(圖中a是小車的加速度,F(xiàn)是細(xì)線作用于小車的拉力)

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科目: 來源:不詳 題型:問答題

為了探究物體的加速度與物體質(zhì)量存在怎樣的關(guān)系,課本給出的參考方案是:保持拉力一定,多次改變物體的質(zhì)量(小車的總質(zhì)量),通過實驗測出在物體不同質(zhì)量時對應(yīng)的加速度值.利用這些數(shù)據(jù),我們可以畫出相應(yīng)的a-m圖象,但課本要求我們重新設(shè)置變量,再畫一個圖象.請你回答:
(1)重新設(shè)置變量后的是______圖象.
(2)重新設(shè)置變量畫圖的最主要的原因是______.

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科目: 來源:不詳 題型:問答題

在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實驗中,采用如圖1所示的裝置.
(1)本實驗應(yīng)用的實驗方法是______;
A.控制變量法   B.假設(shè)法    C.理想實驗法
(2)下列說法中正確的是______.
A.在探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系時,應(yīng)改變拉力的大小
B.在探究加速度與外力的關(guān)系時,應(yīng)該改變小車的質(zhì)量
C.在探究加速度a與質(zhì)量m的關(guān)系時,為了直觀判斷二者間的關(guān)系,應(yīng)作出a-
1
m
圖象
D.當(dāng)小車的質(zhì)量遠(yuǎn)大于沙桶和沙的總質(zhì)量時,才能近似認(rèn)為細(xì)線對小車的拉力大小等于沙桶和沙的總重力大小
(3)某同學(xué)測得小車的加速度a和拉力F的數(shù)據(jù)如下表所示:(小車質(zhì)量保持不變)
①根據(jù)表中的數(shù)據(jù)在坐標(biāo)圖2上作出a-F圖象.
②圖線不過原點的原因可能是______.
F/N 0.20 0.30 0.40 0.50 0.60
a/m?s-2 0.10 0.20 0.28 0.40 0.52
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科目: 來源:不詳 題型:問答題

(1)如圖1所示為某同學(xué)安裝的“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實驗裝置,若在圖示狀態(tài)下開始做實驗,請從該同學(xué)的裝置和操作中指出存在的問題或錯誤:______.

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(2)如圖2所示是小車勻變速運動時打出的一條紙帶,已知相鄰計數(shù)點間的時間間隔是t,測出紙帶各相鄰計數(shù)點之間的距離分別為S1、S2、S3、S4,為使計算的結(jié)果更精確一些,計算加速度平均值的公式應(yīng)為a=______.
(3)該同學(xué)通過測量,作出a-F圖象如圖3所示,試分析:
①圖象不通過原點的原因是______.
②圖象上部彎曲的原因是______.

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科目: 來源:不詳 題型:問答題

“探究加速度與物體質(zhì)量、物體受力的關(guān)系”的實驗裝置如圖甲所示.
(1)在平衡小車與桌面之間摩擦力的過程中,打出了一條紙袋如圖所示.計時器大點的時間間隔為0.02s.從比較清晰的點起,每5個點取一個計數(shù)點,量出相鄰計數(shù)點之間的距離.該小車的加速度a=______m/s2.(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)
(2)某探究學(xué)習(xí)小組的同學(xué)欲以上圖裝置中的小車為對象驗證“動能定理”,他們在實驗室組裝了一套如圖所示的裝置,另外他們還找到了打點計時器所用的學(xué)生電源、導(dǎo)線、復(fù)寫紙、紙帶、小木塊、細(xì)沙.當(dāng)滑塊連接上紙帶,用細(xì)線通過滑輪掛上空的小沙桶時,釋放小桶,滑塊處于靜止?fàn)顟B(tài).若你是小組中的一位成員,要完成該項實驗,則:你認(rèn)為還需要的實驗器材有______.
(3)實驗時為了保證滑塊受到的合力 與沙和沙桶的總重力大小基本相等,沙和沙桶的總質(zhì)量應(yīng)滿足的實驗條件是______,實驗時首先要做的步驟是______.
(4)在上面的基礎(chǔ)上,某同學(xué)用天平稱量滑塊的質(zhì)量M.往沙桶中裝入適量的細(xì)沙,用天平稱出此時沙和沙桶的總質(zhì)量m.讓沙桶帶動滑塊加速運動,用打點計時器記錄其運動情況,在打點計時器打出的紙帶上取兩點,測出這兩點的間距L和這兩點的速度大小v1與v2(v1<v2).則對滑塊,本實驗最終要驗證的數(shù)學(xué)表達(dá)式為______(用題中的字母表示).
(5)如果實驗時所用滑塊質(zhì)量為M,沙及沙桶總質(zhì)量為m,讓沙桶帶動滑塊在水平氣墊導(dǎo)軌上加速運動,用打點計時器記錄其運動情況,在打點計時器打出的紙帶上取兩點,測出這兩點的間距L和這兩點的速度大小v1與v2(v1<v2).要探究滑塊與沙及沙桶組成的系統(tǒng)機(jī)械能是否守恒,則最終需驗證的數(shù)學(xué)表達(dá)式為______(用題中的字母表示).
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科目: 來源:不詳 題型:問答題

某實驗小組利用如圖甲所示的實驗裝置來“探究物體運動的加速度與合外力、質(zhì)量關(guān)系”.光電計時器和氣墊導(dǎo)軌是一種研究物體運動情況的常見儀器,如圖乙所示a、b分別是光電門的激光發(fā)射和接收裝置.當(dāng)物體從a、b間通過時,光電計時器就可以顯示物體的擋光時間.實驗前需要調(diào)節(jié)氣墊導(dǎo)軌使之平衡.為了測量滑塊的加速度a,實驗時將滑塊從圖示位置由靜止釋放,由數(shù)字計時器讀出遮光條通過光電門的時間t,用天平測鉤碼的質(zhì)量m和滑塊的質(zhì)量M,測出滑塊上的遮光條初始位置到光電門的距離L,測得遮光條的寬度d(d<L).
(1)小車的加速度表達(dá)式a=______(用字母表示)
(2)實驗中如把砝碼的重力當(dāng)作小車的合外力F,作出a-F圖線,如圖丙中的實線所示.試分析:圖線不通過坐標(biāo)原點O的原因是______,曲線上部彎曲的原因是______.
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科目: 來源:不詳 題型:問答題

如圖一所示是某同學(xué)探究小車加速度與力的關(guān)系的實驗裝置,他將光電門固定在水平軌道上的B點,用不同重物通過細(xì)線拉同一小車,每次小車都從同一位置A由靜止釋放.
(1)若用游標(biāo)卡尺測出遮光條的寬度d,實驗時將小車從圖二所示位置由靜止釋放,由數(shù)字計時器讀出遮光條通過光電門的時間△t,則小車經(jīng)過光電門時的速度為v=______;
(2)實驗中可近似認(rèn)為細(xì)線對小車的拉力與重物重力大小相等,則重物的質(zhì)量m與小車的質(zhì)量M間應(yīng)滿足的關(guān)系為______;
(3)測出多組重物的質(zhì)量m和對應(yīng)遮光條通過光電門的時間△t,通過描點作出線性圖象,研究小車加速度與力的關(guān)系.處理數(shù)據(jù)時應(yīng)作出______圖象.
A.△t-m    B.△t2-m  C.
1
△t
-m
    D.
1
t2
-m

(4)某同學(xué)在(3)中作出的線性圖象不通過坐標(biāo)原點,其原因是______?
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科目: 來源:不詳 題型:填空題

像打點計時器一樣,光電計時器也是一種研究物體運動情況的常見計時儀器,其結(jié)構(gòu)如圖甲所示,a、b分別是光電門的激光發(fā)射和接收裝置,當(dāng)有物體從a、b間通過時,光電計時器就可以顯示物體的擋光時間.現(xiàn)利用圖乙所示裝置設(shè)計一個“驗證物體運動的加速度與合外力、質(zhì)量關(guān)系”的實驗,圖中NQ是水平桌面,PQ是一端帶有滑輪的長木板,1、2是固定在木板上的兩個光電門(與之連接的兩個光電計時器沒有畫出).小車上固定著用于擋光的窄片K,讓小車從木板的頂端滑下,光電門各自連接的計時器顯示窄片K的擋光時間分別為t1和t2

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(1)用游標(biāo)卡尺測量窄片K的寬度d=0.50cm(已知L>>d)光電門1,2各自連接的計時器顯示的擋光時間分別為t1=2.50×10-2s,t2=1.25×10-2s.則窄片K通過光電門Ⅰ時的速度為______
(2)用米尺測量兩光電門間距為L,則小車的加速度表達(dá)式a=______
(各量均用(1)(2)里的已知量的字母表示)
(3)該實驗中,為了探究a與F的關(guān)系,要保持小車的質(zhì)量M不變,這種探究方法叫______,有位同學(xué)通過測量,把砂和砂桶的重量當(dāng)作小車的合外力F,作出a一F圖線.如上圖丙中的實線所示,試分析:
圖線不通過坐標(biāo)原點O的原因是______
圖線上部彎曲的原因是______.

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